Шахтная печь

Номер патента: 739109

Опубликовано: 05.06.1980

Авторы: Анофриев, Васюченко, Ивин, Коркодола, Смирнов, Стеценко, Христян

МПК: C21B 7/16

Метки: доменной, печи, фурма

...на фиг. 2 - разрез й-А фиг 1 при снятой полоВине корпуса фур 1 чы;, на фиг. 3 - узел 1 фиг. 2 1 ко,11-.девая перегородка в месте расположения щелеВых Отверстий пода 10 щего, и Отвсдя - щего охладителя коллекторов Вид сверху);, на фиг, 4 - вид Б Миг.хурма состоит из корпуса 1 крепящегося к фланцу 2, кольцевои раз - делительной перегородки 3, составляющей с фланцем 4 замкнуу 1 э полость и фиксированной с постоянным зазором Относительно стенок ко 1 пуса 1 фурмы фиксаторами 5. Передняя час". ь фу 1 з 1 гы имеет оребренную внутренню 1 о 11 оверх чость с ребрами б и межреберными щелями 7, направленными вдоль образующих корпуса фурмы. Охлаждающая жидкость подается через трубу Вподводящий коллектор и щелевые отверстия 9 В стенках кольцевой...

Номер патента: 1002360

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Бабушкин, Бахарев, Зайнуллин, Захарченко, Шаранов

МПК: C21B 7/16

Метки: доменной, дутьевая, печи, фурма

...возможности выжигания и износа кладки.Таким образом, предложенная конструкция позволяет повысить противоабразивную и противопрогарную стойкость Фурм.На чертеже представлена предла"гаемая фурма, осевой разрез.Фурма содержит рыльную часть 1,к которой присоединены внутреннийстакан, образующий канал 2 воздушного дутья и наружный стакан, обра"зующий камеру 3 водяного охлаждения,внутри которой расположена промежуточная камера 4 с сопловым аппаратом 5 для струйно-вихревого подводаохлаждающей воды в рыльную часть 1.К промежуточной камере 4 подсоединена проходящая через фланец б труба7 для подвода охлаждающей воды. Кфланцу 6 присоединены также труба 8для отвода охлаждающей воды и газовая труба 9. В рыльной части 1 выполнены выступающие в канал 2...

Номер патента: 368319

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: C21B 7/16

Метки: доменной, дутьевая, печи, фурма

...газа. При этом происходит концентрация газа в зоне выходного отверстия газоподводящей трубки.Кроме того, наблюдается повышенный износ передней (рыльной) части фурмы в рай оне подвода газа.Отличительной особенностью предложенной конструкции фурмы, позволяющей ликвидировать указанные недостатки, является выполнение поперечного сечения выходного 20 конца газоподводящей трубки в форме щели, вытянутой в направлении, перпендикулярном центральной оси рабочего канала фурмы.На чертеже изображена предложенная фурма, общий вид. 25Фурма состоит из медного водоохлаждаемого корпуса 1 и приваренного к нему стального фланца 2. Через отверстие в верхней части фланца 2 и полость корпуса 1 пропущена трубка 3 для подвода природного газа в ра- ЗО бочий...

Номер патента: 452593

Опубликовано: 05.12.1974

Авторы: Зильберман, Иошпа, Кудинов, Моисеев

МПК: C21B 7/16

Метки: доменной, печи, фурма

...3 - узел Т подвода природного газа в канал для прохода горячего воздуха(дутья); на фиг, 4 - узел Пна фиг. 1; на 1фиг, 5 - узел Я на фиг. 1,Воздушная фурма состоит из наружнойстенки 1 корпуса, внутренней стенки 2, но-ска 3 фурмы, фланца 4, патрубков 5, подвода природного газа и двусветных продольных ширм 6..Во внутренней стенке 2 корпуса имеютсяпродольные сквозные по толщине стенки пазы, которые со стороны охлаждаемой полости фурмы закрыты приваренными к стенке2, косо срезанными по длине патрубками 5для подвода природного газа,кПриродный газ из патрубков 5 черезсквоэйые йазы касательно расположенные встенке, поступает в зазоры, образованныепродольными ширмами 6 и стенкой 2 корпу-са фурмы, а дальше - в зазоры, образованные соседними...

Номер патента: 1040177

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Белоусов, Бондаренко, Маевский, Николин

МПК: E21F 5/00

Метки: вокруг, выработок, горных, зон, моделированием, разгрузки

...который соединен резьбой с крышкой 5 герметической камеры б. Таким образом, модель горной выработки устанавливается в герметическую камеру 6,Всестороннее нагружение модели горной выработки. создают путем осевого и бокового нагружения. Осевое (Д") нагружение создают подачей масла под давлением насосом 7 в камеру б под поршень 8. Поршень поднимается и прижимает юстировочный подпятник 9 к модели 1. Давление масла контролируют по манометру 10. Боковое давление (д 2 д") на модель 1 создаютпутем подачй в камеру б масла под давлением через патрубок 11. Изменяя давление масла .в камере б или масларазрезание осуществили на расстоянии20 мм от забоя модели (фиг.З).Пользуясь известными размерамиобразца, производят совмещение обеихполовин модели, для...