Пневмоэлектроконтактный датчик

Сова Советских Социалистических Республик-28 Комитет по деламобретений и открытийри Совете МинистровСССР риоритетпубликовано ЗО.Х.1971. Бюллетень36 ДК 531.719,29(088,8) Дата опубликования описали.11.1972 Авторы изобрете А, В, Высоцкий и А, П. Курочкин Заявитель НЕВМОЭЛЕКТРОКОНТАКТНЪЙ ДАТЧИК Изобретение относится к области измерительной техники, а именно к пцевмоэлектроконтактным датчикам для измерения линейных размеров.Известны пневмоэлектроконтактцые датчики, содержащие корпус, чувствительные сильфонные элементы, установленные соосно одиндругому и скрепленные с корпусом, поступательно перемещаемую подвешенную на плоских параллельных пружинах промежуточнуюкаретку, связанную с подвижными торцамичувствительных сильфонных элементов, узелрегулирования передаточного отношения, исполнительную каретку, также подвешенную цаплоских параллельных пружинах, несущуюподвижные электроконтакты и связанную сострелочным указателем,Узел регулирования передаточного отношения выполнен в виде кронштейнов, несущихплоские параллельные пружины исполнительной каретки и закрепляемых ца плоских пружинах промежуточной каретки.Цель изобретения - упростить конструкциюи облегчить эксплуатационные регулировки.Это достигается тем, что несущие исполнительную каретку плоские параллельные пружины закреплены на корпусе, а узел регулирования передаточного отношения выполненв виде подвижного упора, закрепляемого наодной из плоских параллельных пружин исполнительной каретки,а чертеже изображен предлагаемый датчик, Он содержит корпус 1, два чувствительных сильфонных элемента 2, установленных соосцо друг другу и скрепленных с корпусом 5 разноименными торцами; поступательно перемещаемую промежуточную каретку 3, связанную с подвижными торцами чувствительных сильфонных элементов и подвешенную к корпусу ца плоских параллельных пружи нах 4; исполнительную каретку 5, также подвешенную к корпусу на плоских параллельных пружинах б и 7, снабженных накладками 8, Исполнительная каретка несет па себе подвижные электроконтакты 9 и кицематиче ски связана со стрелочным указателем 10,Пневмоэлектроконтактный датчик снабженузлом регулирования передаточного отношения, позволяющим при постоянном ходе чувствительных сильфонцых элементов изменять 20 величину хода исполнительной каретки. Узелрегулирования передаточного отношения выполнен в виде подвижного упора 11, установленного на плоской пружине б ц закрепленного на ее накладках 8, Подвижный упор взаи модействует с поступательно перемещаемойпромежуточной кареткой.Пневмоэлектроконтактный датчик работаетследующим образом. При возникновении разности давлений в рабочих полостях чувстви тельных сильфонных элементов происходитосевая деформация последних и перемещение322610 Предмет изобретения Составитель В. Романов Техред Л. КуклинаКорректор Е. Михеева Редактор Л. Народная Заказ 120/10 Изд.1761 Тираж 473 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, К.35, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 3промежуточной каретки д. Подвижный упор Й передает движение промежуточной каретки на исполнительную каретку 5, ход которой тем больше, чем меньше расстояние от заделки плоской пружины б до подвижного упора. Перемещение исполнительной каретки вызывает перемещение стрелочного указателя 10 и за м ы кап ие электроконтактов 9.Для изменения передаточного отношения перемещают подвижный упор вдоль плоской пружины б и закрепляют его на накладках 8 в новом положении, изменяя тем самым размер 1. Пневмоэлектроконтактный датчик, содержащий корпус, чувствительные сильфонные элементы, установленные соосно один другому и скрепленные с корпусом, поступательно перемещаемую подвешенную на плоских параллельных пружинах промежуточную каретку, 5 взаимодействующий с ней узел регулированияпередаточного отношения, исполнительную каретку, также подвешенную на плоских параллельных пружинах, несущую подвижные электроконтакты и связанную со стрелочным ука зателем, отличающийся тем, что, с цельюупрощения конструкции и облегчения эксплуатационных регул ировок, несущие исполнительную каретку плоские параллельные пружины закреплены на корпусе, а узел регули рования передаточного отношения выполненв виде подвижного упора, закрепляемого на одной из плоских пружин исполнительной каретки.