Способ защиты паровой турбины от разгона

Номер патента: 319740

Авторы: Волынский, Немиров, Харьковский

ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕ 319740ИЗОБРЕТЕНИЯ Союа Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ф+ висимое от авт. свидетельства че явлено 11,т 11,1969 ( 1341903/24-6) присоединением заявки че МП 1 д 21 Коми ела торитет иаобретеиий и открыти при Совете Мииистров Опубликовано 02.Х 1.1971. Бюллетень ЪЪ 3 Дата опубликования описания 28.Х 11.1971 ДК 621.165(088,8) Авторыизобретения олынский и В. С. Немир Заявител Харьковский филиал Центрального конструкторского бюро Главэнергоремонта и Харьковский турбинный завод им. С. М. КировПОСОБ ЗАЩИТЫ ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ ОТ РАЗГО ло еж вых ии 1 подводится подыва вакуума в конде орса Изобретение относится к области тепэнергетики и может быть использовано прде всего в системах защиты мощных паротурбин,Известны способы защиты от разгона паровой турбины, ооорудованной датчикамискорости и ускорения ротора и автоматомбезопасности, путем срыва вакуума при срабатывании автомата безопасности.Однако такие способы требуют введенияблокировки, исключающей срыв вакуума прииспытаниях автомата безопасности, что снижает надежность защиты, Кроме того, приэтих способах защиты происходит срыв вакуума и после ручного выбивания автоматабезопасности или в случае лоукного сраоатывания защиты.Цель изобретения - повысить надежностьзащиты паровой турбины от разгона.Для этого подают сигналы о превышениизаданных значений скорости и ускорения ротора в качестве разрешающего, а сигнал осрабатывании автомата безопасности в каче.стве исполнительного сигнала на срыв вакуума.На чертеже приведена схема реализацпредложенного способа на основе гидрав,ческих связей.Масло от насоса пшень 2 клапана 3 ср н торе 4 через астатический включающий механизм б. В нормальных режимах, когда давление в линии б, питаемой от насоса 1 через дроссель 7, высокое, механизм 5 открыт, а клапан 3 закрыт.При срабатывании любого из автоматов 8 безопасности золотники 9 открывают слив масла из линии 10. Однако до тех пор, пока закрыты управляющие сечения в датчике скорости 11 ротора и в датчике ускорения 12 ротора, давление в линии б не уменьшается, и клапан 3 срыва вакуума остается закрытым,Если после закрытия паровпускных органов автоматами 8 безопасности продолжается разгон ротора с ускорением, превышающим допустимое, т. е. опасным для турбины, датчик 12 ускорения ротора открывает управляющее сечение, через которое по линии 10 начинает сливаться масло из линии б. В этом случае срыв вакуума произойдет сразу же после срабатывания автоматов безопасности при наличии опасного ускорения,Возможен и другой регкпм разгона ротора - с малым ускорением, например, при небольших протечках пара в турбину, В этом случае датчик 11 скорости ротора, настройка которого превышает настройку автоматов безопасности на определенную величину, откроет по достижении скоростью ротора этогоТехред Е. Борисова Редактор Е, Кравцова Заказ 3544/14 Изд, Уо 1544 Тираж 473 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская паб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 уровня управляющее сечение слива из линии 6. Несколько более поздний срыв вакуума в такозм режиме согласуется с более медленным разгоном ротора. Предмет изобретенияСпособ защиты паровой турбины от разгона, оборудованной датчиками скорости и ускорения ротора и автоматом безопасности, путем срыва вакуума, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, подают сигналы о превышении заданных значений скорости и ускорения ротора в качестве разрешающего, а сигнал о срабатывании автомата безопасности - в качестве исполнительного сигнала на срыв вакуума.

Смотреть

Заявка

1341903

М. М. Волынский, В. С. Немиров, Харьковский филиал Центрального конструкторского бюро Главэнергоремонта, Харьковский турбинный завод С. М. Кирова

МПК / Метки

МПК: F01D 21/02

Метки: защиты, паровой, разгона, турбины

Опубликовано: 01.01.1971

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-319740-sposob-zashhity-parovojj-turbiny-ot-razgona.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ защиты паровой турбины от разгона</a>

Похожие патенты