307952

ОПИСАНИЕ 307952ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союа Соввтских Социалистических РвсптоликК АВТбРСКОМУ СВИДЕТЙЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельства- Заявлено 16.1 Ч.1970 ( 1429419/27-11).ЧПК В 65 а 4306 с присоединением заявки-Комитет пс долам обретений и открыти Совете Министров СССР.Ч 11,1971. Бюллетень21 УД К 621, 867,154 (088,8) Дата опубликования описания 2. Х,1971 отункевич, В. И, Калиниченко тМатя шов В, Линчевский, В. А ААвторы зобретения Заявител ОЛОВНОЙ ОСТАНОВ ТОЛКА 1 ОЩЕГО КОНВЕЙЕРА Изобретение относится к области конвейеростроения и предназначено для использования на подвесных складах конвейерных линий в качестве механизма остановки грузовых сцепов.Известны конструкции головных остановов, содержащих шарнирно закрепленный на грузовом пути рычаг, взаимодействующий с тележкой конвейера и приводимый в действие пневмоприводом, шток которого снабжен удерживающей пружиной.Однако в известных констоукциях головных остановов усилие инерции от останавливаемой тележки передается на рычаг, что уменьшает его надежность в работе,Цель изобретения - обеспечить надежность в работе, уменьшить трение рычага о выступающие части тележки и надежно фиксировать останов в рабочем положении.Это достигается путем выполнения рычага останова с расположенным в нижней части свободного конца, криволинейным пазом, взаимодействующим с роликом штока, расположенным в криволинейном пазу направляющей, неподвижно закрепленной на грузовом пути над рычагом останова, и смещением оси рычага останова относительно оси грузового пути.На фиг. 1 изображен предлагаемый оста. цов, общий вид с участком трассы конвейера; на фцг. 2 - то же, в плане.Головной останов монтируется в концеприводной трассы, состоящей цз грузового 1 ц тягового 2 путей, связанных между собой хомутамц 3. По грузовому пути двигаются тележки 4, передвигаемые толкателямн 5, укрепленными на цепи,Механизм останова состоит цз Г-образного 10 рычага 6, шарнирно закрепленного по вертикальной оси 0 - О, пневмоццлицдра (, штока 8, пружины 9, направляющей 10, неподвижно закрепленной ца грузовом пути.Рычаг 6 останова под децствцсм надетой 15 ца шток 8 пружины 9, все время находится взакрытом положении, В этом положении рычаг 6 останавливает тележку 4 путем воздействия на передний упор 11 тележки. Во избежание дальнейшего прокатывацця тележка 20 задним упором 12 упирается в пластину остацова. Откатывание тележкц предотвращается обратным стопором 13.Надежная фиксация останова в рабочемположении достигается за счет крцволццейцо го паза а, расположенного в ццжцей частисвободного конца рычага. Концевой участоккриволинейного паза а в гюложеццц Закрыто располагается параллельно лцццц действия штока цилиндра. В пазу движется ролик 30 14, шарнирно посаженный ца конце штока ц307952 Предмет изобретения О Составитель И. Швыревадактор С. Ежкова Тсхред Е. Борисова корректор О. Б, Тюрина аказ 3910 Изд.932 Тирак 4731 И 11 П 11 Когиитста г:о делагп изобретений и открытий при СовстсМосква, )К, Раушская иаб., д. 415 Подписпосншстров ССС орская типография проходящий одцовременцо через прямоугольцый паз б неподвижной направляющей 10.Усилие от Остацовцвш йся гележки конвейсра передастся через рычаг 6 и участок 1 крцволццейцого паза а ролик 14 и цеподвижцую цаправляющую 10.Открывание осгацова производится следующим образом. Пцсвмоцилицдр 7, втягивая шток 8 и скимая прукиу 10 двигает фиксирующий ролик 14 вдоль оси О - О по пазуб. После прохоыдеця участка 1 криволицсйцого паза а ролик 14, наезжая ца участокс 1 паза а заставляет рычаг 6 поворачиваться вокруг оси О - О по направленно, указанному ца фиг. 2 стрелкой. Выбрав весь ход, цилиндр будет держать рычаг остацова в положении Открыто,В период открывания остацова рычаг 6, поворачиваясь по дуге, рез,о укодит, как бы отрываясь от стопорящсго упора 12 тележки кош;сйсра, и плавно, благодаря смещению оси врацсцця останова по отношению оси грузо- гого пути, освобождает место поднимающемуся переднему упору 11 тележки.Г 1 вевмоцилпндр 7, освобождая шток 8 и грукиц 9, дает возможцость рычагу 6, увлекаемом ролпко: 14, всрцуться в положепие Закрыто. Рычаг 6 двикется цад грузовым путемкоцвсйсра с постояццьа зсзором в. Величина этого зазора обеспечивается уд линсццой ступицей 16 рычага остацова и специальцой накладкой 16, кесткО закрепленнойца грузовом пути конвецсра,Головной останов толкающего конвейера,содержащий шарнирно закрепленный ца грузовом пути рычаг, взаимодействующий с тележкой конвейера и приводимый в действие 5 пцевмоприводом, шток которого снабженудерживающей прукцОй, отлцча(ощийся тем, что, с целью обеспечения надежности в работе, уменьшения трения рычага о выступающие части тележки и надежной фиксации остацо ва в рабочем положенш, ось рычага остацовасмещена относительно осц грузового пути, а сам рычаг выполнен с расположенцым в нижней части свободного конца криволинейным пазом, взаимодействующим с роликом штока, 25 расположенным в прямолинейном пазу направляющей, неподвижно закрсплеццоц на грузовом пути под рычагом остацова.