305671

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕКТУ 30562 Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимый от патента чв Заявлено 29.т/.1968 ( 1244790/24-6) МПК Г 02 пт 59/48 Приоритет Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРОпубликовано 04.Л.1971. Бюллетень М 18Дата опубликования описания 26 Х 11,1971 УДК 621 436,038(088,8) Авторыизобретения Иностранцы Тор Эрик Бакке (Норвегия) и Ганс Кристиансен Петерсен Согаард(Дания) Иностранная фирма Актиеселскабет Бурмайстер энд Вайнс Маскин-ог СкибсвигериЗаявитель УСТРОЙСТВО ДЛЯ АКСИАЛЬНОГО ЗАКРЕПЛЕНИЯ ГИЛЬЗЫ Устройство предназначено для аксиального закрепления гильзы цилиндра двигателя внутреннего сгорания, преимущественно топливного насоса, с помощью нажимной проставки (крышки), причем гильза имеет уплотняемую и опорную поверхности, параллельные одна другой,Известны устройства для аксиального закрепления гильзы, имеющей уплотняемую и опорную поверхности, параллельные одна другой. Уплотняемая поверхность герметизирована нажимной проставкой и зафиксирована стопорным элементом с помощью резьбового соединения.Однако в этих устройствах трудно обеспечить равномерное уплотняющее усилие. При неодинаковой затяжке болтового соединения стопора в нажимной проставке (крышке) возникают дополнительные изгибные напряжения, которые могут нарушить герметичность,Целью изобретения является повышение гер м етич ности.Это достигается созданием аксиального усилия перед фиксированием стопорного элемента с помощью давления жидкой среды.В предложенном устройстве между проставкой и стопорным элементом установлен перемещающийся во втулке поршень, упирающийся в проставку по плоскости, параллельной уплотняемой поверхности, и находящийся под воздействием жидкой среды, подаваемой в надпоршневое пространство по каналам во 5 втулке. Стопорный элемент выполнен в вид."кольца, установленного во втулке и зафиксированпого с помощью резьбового соединения.На чертеже схематически изображено предложенное у стройство.10 Установленная в корпусе 1 гильза 2 имеетпараллельные опорную 3 и уплотняемую 4 поверхности. Поверхность 4 герметизирована нажимной проставкой 5, создающей аксиальное усилие с помощьо поршня б, установлен ного во втулке 7, закрепленной в корпусе 1.Пространство над поршнем б уплотнено кольцами 8 и 9 и сообщено с источником жидкой среды каналами 10, которые могут быть выполнены во втулке или в поршне. В торец 11 20 поршня упирается стопорное кольцо 12, уста.новленное на резьбе во втулке 7.Во время сборки гильза закрывается нажимной проставкой. Далее в корпус вворачивают втулку с поршнем и затягивают до упо ра. Под действием жидкой среды, подаваемойпод давлением в пространство над поршнем, поршень б перемещается до упора в проставку 5 и герметпзпрует гильзу аксиальным уси305671 1 12 7 о оставитель Г. Левин сактор Е, Кравцова Текред 3. Н. Тараненко Корректор Е. В. Исако Подпьсноесто Министров СССР Заказ 1963,6 Изд. ЪЪ 843 Тираж 4ЦН 1414 П 1 т Когяитега по дспаи изобретений и открьггий прпМосква, Ж, Раушская нао д. 43 Типография, ир. Сапунова, 2 лием, равномерно распределенным по уплотняемой поверхности 4. Затем стопорное кольцо свободно ввертывают по резьбе до упора в торец 11. После этого давление жидкой среконтролируемое для обеспечения желаемого акспалього усилия манометром, снимается, Гильза иажимпая проставка будут надежно зафиксированы в аксиальомвправлении стопорпым кольцом,При разборке гильзы сначала подаютдавлепие в устройство, а затем освобождают стопорое кольцо, которое может фиксироваться во втулке любым образом. Предмет изобретения1. Устройство для аксиального закрепления гильзы с уплотняемой и опорной поверхностями, параллельными одна другой, например для цилиндра двигателя внутреннего сгорания, содержащее стопорный элемент и про ставку для запирапя гильзы, отличаошееся тем, гго, с целью повышия герметичности меукду проставкой и стопорным элементом устаповле движущийся во втулке поршень, упирающийся в проставку по плоскости, параллельной уплотнясмой поверхности, и нахо дящийся под воздействием жидкой среды, подаваемой вадпоршневое пространство по каалам во втулке, а стопорый элеменгм ет мо; в торсц поршя.2. Устройство по и. , отличтоцееся тем, 15 что стопорный элемент выполнен в виде кольца, установленного внутри втулки и зафиксированного, например, на резьбе,1 у 1ч