Способ работы водогрейного котла
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 303492
Автор: Серов
Текст
О З 0 З 492 Союз Советских Сакиглистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 09.Х 1.1966 ( 1111727/24-6) МПК Г 28 1900 присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 13 Х.1971, БюллетеньДата опубликования описания 1 Х 11.19 Комитет по делам изобретений н открыт при Совете Министра СССРУДК 697.326(088,8) Авторизобретения А. ф, Сер структорскийва Центральный научно-исследовательский и проектно-к котлотурбинный институт им. И, И, Ползун явите ПОСОБ РАБОТЫ ВОДОГРЕЙНОГО КОТЛ,5 - 2 отопительных поверхностей нагрев пер,иода. еи воды на выходе го периода работы установке парового обственных нужд и о приводит к значпльных,и эксплуатаженип котельной,Изобретение относится к способам работы водогрейных котлов, преимущественно на сернистых топливах. При сжигании в топках котлов таких топлив из-за низкой температуры стенок труб происходит интенсивная конденсация серной кислоты, в результате чего поверхности нагрева быстро выходят из строя. Для снижения скорости коррозии поверхностей нагрева необходимо повысить температуру стенки труб, для чего температуру воды, входящей в котел, доводят до 70 С и поддерживают ее постоянной независимо от теплопроизводительности котлов. В этом случае тепловая нагрузка котлов определяется температурой воды только,на выходе,из котла, причем для снижения температуры горячей воды до нужного значения ее смешивают с частью обратной воды. Однако опыт эксплуатации водогрейных котлов показывает, что и при таких условиях срок службы поверхностей нагрева ограничивается 15000 - 20000 час, т. е.,при отопительном периоде 5000 час 3 - 4 годами. Средний износ стенки труб за отопительный, период составляет 0,5 - 0,6 мм. Повышение температуры питательной воды до 110 С, как показывают расчеты, снижает износ стенок труб не более, чем на 0,15 мм за отопительный,период, что позволяет увеличить срок службы С целью снижения низкотемпературной коррозии конвективных поверхностен нагрева водогрейного котла, а также капитальных и эксплуатационных затрат, предлагается температуру горячей воды на выходе из котла поддерживать постоянной порядка 150 С, а 10 температуру питательной воды изменять в зависимости от теплофикационной нагрузки, Температура горячей воды на выходе из котла может быть любой, но в большинстве случаев целесообразно поддерживать ее равной 15 расчетной температуре воды, пускаемой втеплосеть. Новый способ работы водогрейного котла дает возможность повысить температуру стенок труб и резко сократить время прохождения зоны максимальной скорости коррозии или полностью исключить эту зону. При температуре горяч 25 котла 150 С в течение,всеотпадает необходимость в котла для обеспечения с вакуумного деаэратора, чт тельной экономии в капита 30 ционных затрат при соору303492 Предмет изобретения Составитель Ю. Князев Редактор Л, Ильина Техред А, А. Камышникова Корректоры: Н. В. Воробьева и Т, А, Джаманкулова5 аказ 1745 г 12 Изд.734 Тираж 473 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб д. 45 1 ипография, пр. Сапунова, Ы Способ работы водогрейного котла, преимущественно на сернистых топливах, отличаоиийся тем, что, с целью снижения низкотемпературной коррозии конвективных поверхностей нагрева, а также капитальных,и эксплуатационных затрат, температуру горячей воды на выходе из котла поддерживают постоянной порядка 150 С, а температуру 1 ита тельной воды, изменяют в зависимости от теплофикационной нагрузки.
СмотретьЗаявка
1111727
Центральный научно исследовательский, проектно конструкторский, котлотурбинный институтИ. И. Ползунова
А. Ф. Серов
МПК / Метки
МПК: F28F 19/00
Метки: водогрейного, котла, работы
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-303492-sposob-raboty-vodogrejjnogo-kotla.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ работы водогрейного котла</a>
Предыдущий патент: Поверхность теплообмена
Следующий патент: Штангенциркуль
Случайный патент: Устройство для регулирования скорости