Ротор турбогенератора
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАН ЙЕЙЗОБРЕТ ЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ЗОЗОО 4 Союз Ссоетсиих Сссигпистичаснтв Ресотопин,. Кл. Н 021 с /26 с присоединением заявки МПриоритет Комитет по ттепгм изооретений и открытий при Совета МинистровАвтооы изобрстсцця Н, Н, Зорев, В. А, Белов, А. Е. Козик, А. И. Шаврин и Ю. В. Соболев Заявитель Центральный научно-исследовательский институт технологии машиностроенияРОТОР ТУРБОГЕНЕРАТОРА Изобретение относится к области энергетического машиностроения и предназначено для увеличения единичной мощности турбогецераторов,Известны составные роторы турбогецераторов, содержащие кольцевые секции, соосцо установленные между концевыми частямц ротора, сваренные между собой и стянутые в аксиальном направлении винтовой стяжкот.Вероятность Возникновения детрсктов особенно в орцевой части сварного шва известных сварных роторов привела к тому, что ош цс получили распространения для изготовления роторов генераторов. С увеличением размеров роторов одновременно увеличивается опасность этих дефектов из-за увеличения нагрузок ца сварные соединения. Кроме того, дефекты, являясь концентраторами напряжения, могут развиваться под действием циклических растягиваюших напряжений, возццкаюшцх при зцакоперсменном изгибе.Предлагаемый ротор отличается от известных тем, что, с цельо предварителытого сжатия сварных швов, одна из концевых частей подвижно соединена с остальной частью ротора посредством стяжки. Такая конструкция ротора предупреждает развитие дефектов сварки в процессе эксплуатации.На чертеже представлен описываемый ротор в разрезе. Оц состоит:з образуоисто бочку наборасоосцо скрепленных кольцевых секцийс центрцруюшцмц выступами 2 на торцовых поверхностях. Секции соединены наложением кольцевых сварных швов 3. С внешних торцовых сторон боц.а ежаа концевыми ведущей ц ведомоц секциями 4 ц 5, сосдпцсцнымц между сооой стяжцым стержнем б. Обе концевые секции и стержень имеют в осевой 10 части полости, прц сборке образуюшце единый канал 7 для подсоединения к источнику теплоносителя. например пара, Ведушая секция 4 жестко соединена со смежной секцией бочки сварным соединением. Концевая всдо мая сскцця 5 свободно прижата ц связанас остальной частью ротора посредством винтовой резьбы Сккатце сварных швов Л осуществляется 20 цавцпцваццс. всдоОй секции д на локально цагретьш стержень 6, прц этом температура теплоносителя задается цз условий обсспечецця заданных цапряжешш сжатия сварных соединений прц послсдуютцсм охлаж денни стеркця Велицчца усилия предварцтелытого сжатиясварных швоз долкна обеспечивать создание в ццх напряженй сжатия, исклточатоп 1 цх воз можцость возникновения растягиваю;ццх ца; - ; - -т-;, Т"ф 7 ;М"ф: , 4; 4- ,:ГГГ",.l р/".:,Г:" оставителв Г. Бокмаи Техред Е, Борисов Корректор О. Волкова Редакто ииа зказ 358/15 Изд. Л. 455 Тираж 406 Подпис 11114 ПП Комитета по делам изооретепий и открытий при Совете Мииистров СС Москва, )К, Раушская паб., д. 415Типография, пр, Саиупова пряжеций, при воздействии цзгцбаю цсго мсмсцтд, Для этого создавасмыс осевые сжимаоптгс цдпряжсцця должны превышать рас стцыс цзгцоающис напряжения от собственного веса 1 зоторд.Проведсиые расчеты показали, что сварцосборцдя конструкция роторов позволяет выусловце с оольшпм заасом. 1-1 дпрцмср, для сварно-сборного ротора генератора мощностью 2000,яв для цаиболсс нагруисшык стыков могут быть созданы црсдвдрительцыс напряжения сжатия, в пять раз цревышаюгпис цанряжсш:я изгиба. Ротор туроогснератора, содержащий кольцевыс секции, соосцо установленные между концевыми частями ротора, сваре:шыс между собой и стянутые винтовой стяжкой, выполненной, например, в виде полого стержня, установленного в центральном отверстии ротора, отличиюцийся тем, что, с целью прел варитсльцого сжатия сварцык швов, одна изконцевык частей подвижно соединена с остальной частью ротора посредством указанной стяжки.
СмотретьЗаявка
1368152
Центральный научно исследовательский институт технологии
Н. Н. Зорев, В. А. Белов, А. Е. Козин, А. И. Шаврин, Ю. В. Собо пев
МПК / Метки
МПК: H02K 1/26
Метки: ротор, турбогенератора
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-303004-rotor-turbogeneratora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ротор турбогенератора</a>
Способ понижения разности температур между сжатым и расширенным газом в регенераторах газоразделительных установок
Номер патента: 77389
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Зельдович
МПК: F25J 5/00, F28F 13/00
Метки: газом, газоразделительных, между, понижения, разности, расширенным, регенераторах, сжатым, температур, установок
...следующим образом,Сжатый воздух подастся компрессором 1 в азотные регенераторы 2 и кислородные регенераторы 3.После охлаждения и очистки В регенераторах сжатый воздух поступает в нижнюю колонну двухколонного разделительного аппарата 4. Часть с)катого возяуха выпускается из регенератора, находящегося под давлением, при ио)1 ощи клапана 5 и проходит теплообмснник 6, заключеиньи между Дисками 11 асЯДки ТОГО же ГсСратора. СжатыЙ Воз дух, нагретый В те.Ообме 5 ПНке 6 до необхсди.,иЙ температуры, расП 1 ир 51 етс 5 В ту 1)00 етандерс 7 и затем поступ ас В Верхнюю ректификаИонну 1) колонну 8. Азот из верхней колонны охлаждает жидкий азот в иереохладнтелс 9 и поступает в Изот:,ыс рсгенератор 1. 2. 1 исгОреад 1 з Вепк 10 Й к;)ины...
Устройство для определения места короткого замыкания между витками секций обмоток электрических машин
Номер патента: 150925
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Скляров
МПК: G01R 31/06, G01R 31/08
Метки: витками, замыкания, короткого, машин, между, места, обмоток, секций, электрических
...оронних электричесНа чертеже показана схема предлагаемого устройства и расположение его индикаторной катушки относительно испытуемой секции при испытании последней.На концах разомкнутого магнитопровода 1, выполненного в виде прямоугольного стержня, расположены индикаторная катушка 2 и дополнительная компенсационная обмотка 3, включенные навстречу одна другой.Обмотка 3 предназначена для компенсации э,д.с создаваемых в индикаторной катушке 2 электрическими помехами, уровень которых в производственных условиях может достигать значительной величины.При помощи системы попарно изолированных упругих металлических пластин 4 одновременно ко всем расправленным выводным концам испытуемой секции 5 подается переменное напряжение от генератора...
Устройство для соединения между собой секций поезда
Номер патента: 1588609
Опубликовано: 30.08.1990
Авторы: Белан, Глуховченко, Горковенко, Гринев, Зябрев, Мишин, Палант, Севастьянов, Темиревский, Шибалов
МПК: B61F 3/12
Метки: между, поезда, секций, собой, соединения
...с кузовом секции 2 кронштейн 7 с коническим углублением 8. На поверхности последнего установлены в окружном направлении пезинометаллцческце элементы 9. Между сферической пятой 5 ц резицометаллическцми элементами 9 установлен сферический сегментО, выполненный из антифрикционного материала. На раме 1 колесной пары установлены опорные скобы 12, закрепленные косынками 13 и стянутые фиксирующим болтом 4. В отверстии сферической пять. 5 и кронштейна 7 установлена втулка 15,зужащяя для раз 1588609мещения кольца 16, закрепленного на раме колесной пары. Кронштейн 7 к кузову секции 2 прикреплен при помощи листов 17, На кузовах секций укреплены упоры 18, с которыми одним концом взаимодействуют пружины 19, установленные другим концом на...
Стенд для сборки и сварки кольцевых швов роторов турбин
Номер патента: 1574421
Опубликовано: 30.06.1990
Авторы: Кизим, Перлитер, Семилетов
МПК: B23K 37/04
Метки: кольцевых, роторов, сборки, сварки, стенд, турбин, швов
...силового цилиндра 22 и связанным шарнирноЪерез ось 23 с корпусом подвижной ка:1574421 Ф 71 13 ретки 7 и через ось 24 шарнирно связаннымс подвеской 19.Гидроцилиндр 9 имеет гидрозамки 25,соединенные с соответствующими полостями трубопроводами 26 и 27 и соединенные 5между собой распределителем 28. Силовойцилиндр 22 внештоковой полостью соединен с гидрозамком 29,Стенд работает следующим образом,Передвигают стенд к вращателю 3 на 10требуемое расстояние. Ролики 11 и 12 базового люнета 5 и подвижной каретки 7 выверяют по калибрам и устанавливаютэлементы свариваемого ротора. Включаютгидроцилиндр 9, и осуществляют перемещение каретки 7 относительно станины 6.При перемещении каретки 7 происходит передача элементам свариваемого ротора необходимых...
Устройство для запирания щели между крышкой турбины и валом ротора
Номер патента: 175009
Опубликовано: 01.01.1965
МПК: F03B 11/00
Метки: валом, запирания, крышкой, между, ротора, турбины, щели
...целью ускорения и 15 облегчения процесса запирания, механизмподжатия выполнен в виде установленных на крышке турбины нескольких гидравлических поршневых сервомоторов, штоки которых соединены с уплотняющим элементом.20 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем,что, с целью повышения эффективности запирания, на кромке выступа вала ротора сделана коническая фаска, сопрягающаяся при запирании с уплотняющим элементом. дпггсная гругпа Л" 29,3 В подобных известных устройствах запирание щели между крышкой турбины и валом ротора производится поджатием вручную винтовыми домкратами, установленными на крышке турбины, кольцевого подвижного упругого уплотняющего элемента. Проведение операции запирания таким устройством не поддается...
Предыдущий патент: Способ сборки полупроводниковых приборов
Следующий патент: Устройство для распределения жидкости по виткам обмотки ротора электрической машины
Случайный патент: Следящий электропривод