Сцепная муфтавсгсоюанал„. _., . j. i.: . л;: ,; . -: tfv

Номер патента: 907160

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Галушко, Редькин

МПК: E02D 27/42

Метки: свая

...сваи для фундамента под колонну 1 а осуществляется в следующей последовательности.В сухих связных грунтах осуществляют бурение при помощи бурового агрегатного комплекса (не показан), снабженного рабочими органами и действующего по прин 15 ципу врагцательного бурения (шнековая колонка, ковшевой бур и др.), разрабатывая в грунте скважину необходимого диаметра и глубины в зависимости от длины сваи для фундамента под колонну. Коническиеоболочки 3, изготовленные заранее, устанавливают при помощи подъемного механизма (не показан) поочередно, начиная с нижней. Затем разворачивают ее на 90 относительно консолей 2, Подачу бетона 9 для замоноличивания стыка осуществля ют в обсадную трубу (не показана) с последующим уплотнением глубинными...

Номер патента: 1709174

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Серенко, Якунин

МПК: G01B 3/26

Метки: между, отверстиями, расстояния

...клинообразный подпружиненный ползун с ножевидной рабочей поверхностью.На фиг.1 представлено устройство, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на Устройство содержит корпус 1 и жестко закрепленный на нем рабочий элемент 2 (фигЛ). Корпус 1 содержит проходную 3 и непроходную 4 измерительные части, выполненные с одной стороны, На рабочем элементе 2 имеется измерительная база 5 и клинообразный ползун 6 с ножевидной рабочей поверхностью, предназначенный для поджатия измерительной базы 5 к внутренней поверхности одного из контролируемых отверстий. Для перемещения ползуна 6 используются направляющие 7 и 8 и пружина9. 5 10 Устройство работает следующим образом.Рабочий элемент 2 вводят в одно из контролируемых отверстий, При этом ползун 6,...

Номер патента: 130537

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Кулаков

МПК: B60B 29/00

Метки: большего, вагонах, диаметра, колес, меньший, пассажирских, перестановки, цельнометаллических

...резьбу втулкой, снабженной ограничительными заплечиками, и закрепляют шплинтом, пропущенным через поперечные отверстия втулки и штифча, впрессованного в осевое отверстие шпинтона,На чертеже показан шпинтон подвески вагона, наращенный по предлагаемому способу.Сущность способа заключается в том, что на существующий в подвеске вагона шпинтон 1 вместо гайки навинчивают втулку 2, снабженную ограничительными заплечиками 3. Затем в осевое отверстие шпингона впрессовывают штифт 4 и втулку закрепляют от самоотвинчивания шплинтом 5, пропускаемым через поперечные отверстия втулки и штифта, Таким образом рабочая часть шпинтона удлиняется, что и требуется в буксовом узле вагона при перестановке колес большого диаметра на меньший.Предмет...

Номер патента: 375119

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Ска

МПК: B21D 28/26

Метки: деталях, многопереходного, образования, отверстий, плоских, равным, шагом

...по всей площади деталей, имеющих по меньшей мере две оси симметрии, лежащие в одной плоскости, по предлагаемому способу деталь перед каждым переходом, кроме первого, поворачивают на угол360, где г - число всех осей симметрии 25 вокруг точки пересечения осей, а инструменты располагают по всей площади детали с шагом 1 и -- фк, где 1 - шаг между отверстиями, а к - величина, кратная числу осей сим метрии, в качестве линии отмера принимают ось симметрии, проходящую через центры отверстий, а отмер производят в направлениях, соответствующих направлениям остальных осей симметрии,На чертеже показана деталь, получаемая предлагаемым способом.Деталь имеет 102 отверстия и 3 оси симметрии.Сначала пробивают отверстия а, число которых соответствует...

Номер патента: 61396

Опубликовано: 01.01.1942

Авторы: Кондратович, Наримский

МПК: G01B 5/16

Метки: между, осями, отверстий, параллельных, прибор, расстояния

...цилиндрических шестерен, дополнительный движок имеет м икр ометрическую головку с калиброванным шаровым наконечником, предназначенным для ввода при измерении в д ну измеряемого зуба.На фиг. 1 приведен вид прибора для измерения расстояния между осями параллельных отверстий; фиг. 2 поясняет схему обмера.Линейка 1 прибора имеет два движка 3 и 4 и хомутик 2, служащий для доводки движка 3, Движок 4 имеет микрометрическую головку 5 с калиброванным шаровым наконечником б, предназначенным для введения во впадину измеряемого зуба; наконечник б выполнен сменным.Работа прибора основана на формуле (фиг. 2): а+Ь=й.В начальном положении прибора при обмере движок 4 плотно прижат к упору 7. Винт 8 застопорен.Отодвигают движок 3 и измеряют...