Устройство для автоматического регулирования

Номер патента: 1424980

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Агиштейн, Аслибекян, Морозов

МПК: B23B 21/00

Метки: винта, гайки, корпуса, крепления, узел, ходового

...без затягивания.Затем в отверстии салазок 6 устанавли-вается фиксирующий палец 7, который 5При затягивании винта 11 воздействуетсвоей гранью 8 на наклонную базовуюповерхность 9 корпуса 1 и прижимает последний торцом 14 к грани 13пальца 12. В этот момент происходитустановка полугаек 2 и 3 относительно ходового винта 5 без деформациипоследнего, так как корпус 1 имеетвозможность радиального установочного перемещения в плоскости, перпендикулярной плоскости чертежа, а размер от оси полугаек до привалочнойплоскости салазок обеспечиваетсятехнологически при изготовлении деталей, Кроме того, даже при непараллельности базовой поверхности 9 иторца 14 их неперпендикулярности осиходового винта 5, эти отклонения небудут сказываться на соосности...

Номер патента: 1713750

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Марков, Наговицын

МПК: B23B 21/00

Метки: винта, гайки, корпуса, крепления, металлорежущего, станка, узел, ходового

...известных. конструкций недостаточно высока, так как при регулировке остаются неизменными зазоры в сопряжениях "палец-посадочное отверстие". Кроме того, использование двух фиксирующих пальцев увеличивает габариты конструкции и трудоемкость изготовления, так как пальцы и отверстия под них должны быть изготовлены с высокой точностью.Цель изобретения - повышение точности работы путем увеличения жесткости уз. ла,Поставленная цель достигается тем, что в узле крепления корпуса гайки ходового винта, содержащем корпус с размещенными в нем полугайками и расположенный в отверстии салазок станка, взаимодействующий с наклонной поверхностью корпуса , фиксирующий палец, последний выполнен разрезным с двумя упругими лепестками, на одном из...

Номер патента: 904534

Опубликовано: 07.02.1982

Автор: Франсуа

МПК: F16K 17/10

Метки: давления, клапаном, предохранительным

...два клапана 5 и 6, Каждый из клапанов содержит запорные органы 7 и 8 и установленные соосно запорным органам штоки 9 и 10, которые нагруже ы давлением среды на поршни 11 и 12 в направлении к запорным органам и в обратном направлении пружинами 13 и 14. Клапан 5 выполнен открытым и его вход 15 сообщен с предохраняеиой емкостью 2,а выход 16 - с полостью 4 над управляющим поршнем 3Клапан 6 выполнен нормально закрытым и его вход 17 и выход 18 сообщены соответственно с выходом 16 клапана 5 и атмосФерой.Когда давление внутри предохраняемой емкости меньше номинальной вели.- чины усилие пружин 13 и 14 уравновешивает усилие от давления газа на поршни 11 и 12. Соответственно штоки 9 и 10 удалены от запорных органов. При этом клапан 5 открыт,...

Номер патента: 254267

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гордон, Стол

МПК: F16H 25/24

Метки: винта, гайка, ходового

...относится к области машиностроения, в частности, к парам ходовой винт - гайка.Известны гайки к ходовым винтам, сос щие из корпуса, в котором размещены гайки-шестерни, входящие в зацепление дая со своей рейкой, поджатой пружиной.нако эти гайки сложны в изготовлении и достаточно надежны из-за слабой взаимо зи в работе обеих реек.В предложенной гайке ходового винта недостатки устранены. Для этого в кор установлено коромысло, шарнирно зак ленное по центру между рейками и взад действующее своими концами с торц реек.На фиг. 1 изобр ажен а описываем ая га а в разрезе, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в плане.В корпусе 1 установлены две гайки-шестерни 2 и 8, зубья которых взаимодействуют с рейками 4 и 5, поджимаемыми пружинами 6, регулируемыми...

Номер патента: 314010

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Черв

МПК: F16B 37/00

Метки: винта, гайка, разъемная, ходового

...наружному диаметру резьбы винта, а одна из половин имеет съемный сектор с резьбой, входящий в зацепление с резьбой винта.На чертеже показана предлагаемая гайка.Гайка состоит из двух разъемных половин. Одна ее половина 1 выполнена без резьбы с гладкой цилиндрической поверхностью по наружному диаметру ходового винта 2 и с отверстиями под винты д с пружинами 4, которыми она соединяется с другой половиной б гайки, имеющей резьбовой сектор б, закреп ленный в ней с помощью винта 7. Для предотвращения гайки от проворачивания она снабжена планкой 8.В рабочем положении резьба сектора б находится в зацеплении с резьбой ходового винта 2, п обе половины гайки плотно прижаты одна к другой пружинами и соединяющими их винтами.При вращении ходового...