288278

Номер патента: 1341028

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Гладкий, Головачев, Полынский, Соловьев

МПК: B27B 3/00

Метки: горизонтальной, лесопильной, пильной, привод, рамки, рамы

...установлен дополнительный маховик 14 с возможностьюосевого перемещения его по валу 5(длина шпонки соединения 13 больше 30ширины маховика 4). Для торможенияпильной рамки 10 привод имеет тормоз15, выполненный в виде, например,гидравлического колодочного тормоза,взаимодействующего своими колодкамис дополнительным маховиком 14.Концы пальцев 7 и 9 связаны соответственно с шатуном 8 посредствомподшипников 16. Вал 5 установлен вподшипниках 17, 40Привод работает следующим образомОт электродвигателя 1 вращение наведущий вал 5 передается через ременную передачу 2, 3, 4. С валом 5 синхронно вращаются маховики 6 и 14,при этом маховик 6 преобразует вращательное движение вала 5 в возвратнопоступательное движение пильной рамки 1 О в направляющих 11...

Номер патента: 1211033

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Акулов, Касаткин, Кропп, Прудников, Рызванович, Смирнов, Шапошников, Шевкун, Янчевский

МПК: B27B 3/16

Метки: лесопильной, механизм, подачи, рамы, толчковой

...с возможностью вращения установлена эксцецтриковая втулка 4. Втулка 4 кинематически связана с регулировочным валом 1 не показан) и помегцена в расточку кривошипной головки шатуна 5, которьй вторым концом цЗрнирно связан с эксцентриком 6, подвиж. но установленным на ведомом залу 7. На вз лу 7 неподвижно смонтировано рабочее фря;: ционное колесо 8, внутренняя расточка которого вместе с кольцом 9, поворотцо установленным на эксцентрике 6, образует кольцевой зазор, в котором размеце(ы фя:ся рующие элементы, выполненные в вид рабочего клина 10, подпружиненного пру. жиной 11, и опорного клина 12, связанного через палец 13 с эксцентриком 6. Кольцо 9 кинематически связано с фрякционцым колесом 8 посредством пальц) 4 с надетых на него камнем...

Номер патента: 55450

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Толстенев

МПК: B23D 49/00, B23Q 11/00

Метки: концов, ленточными, машинам, ножами, обрыве, пилами, пильного, полотна, улавливания

...2 и 3.Эксцентрик 2 снабжен пальцем 4, закоторый зацеплена пружина о, оттяг ающая последний до упора б, у епленного в плите 1,Верхний эксцентрик 3 снабжен выступом 7 с пальцем 8, проходящим через дугообразный паз 9 в плите 1 на другую сторону последней. За этот палец 8 зацеплена пружина 10, другим своим концом зацепленная за штифт 11, укрепленный в плите 1, Выступ 7 эксцентрика 3 упирается своим концом в торец короткого плеча рычага 12, поворотно монтированного на оси 13, укрепленной в плите 1, благодаря чему эксцентрики 2 и 3 удерживаются в разведенном положении,Длинный конец рычага 12 снабжен вращающимся на шариках роликом 14, катящимся по пильному полотну при нормальной его работе.В случае обрыва пильного полотна натяжение...

Номер патента: 20412

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Обермозер

МПК: F16D 43/14

Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя

...сектор испытывает сопротивление окружающей его жидкости. Регулированием степени вязкости жидкости и кривизны логарифмической спирали выемок А н А 1 достигается определенное отдаление момента фрнкционного сцепления сектора К и муфты В.Предмет патента.Центробежная фрикционкая муфта длясцепления ведущего вала электродвигателя с ведомым валом машины- орудия,имеющая своим иазиаяеием разввать ,;необходимый для ускорения ведомога дала вращающий момент лишь после. переключения пускового приспособления на полный ход", характеризующаяся тем, что она состоит,из насаженного ка. ведущий вал И двигателя пнлиидрического диска Ж, снабженного на торцах ф выемками Я н А 1, "каждая нз каковых выемок очерчена по логарифмическойспирали с внешним радиальным...

Номер патента: 20413

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Обермозер

МПК: F16D 25/06, F16D 43/14

Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя

...тем, что на ведущем валу гг двигателя насажена втулка с зубцами Лг, входящими в промежутки между секторами Х, могущими под действием центробежной силы иметь радиальное перемещение и сцепляться с насаженною на ведомый вал 1 коробкою Вг, В. при посредстве кониче-ских поверхностей г в каковом устройстве,для получения отставания момента пол ного сцепления сегментов .Е и коробкиЛВ 2 относительно момента переключения двигателя на полный ход", коробка Вг, Вр наполнена жидкостью, вытесняемой постепенно, при посредстве имеющихся на сегментах .Е ребер, в кольцевой канал коробки Вг В, прикрытый могущим иметь осевое движение кольцевым поршнем Снаходящимся под действием винтовой пружины У и выжимаю,; щим, при своем отходе в сторону, нахо,...