Стенд для диагностики гидропривода

и 1 ч .О П И С А Н И Е 28868ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союв Советских Социалистических Республикависимое от авт, свидетельствал, 423(, ЗО/ 341251/25-8 Заявлено ЗОХ 11.1969 (М с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 14.1 Х,1970, Бюллетень2 МПК Г 15 Ь 1900 Комитет по делам вобретений и открытий при Совете Мииистров СССРК 658.562.07(088.8) ия 23.Х 11.1970 та опубликования оп вторызобретения Е. К, Малолетков, Р.С, М. Харазян, В, И. Любельский, Ю. М. Ша н, Е,и Б, В, Котовследовательский и проектно-экспермеханизации и технической помощи типельма Наумовентальный оительству СТЕНД ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ГИДРОПРИВ Известны стенды для диагностики тидропривода, содержащие задатчик режима диагностирования, нагружающее устройство, измерители скорости и нагрузки, регулятор и блок сравнения скорости привода, регулятор и блок сравнения нагрузки привода, датчики контроля параметров рабочей жидкости и параметров гидропривода, аналоговое счетно- решающее устройство и индикаторы сигналов всех датчиков,Предложенный стенд отличается от известных тем, что выходы задатчика режима диагностирования соединены со входами блоков сравнения скорости привода и нагрузки, выходы блоков сравнения скорости привода и нагрузки соединены с регуляторами скорости и нагрузки, а выходы измерителей скорости и и нагрузки соединены со входами блоков сравнения скорости и нагрузки.Такое вьхполнение стенда обеспечивает стабильность режима диагностирования.На чертеже показана принципиальная схе,ма предлагаемого стенда.Стенд содержит узел нагрузки, узел измерения и узел обработки контрольных параметров. Узел нагрузки состоит из задатчика 1 режима диагностирования нагружающего устройства 2, блока 3 сравнения нагрузки, измерителя 4 нагрузки, регулятора 5 нагрузки, блока б сравнения скорости привода, корЗаявитель Центральный научно институт организацииректпрующего элемента 7 скорости, регулятора 8 скорости, датчика 9 скорости. Узел измерения и обработки контролируемых параметров включает выносные датчики 10 контро ля, датчик 11 вязкости и аналоговое счетнорешающее устройство 12, на выходе которого включены индикаторы 13.Диагностирование осуществляется в следующем порядке.о На гидравлическую систему диагностируемого объекта 14 устанавливаются датчики контролируемых параметров. На привод 15 диагностируемого объекта устанавливаются датчики скорости и,вязкости жидкости. При по мощи задатчика режима диагностирования ирегулятора скорости и нагрузки гидроприводу задается номинальная скорость вращения и номинальная нагрузка извене. Нагрузка задается внешним нагружающим устройством. ВеО личина создаваемой нагрузки контролируетсяизмерителем нагрузки. Сигналы, датчиков контроля преобразуются в аналоговом счетно-решающем устройстве, а затем поступают на индикаторы. Считывая и записывая пока занпя индикаторов, оператор делает вывод отехническом состоянии системы, а при налпчии предыдущих записей по типовым кривым производит определение ресурса работы привода, Блоки сравнения скорости привода и ве- О личины нагрузки служат для сравнения двух281868 Предмет изобретения Составитель С. СтесииРедактор Т. А, Киселева Техред А. А. Камышникова Корректор А. П. Васильева Заказ 3584/6 Тираж 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Ти погр афия, п р. Сапунова, 2 электрических параметровпропорциональных задаваемым и действительным величинам.Применение предлагаемого стенда при эксплуатации машин с гидроприводом дает эффект за счет поддержания эксплуатационной надежности на необходимом уровне, уменьшения затрат на техническое обслуживание и ремонты отдельных систем и узлов тидропривода. Стенд для диагностики гидропривода, содержащий задатчик режима диагностирования, нагружающее устройство, измерители скорости и нагрузки, регулятор и блок сравнения скорости привода, регулятор и блок сравнения нагрузки привода, датчики контроля параметров рабочей жидкости и параметров гид ропривода, аналоговое счетно-решающее устройство и индикаторы сигналов всех датчиков, отличающийся тем, что, с целью обесп- чения стабильного режима диагностики, выходы задатчика режима диагностирования сое динены со входами блоков сравнения скорости привода и нагрузки, выходы блоков сравнения скорости привода и нагрузки соединены с регуляторами скорости и нагрузки, а выходы измерителей скорости и нагрузки соединены 15 со входами блоков сравнения скорости и нагрузки.