Ентпор” пх; и1-а-ая “

О П И С А Н И Е 27694ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союа Советских Социалистических РеспубликПриоритет Комитет оо делам обретеиий и открытийДата опубликования описания 22.Х.197 11, ЬЗ 1:,ц Авторыизобретен П . 11 х Т 1,;11 Ц" 1 И 1 Е 1:1 д 11Ы о 1 ИОТЕКА лосс и В, Д. Новоселов аявител ОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ БЕЗЛАМЕЛЬНОГО КАД ЭЛЕКТРОДА ЩЕЛОЧНОГО АККУМУЛЯТО ИЕВОГ 2 Извссген спосоо изготовления безламельного кадмиевого электрода щелочного аккумулятора путем пропитки спеченной пористой основы в растворе соли кадмия, щелочи и растворе солярового масла, например, в бензине. Для пропитки используют 10-ный раствор солярового масла. После этой операции электроды формируют, отмывают от щелочи, с,- шат и иногда хранят в течение некоторого времени до сборки в аккумулятор,Соляровое масло добавляют в активну 1 о массу для стабилизации емкости электрода. Добавка солярового масла проявляет свое г 1 оложительное действие со сроком службы, способствуя сохсанению дисперсности актив. ной массы. На первых циклах при комнатной температуре соляровое масло, олокируя поверхность, несколько снижает емкость. Однако при отрицательных температурах порядка 40 - 50 С аккумуляторы, кадмиевый электрод которых обработан соляровым маслом, имеют высокие показатели уже на первых циклах. Количество солярсвого масла в активной мас се колеблется в широких пределах. Колебания в содержании солярового масла являются причиной нестандартности характеристик аккумуляторов при отрицательных температурах и разряде короткими режимами и следствием его потерь при формировании, отмывке и сушке электрода,При формировании имеет место десорбциясолярового масла. Это зависит как от рен(нма формирования, так и от объема электролита.Декаптация холодной водой позволяет отмыть щелочь без десорбци ссляровсго масла, но в ряде случаев для стмывкн используют горячую воду, что пригсдит к потере солярового масла. Изменение содержания солярового масла пои сушке зависит от температуры, вре мени сушки и применяемого оборудования.Часть солярового х асла улетучивается в процессе хсанения электродов. Все эти факторы трудно учесть при определении количества со.лярового масла, которое необходимо ввести в 15 активную массу кадмиевого электрода. Предлагаемый способ отлицается от известных тем, цто с целью повышения удельных электрических характеристик при отрицатель С ных температурах и разряде высокими плотностями тэка пропитку в соляровом масле производят в 3 - 6%-ном растворе его непосредственно перед сборкой электродов в акк мулятср.При циклировании аккумуляторов имеетместо окисление сслярового масла. С уменьшением количества солярового масла в актив.ной массе уменьшается его десорбция и, соответственно, окисление. Для пропитки электро. ЗО дов, не подвергающихся формированию, ис276194 Составитель Ю. Дра омироваРедактор Л. Ю, Пейсоченко Корректор О. И. Усова Заказ 2873/4 Тивагк 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий нри Совете Миннстроз СССРМосква, Ж.35, Раушская пао., д. 45 Типография, пр. Сапунова, 2 пользуют 3 - 4/о-ный раствор солярового масла, для Формируемых электродов - 5 - бг%ный раствор его,Операция пропитки электродов в,растворесолярового масла должна быть завершающей 5стадией изготовления электродов. Снигкениеконцентрании солярового масла в пропиточном рясвоэе уменьшает тякгке кар оопизяциюэлектролита,10Электроды, подвергающиеся госле изготовления хранению в тсчение определенного времени, пропитывают в соляровом масле непосредственно перед сборкой аккумулятора, ЭтоОбеспечивает стабильность содергкания солярового масла. Продолжительность хранения электродов без солярового масла не сказывает"я на их характерстгкях. Предмет изобретенияСпособ изготовления безламельного кадмиевого электрода щелочного аккумулятора путем пропитки спеченной пористой основы в растворе соли камдия, щело ди и растворе солярового масла, например в оензине, отгицагои 4 ийся тем, чго, с целью повышения удельных электрических характеристик при отрицательных температурах и разряде высоки ди плотностями тока, пропитку в соляровом масле осуществляют в 3 - 6%-ном растворе его непосредственно перед сбсркой электродов в аккумулятор.