Прибор для определения горизонтального положения помощью визирования по градуированной рейке

Номер патента: 32281

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Геннуш

МПК: B23C 1/10

Метки: вертикального, горизонтально-фрезерному, горизонтального, одновременного, станку, фрезерования

...рас,полагаются в разных вертикальных плоскостях и получают вращение при помо;щи гитары и соответствующей зубчатойпередачи,На чертеже фиг. 1 изображает видприспособления сверху; фиг. 2 и 3 -то же с боковых сторон,К горизонтально-фрезерному станкудобавляют вертикальный шпиндель 3,553 который получает вращение от горизонтального шпинделя. Последний при помощи конических шестерен б - 7 вращает расположенный в кронштейне 5 вал 4, на верхнем конце которого сидит на шпонке цилиндрическая шестерня 72, сцепляющаяся с промежуточной шестерней 17, которая свободно вращается на валу 2. Последний может перемещаться в прорезах гитары 7 и вращающейся опоры 14. Шестерня 71 сцеплена с шестерней 13, укрепленной на вертикальном шпинделе 3, Таким образом,...

Номер патента: 59360

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Пронин

МПК: B43L 11/00, B43L 13/14

Метки: аксонометрических, блок-диаграмм, построения

...А, имеющей пометку вниз, то для откладывания угла транспортир должен быть приложен к нижней кромке рейсшины, как это изображено пунктиром на фиг, 2, С другой стороны, точка (Ь) была найдена на шкале В, имеющей надпись слева, Поэтому угол должен быть отмерен от левого конца рейсшины. Построение найденного угла дает искомую прямую (ае) (фиг. 2),2. Г 1 усть через (ае) проведена вертикальная плоскость, в которой лежит прямая (а 1), например, след плоскости напластования, сбрасывателя, осевой плоскости складки и т. п., с заданным углом наклона к горизонту о, Для нанесения (а 1) находят на шкале В азимут вертикальной плоскости, в которой она лежит. Через найденную точку (Ь) проводят ординату (Ьд) до пересечения с кривой, помеченной заданным...

Номер патента: 1389375

Опубликовано: 09.07.1995

Авторы: Боровков, Врачев, Подколзин, Харионовский

МПК: F16L 1/028

Метки: нагрузок, подземный, пучения, снижения, трубопровод

1. СПОСОБ СНИЖЕНИЯ НАГРУЗОК ПУЧЕНИЯ НА ПОДЗЕМНЫЙ ТРУБОПРОВОД, заключающийся в растеплении вмещающих пород путем подогрева транспортируемого продукта, измерении температуры пород и давления на трубу посредством датчиков, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности трубопровода путем снижения нагрузок пучения, растепление пород в период сезонного промерзания осуществляют с момента касания фронтом промерзания верхней образующей трубы с обеспечением наибольшего размера ореола талых пород в пределах 1,6 1,66 диаметра трубопровода.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что в качестве датчиков используют мерзлотомеры, которые устанавливают в четырех диаметрально противоположных точках относительно трубы.

Номер патента: 1748651

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: "пьер, Гюстав, Жорж, Эмиль

МПК: C21B 7/16

Метки: доменной, печи, прибор, фурменный

...одна по другой вследствиеподвижная труба 9 компенсирует это сме- наклона тяги по отношению к фланцу, Вщение, располагаясь так, что ее ось прохо- соответствии с особенностями этого спосодит через центры кривизны 14 и 15 двух ба реализации прилегающие поверхностишарнирных соединений 10 и 11, Это движе скольжения шайб 26, 27 имеют сферическиение вызывает, с одной стороны, сжатие гоф- кривизны. центр их кривизны располагаетров компенсаторов 12 и 13 и расхождениеся вне фланцев 20, 21 на оси тяг 22, 23 илигофров компенсаторов с противоположной на продолжении этих осей, Кроме того,стороны. центр кривизны шайб 26, 27 должен распоНа фиг.5 и 6 показаны изгибы в разных 35 лагаться в диаметральной плоскости патнаправлениях воздухопроводной...

Номер патента: 779282

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Аджян, Горячев, Звеков, Лысяков, Маргорин

МПК: B66C 23/00

Метки: грузов, крупногабаритных, перемещения

...8. Каретки 8 перемещаются внутри траверсы 3 на роликах 9 в направляющих О 10 механизмом горизонтального перемещения 11. Механизм горизонтального перемещения 11 имеет электрический привод и расположен с одной стороны траверсы. Каретки 8 (фиг. 4) с помощью осей 12 и пальцев 13 шарнирно связаны с телескопическими крошптейнами 4, Кронштейны 4 состоят из выдвижных пинолей 14 с гайками 15 и корпусов 16 с роликами 17 и шпонками 18, предотвращающими разворот относительно корпусов 16. На корпусах смонтированы механизмы горизонтального перемещения 19, состоящие из винтов 20, зубчатых передач 21 и электродвигателей 22. Корпуса 16 (фиг. 5) установлены на роликах 17, которые перемещаются по направляющим 5, приид; на фиг, 4 - вид Б на фиг. 3;5...