Зубчатая муфта включения

ОПИСАН И ЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 27457,3 боев Советских Социалистических Республиквт. свидетельстваависимое от явлено 02.Ч.1968 ( 1231094/25-27рисоединением заявкиКл, 47 с, 14 г 16 Й 67/04 21.825,5 (088.8 Комитет по делам зобретений и открытий при Совете Министров СССРПриор ит 4.Ч.1970. Бк 1 ллетень21 публикован Дата опубликования описания 29.1 Х.197 Авторыизобретения аров, М. И. Баранаев, О, И, Нюньки Я. Я. Черноморец Заявите ЗУБЧАТАЯ МУФТА ВКЛЮЧЕНИЯ Описываемая муфта относится к области машиностроения и может быть использована во всех случаях, когда требуется периодическое включение ведомых элементов при непрерывно вращающемся ведущем звене, в частности в кривошипных кузнечно-прессовых машинах, в станках, транспортных, горнодобывающих и других установках.Известны зубчатые, в частности планетарные муфты, применяемые в приводах криво- шинных кузнечно-прессовых машин, содержащие корпус, зубчатое солнечное колесо, водило, сателлиты, замыкающее устройство и систему управления с управляющим золотником.Описываемая зубчатая муфта отличается от известных тем, что замыкающий механизм выполнен в виде гидростатического устройства, включающего жестко установленные на водиле цилиндры с плунжерами, рабочие полости которых попарно соединены через золотник с напорной магистралью, а плунжеры через шатуны и,кривошипы, жестко закрепленные в сателлитах, попарно связаны и смещены один относительно д 1,угого,на 180.Это повышает долговечность и надежность работы.Для:повышения скорости срабатывания корпус муфты выполнен с промежуточным дополнительным ресивером, соединенным с магистралью подпитки, которой снабжена муфта, а также через предусмотренные невозвратные клапаны - с рабочими полостями цилиндров гидростатического устройства, причем в связывающие эти цилиндры трубопроводы напорной магистрали встроены предохранительные клапаны с регулируемой пружиной. 1 о На фиг. 1 представлена кинематическаясхема описываемой зубчатой муфты; на фиг. 2 - схема связи цилиндров гидростатического замыкающего устройства (разрез по Л - А на фиг. 1).15 В приведенном примере исполнения ведущим элементом и одновременно кожухом муфты является ее водило 1. Центральное или солнечное колесо 2 является ведомой частью муфты и может быть с внешним за цеплением, как это показано на чертежах,илн с внутренним, если это диктуется условиями конкретной компоновки. Сателлиты 3 жестко соединены с кривошипными валами, установленными в стенках вращающегося во дила. Кривошипы 4 через шатуны 5 сообщаютдвижение плунжерам б. Рабочие полости цилиндров 7, также установленных на водиле, сообщаются между собой, например, общим управляющим золотником 8 и трубопрово дами 9.(Рца у Фиг РС оста вител ь А. Ша повален коСюткина Техред А. А. Камышникова Корректор Н, А. Митрохин Рсдак Заказ 2666/11ЦНИИПИ Комитета Тираж 460елам изобретений и открытий при Советеосква, )К, Раушская наб., д, 4/5 Подписно инистров СССРТипография, пр. Сапунова, 2 Кривошипы 4 попарило смещены по фазе относительно друг друга на 180. Это позволяет при работе муфты на холостом ходу значи.ельно уменьшить расход передаваемой мощности на холостой ход, так как при этом происходит перемещение жидкости из одной пары цилиндров непосредственно в другую пару.Муфта работает следующим образом.Режим муфта выключена.Водило 1 (ведущая часть муфты) вращается. Центральное колесо 2 (ведомая часть) не вращается. Это обеспечивается тем, что сателлиты 3 расторможены и приводимые в движение водилом 1 также вращаются. При этосом жидкость свободно перемещается из цилиндра, в котором идет нагнетание, в цилиндр, в котором в это время идет всасывание.Золотник 8 находится в положении цилиндры сообщаются, В этом случае происходит минимальный расход, мощности на холостой ход.Работа на режиме муфта включена.Включение муфты производится перемещением золотника 8 в положение цилиндры не сообшаются. В этом случае жидкость, замкнутая в цилиндрах 7, создает сопротивление движению плунжеров б, в результате чего кривошип 4 лишается возможности вращаться, а вместе с ним затормаживается и сателлит. В результате получено неподвижное зубчатое соединение ведущей и ведомой частей (водила 1 колеса 2) между собой. При этом вращение колесу 2 передается водилом через неподвижные сателлиты 3. Муфта тогчас выключается, если трубопроводы 9 сообщить между собой. Трубопроводы 9 содержат предохранительные клапаны 10, настраиваемые на заданное давление в цилиндрах 7. Г 1 ри превышении заданного давления клапаны 10 срабатывают, чем исключается превышение величины передаваемого момента.Трубопровод 9 через обратный клапан 11соединен с промекуточной емкостью 12 и магистралью И подпитки системы. Магистраль 13 служит для компенсирования утечек в системе. Емкость 12 обеспечивает в короткое время быстрое восстановление необходимого объема жидкости,в рабочих полоТ 0 Предмет изо бретения1. Зубчатая муфта включения, содержащая корпус, зубчатое солнечное колесо, водило, сателлиты, замыкающий механизм и систему управления с золотником, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности и надежности работы, замыкающий механизм выполнен в виде гидростатического устройства, включающего жестко установленные на води. ле цилиндры с плунжерами, рабочие полости которых попарно соединены через упомянутый золотник с напорной магистралью, а плунжеры через шатуны и кривошипы, жестко закрепленные в сателлитах, попарно связаны и смещены относительно друг друга на 180.2. Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью повышения скорости срабатывания, корпус муфты выполнен с промежуточным дополнительным ресивером, соединенным с магистралью подпитки, которой снабжена муфта, а также через предусмотренные невозвратные клапаны - с рабочими полостями цилиндров гидростатического устройства, гричем в связывающие эти цилиндры трубопроводы напорной магистрали встроены предохранительные клапаны с регулируемой пружиной.