274529

Номер патента: 654222

Опубликовано: 30.03.1979

Автор: Гюльбадамов

МПК: A01K 73/06

Метки: ваеров, кормового, льдах, проводки, промысловых, работе, судах, трала, траления

...9 прикреплены к нижней части кормового мостика 2.Привод каретки 7 представляет собой лебедку, состоящую из барабана 11 и редуктора с двигателем 12. Барабан 11 разде лен ребордами 13 на три секции, на которые намотан трос 14, при этом верхняя ветвь этого троса 14 соединена с кареткой 7 и подана на среднюю секцию барабана 11, а нижние ветви троса 14 соединены с 15 кареткой 7, проведены через ролики 15 и поданы на внешние секции барабана 11 с противоположным направлением намотки, Ролики 15 расположены ниже уровня воды, чтобы заглубляющие блоки 4 в рабочем 20 положении также размещать под поверхностью воды.Каретка 7 выполнена разрезной в ниж-, ней части так, чтобы пространство между каждым заглубляющим блоком 4 и транцем оставалось...

Номер патента: 137728

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Ухвачев

МПК: A01K 73/06, B63B 21/58

Метки: ваеров, взятия, процессе, стопор, трала, траления, удержания

...обойма 9 с зубом 10, в которой на оси 11 установлен разрезной шкив 12,Зев поворотной обоймы 9, предназначенный для заводки и отдачи ваеров 13, закрывается двуплечим рычагом 14, шарнирно установленным на корпусе 5 грузового блока,При накатин рукоятки 8 вниз защелка б поднимается вверх, освобождая верхнее плечо рычага 14 и зуб 10 обоймы 9,Г 1 ри этом обойма 9 и рычаг 14 под собственным весом отклоняются в стороны, образуя зев для заводки ваеров. Заводимые гаком 15 мессенжера ваеры 13 отжимают зуб 10 обоймы блока и ,востовик рычага 14 в137728 исходное положение, при котором подпружиненная защелка б входит между верхним плечом рычага 14 и зубом обоймы, чем фиксируетси замкнутое положение блока.После стравливания мессенжера и снятия...

Номер патента: 628866

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Каниболодский, Ляхов, Покромкин, Чупров

МПК: A01K 79/00

Метки: ваеров, кормового, льдах, притопления, промысловых, работе, судах, траления

...обеим сторонам кормового слипя 11в корпусе судна 8 выполнены щелевыевырезы 12, в которых установл 25 репленные концом 4 поворстгные8866 4Наличие поворотных балок обеспечивает удобство осмотра, чистки и ремонтаустройства.Наличие двух блоков и установка их впродольной прорези поворотной балки так,что один из блоков находится на отогнутом конце балки, позволяет повысить долговечность ваеров путем уменьшения ихперегибов,Указанные преимущесгвв обеспечиваютнадежную работу устройства в ледовыхусловиях.1, Устройство для притопления вверовна промысловых судах кормового траления при работе во льдах, сод ржашее поворотную балку с блоком для ваера насвободном конце, о т л и ч а ю ш е е О с я тем, что, с целью обеспечения удобства...

Номер патента: 683696

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Каниболодский, Ляхов, Покромкин, Чупров

МПК: A01K 73/06

Метки: ваеров, кормового, притопления, судах, траления

...диаметральной плоскости установлены две лебедки 11 с ввервми 12. В месте пересечения линии транца 2 судна иего ворхцей палубы укреплець ст:,дцоцврцые ролики 13 и две пары вортиквпьцыхнаправляоших ролов 14,Устройство работает слсдуюшцобра -зом,Перед началом спуска в воду соединен-ЗОных с ваерамц 12 траловых дэсоп це показаны) рама 1 находится в положении,обозначенном ца фиг. 1 пунктиром, Приэтом ваера 12 проходят по ручьям блоков 7, а сами блоки 7 находятся нижештырей 4,После спуска распорцых досок э воду,раму 1 поворачивают с помощью приводных механизмов 3 и устанавливают в полоэкение при котором ее поперечная связь 4"находится вбизб ватерлинии 15 судивсм. фиг. 1).При повороте рамы 1 ваера 12, прой -дя между направляющими ролами 14,...

Номер патента: 721048

Опубликовано: 15.03.1980

Авторы: Безруков, Покромкин, Торохов

МПК: A01K 73/06

Метки: ваеров, кормового, льдах, притопления, промысловых, работе, судах, траления

...для восприятия действующей в плоскости обойм 5 и 6 радиальной нагрузки и имеют возможность качения по кольцевому выступу 16 обоймы 5.В каждой кольцевой обойме 6 установлена с возможностью вращения на вкладных цапфах 9 обойма 7 (фиг. 4 и 5), выполненная в виде рамы и содержащая ваерный блок 2, имеющий возможность вращения на оси 22, и ваерный блок 3, имеющий возможность вращения на оси 23. По обе стороны слипа 1 О расположены подвешенные на кормовом мостике 24 два ваерных ролика 25 (фиг, 3).На верхней палубе судна 11 по обе стороны его диаметральной плоскости установлены две траловые лебедки 26 (фиг. 1) с ваероукладчиками 27 и ваерами 4, проведенными через ваероукладчики 27ролики 25 и между блоками 2 и 3.Блоки 2 и 3 имеют ручьи,...