Планетарная передача

Номер патента: 1283462

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Ивачев

МПК: F16H 13/14

Метки: звеньев, передачи, планетарной, проскальзывания

...звено 8, связанное с корпусом 1. Центральное ко, лесо 5, являющееся третьим звеном планетарного механизма, кинематически связано по меньшей мере с одним спидометром 9, а передаточные отношения фрикционной планетарной передачи и зубчатого планетарного механизма равны друг другу. Зубчатый планетарный механизм может быть выполнен с тремя сателлитами 10, 11 и 12, последовательно расположенными в радиальном направлении, крайние иэ которых взаимодействуют с центральными колесами 2 и 4 (фиг,4 и 5).В устройстве по фиг.6 в планетар,ной передаче сателлиты выполнены ввиде набора фрикционно связанных между собой зубчатых дисков 13 и 14,взаимодействующих с соответствующимизубчатыми центральными колесами 15 и16. Устройство может содержать...

Номер патента: 63576

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Дынкин

МПК: B64D 35/06, F16H 1/28

Метки: винтов, воздушных, вращения, передача, планетарная, противоположные, соосных, стороны

...Шестерня 1 зацепляется с венцом 3 сателлитов, а шестерня 2 - с венцом 4 сателлитов. Венцы сателлитов, расположенные на одной оси, связаны между собой либо жестко, либо при помощи упругой связи. Сателлитная коробка жестко связана поводком 7 с внешним валом 8. Венец 3 сателлитов сцепляется с шестерней 6, связанной с внутренним валом 9.При работе на первой скорости шестерня 1 включена (масло подано в полость А - фиг. 1). Шестерня 2 выключена и вращается вхолостую. Шестерня 1 сообщает вращение венцу 3 сателлитов, а последний - венцу 4 сателлитов, Венец 4 сателлитов обкатывается по неподвижному солнечному колесу 5, связанному с картером редуктора. Внешний вал получает вращение в сторону. вращения ведущей шестерни 1. Венец 3 сателлитов...

Номер патента: 1084526

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Воробьевский, Небогин

МПК: F16H 57/04

Метки: передача, планетарная, смазкой, твердой

...должно быть пропорциональнымнагрузке.Цель изобретения - повышение надежности передачи и экономии антифрикционного материала,Поставленная цель достигается тем, что в планетарной передаче с твердой смазкой, содержащей центральные колеса с наружными и внутренними зубьями, взаимодействующие с ниии основные сателлиты и установленные между последними и выполнение из антифрикционного материала дополнительные сателлиты, каждый дополнитель ный сателлит выполнен из двух частей, подпружиненных одна относительно другой в окружном направлении и имев;щих различное число зубьев. 1На фиг. 1 представлена планетарная передача с твердой смазкойф на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1,Планетарная передача с твердой смазкой содержит центральные колеса 1 и 2 с...

Номер патента: 119048

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Анфимов, Зеленков, Хрипунов

МПК: F16H 1/48

Метки: двойными, зубчатой, передачи, планетарной, сателлитами, уравнительное

...от известного может быть применено в крупногабаритных передачах большой мощности. Для этой цели сателлиты соединены между собой гибкими валиками. На чертеже изображена схема уравнительного устройства. Согласно изобретению в качестве уравнительного устройства для планетарных редукторов большой мощности используют систему двойных сателлитов 1 и 2, которые в паре соединены между собой гибким валиком 3.При передаче усилий от вала 4 к валу 5 происходит скручивание гибких валиков 3. При соответствующей жесткости этих валиков может быть обеспечена достаточная равномерность распределения усилий между сателлитами при ошибках в зацеплении, соответствующих размерам зубчатых передач.П редмет изобретенияУравнительное устройство планетарной...

Номер патента: 781463

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Небогин, Преженцев

МПК: F16H 57/04

Метки: передача, планетарная, смазкой, твердой

...7 установлены в спиральных пазах 9 колеса 1,прямоугольных в поперечном сечении,а боковые поверхности и поверхности 20дна спиралЬных пазов контактируютс ответными поверхностями твердосмазочных элементов 7,Последние установлены так, что осизубьев их венцов и колеса 1 в поперечном сечении совпадают, а каждыйиэ твердосмазочных элементов 7 однимсвоим торцом выступает за один из торцов колеса 1 на величину, соизмеримуюс толщиной зуба, венцов. Выступающиеконцы твердосмазочных элементов 7 расположены с противоположных торцовколеса 1.Для подпружинивания каждого твердосмазочного элемента 7 с каждой стороныколеса 1 установлена шайба 10, упираю-З 5щаяся в торец твердосмазочного элемента 7, шайба 11 со стопорным кольцом12 и расположенная между...