263940
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 263940
Автор: Тара
Текст
ОПИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союв Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 12.Х.1968 ( 1289319/18-10)с присоединением заявкиКомитет по делам аобретвний и аткрыти при Совете Министров СССРиоритет публиковано О,1,197 юллетеньДата опубликования описания ЗО,Ч 1.197 Авторизобретен К. Г. Тараян аявител КАЛОРИМЕТР е елеИзобретение относится к области опр д ния теплофизических характеристик.Известные калориметры Кальве содержат калориметрическую камеру, в стенку которой зачеканены термопары без электрического контакта, при надежном тепловом контакте. Наличие большого количества термопар (от 140 до 2000), что обусловлено необходимостью контролировать всю поверхность, увеличивает ненадежность прибора, осторожность обращения с ним, сложность поиска поврежденного места и производства ремонта.Наличие больших масс металла электродного материала термопар значительно увеличивает теплоемкость калориметрической системы, что не позволяет увеличить ее быстродействие и ограничивает ее применение,Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что измеритель разности температур выполнен в виде двух термочувствительных конденсаторов из пироэлектрического материала, причем, одним из электродов первого термоконденсатора служит калориметрический сосуд, а второго - оболочка.Такое отличие позволяет повысить точность и упростить конструкцию устройства,Описываемый калориметр представлен на чертеже.Калориметр сную в виде усеч одержит оболочку 1, выполнененного конуса, В верхней части устройства имеется отверстие 2, которое служит для введения исследуемой пробы в калориметрический сосуд 3 или установки в нем бомбы для определения теплот сгорания.5 Калориметрический сосуд 3 представляет собой цилиндрический стакан, помещенный внутри стакана из пироэлектрического материала 4, на наружной поверхности которого расположен электрод 5, Внутри оболочки 1 системы 10 расположен стакан из пироэлектрического материала б, представляющий собой вместе с оболочкой и вторым электродом 7 конденсатор. В верхней части устройства на тепловом изоляторе 8 установлены калориметрический 15 сосуд 3 и выводы 9 и 10 от электродов термоконденсатора калориметрическсго сосуда 3 и оболочки 1, Вторыми электродами термоконденсаторов являются калориметрическпй сосуд 3 и оболочка 1, между которыми установлена 20 батарея последовательных термопар с,выводами 11, служащими токопроводами, В зависимости от величины тока в батарее на спаях 12 выделяется холод, а на спаях 13 - тепло, т. е. используется эффект Пельтье при соблю дении условия необходимости направления постоянного тока в цепи батареи термопар.Разность температур между стенками калориметрического сосуда 3 и оболочкой 1 определяется по изменению емкости термоконден саторов, установленных на их поверхностях.ПодписноМинистров ССС Заказ 1653.13 Гирагк 480ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при СовеМосква, К.35, Раушскаи наб., д, 45 ипографип, пр. Сапунова Величина изменения емкости тремоконденсаторов может быть приведена к прежнему значению за счет компенсации ее холодом от установленной на поверхности батареи термопар (с эффектом Пельтье) .Предмет изобретенияКалориметр, содержащий калориметрическую камеру, оболочку, измеритель разности температур и термобатарею для получения эффекта 1 тельтье, отличающийся тем, что с целью повышения точности и упрощения конструкции, измеритель разности температур вы полнен в виде двух термочувствительных конденсаторов из пироэлектрического материала, причем, одним из электродов первого термоконденсатора служит калориметрический сосуд, а второго - оболочка.
СмотретьЗаявка
1289319
К. Г. Тара
МПК / Метки
МПК: G01K 17/08
Метки: 263940
Опубликовано: 01.01.1970
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-263940-263940.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">263940</a>
Предыдущий патент: Устройство для определениягазов
Следующий патент: Электролитический гигрометр с подогревом
Случайный патент: Винтовой редуктор привода механизации крыла летательного аппарата