Устройство для управления работой плунжерноголифта

асеево.Ватею,-; -,;О П И С А"Н И ЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВЙДЕТЕЛЬСТВУ 242813 Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельст Заявлено ОЗХ.1965 ( 1005170с присоединением заявки Ло МПК Е 21 Ь УДК 622.276.52 (088.8 Комитет по делам изобретений и открытийиоритет Опубликовано 05.Ъ,1969. Бюллетень М 16Дата опубликования описания 16.1 Х.1969 при Совете МинноСССР Авторыизобретен М, К. Воронецкий, А. М. Гнатюк, В. А, Гринь, Ю. Д. Качмар В, Н. Ковалевич и С. Б. ЧекалюкНефтепромысловое управление Долинанефть аявите УСТРОЙ СТ УПРАВЛЕНИЯ РАБОТОЙ ПЛУНЖЕРНОГО ЛИФТА Известные устройства для управления работой плунжерного лифта, состоящие из датчика закрытия, датчика открытия и запорного устройства, ненадежны и поэтому не имеют широкого распространения.Предлагаемое устройство отличается от известныхтем, чтоегодатчик закрытия помещен в тройник арматуры и выполнен в виде патрубка с боковым отверстием, обращенным в,сторону рабочей струны арматуры, а штуцерная камера запорного устройства, снабжена диафрагмой, соединенной со,штоком, в нижней части которого размещен подпружиненный запорный клапанпричем верхняя часть штока сквозь наддиафратменную полость, соединенную с буфером арматуры, введена в кожух датчика открытия.,На чертеже изображена конструктивная схема предлагаемого устройства.Устройство включает датчик 1 открьптия, установленный на фланце 2, датчик 3 закрытия, установленный в тройнике 4 арматуры, запорный клапан 5, верхний конец которого размещен,в нижней части штока б и пружиной 7 удерживается в крайнем верхнем положении. Гайка 8 ограничивает ход клапана вниз, Шток гайкой 9 прикреплен к диафрагме 10, которая укреплена между фланцем 2 и кольцом,11 винтами 12. Фланец установлен на штуцерной камере 13, а верхний конец штока через уплотнение 14 введен в кожух датчика открытия.Гнездо 15 клапана 5 имеет сферическуюформу в нижней своей части. что обеспечивает 5 самоустановку в матрице 1 б, Шарнирный механизм 17 и собачка 18 фиксируют верхний конец штока в его нижнем положении. Ка; мера над диафрагмой соединена трубкой 1 с буфером арматуры 20.10 В качестве датчика 1 открытия использована манометрическая пружина, которая при:- соединена либо к затрубному пространству, либо к буферу арматуры. Настройку на определенное давление производят винтом 21, 15 воздействующим на собачку 18.В датчике 3 отверстие 22 сообщает скважину с рабочей струной 23.Устройство работает следующим образом.По мере роста давления датчик открытия 20 разгибается и давит винтом 21 на собачку18 и при заданном давлении размыкает,шарнирный механизм 17. Шток б освобождается и, поднимаясь гайкой 8, сжимает пружину 7 и открывает клапан 5, Давление в подъехтных 25 трубах падает, что вызывает подъем плунжера 24 вместе со столбом жидкости над ним.Плункер, войдя в датчик 3 закрытия, перекрывает отверстие 22, вследствие чего возникает разность давления в штуцерной ч над диафрагменной камерах.242813 Составитель Ю. БелобородовКузнецова Текред Т, П. Курилко Корректор А. Б. Родионова едакт Заказ 2297/10 Тираж 480 ПодписноеЦИИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 ипографня, пр, Сапунова,Под дейспвием разности давлений диафрагма 10 вместе со штоком б движется вниз.На некотором расстоянии от гнезда 15 клапан б увлекается струей нефти, сжимает пружину 7 и закрывает скважину. Это позволяет давлению выравняться, после чего плунжер падает в скважину. В это время рычажный механизм 17 защелкивается собачкой 18, и цикл повторяется. Предмет изобретенияУстройство для управления работой плунжерного лифта, состоящее из датчика закрытия, датчика открытия и запарного устройства, отличающееся тем, что, с целью обеспечения надежности работы, его датчик закрытия помещен в тройник арматуры и, выполнен 5 в виде патрубка с боковым отверстием, обращенным в сторону рабочей струны арматуры, а,шту церная камера запорного устройства снабжена диафрагмой, соединенной со штоком, в,нижней части которого размещен под пружиненный клапан, причем :верхняя частьштока сквозь наддиафрагменную,полость, соединенную с буфером арматуры, введена в кожух датчика открытия.