Тратит. лллл

242650 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Соме Соеетскик Социелистичвсккк РвспуОликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 23,Ч 1,1967 ( 1166785/25 Кл, 491,инением заявкис и 1 рпорит ПК В 23 п Комитет по делам вобретений и открытий при Совете Министров СССРпубликовано 25.1 Ч,1969, Бата опубликования аписа летень8,1 Х,1969 УДК 62-254.64.004.7П. Огородникова,Теппе инскии, Р. А. В. К ри М,М, рледовательский и проектно-конструкторскчи угля гидравлическим способом сесовзныи научно-и институт доявитель СТРОЙСТВО ДЛЯ ДЕМОНТАЖА ВТУЛОК И РАБОЧ КОЛЕС РОТОРОВИзвестно устройство для демонтажа втулок и рабочих колес роторов, состоящее из рамы, на которой смонтированы гидродомкрат со штоком и опорными балками и упоры, Однако в таком устройстве нагрузка передается на всю раму, вследствии чего она становится массивной и тяжелой,Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что оно снабжено хомутом с круговым заплечиком и проушинами, шарнирно соединенными с упорами, выполненными в виде двух тяг с упорными буртиками, расположенными с обеих сторон хомута и снабженными приспособлениями для крепления тяг к раме. Это обеспечивает демонтаж колес различных размеров, снижает металлоемкость и уменьшает габариты.Приспособление для крепления каждой тяги к раме выполнено в виде пустотелого винта, ввинченного в раму и имеющего кольцевой вырез, в котором смонтированы кулачки, взаимодействующие с упорными буртиками тяги, проходящей внутри винта, что позволяет регулировать вылет тяг. Кроме того, устройство может быть снабжено установленной на раме кареткой для крепления на ней демонтируемого колеса,1, несу с гидв виде упорнызначены с рамой пустоте- и имею- нтирова- упорнывнутри а фиг. 1 изображена схема устройства; на 2 - крепление штанги к раме; на фиг. Авторыизобретения Л. Б, Шахов, А. М. 3 - положение хомута по отношению к сн маемой детали,Устройство содержит сварную раму щую все детали и узлы, гидродомкрат 5 роспстемой, две тяги 3, выполненные штанг круглого сечения с кольцевыми ми буртиками 4, Последние предна для шарнирного соединения хомута б через приспособление, состоящего из 10 лого винта б, ввинченного в раму 1 щего кольцевой вырез, в котором смо ны кулачки 7, взаимодействующие с ми буртиками 4 тяги 3, проходящими винта б и цапфы 8. 15Хомут выполнен разъемным с кольцевымупорным буртом 9 по периметру для заведения его между колесами, когда расстояние между ними невелико, тогда каретка 10, имеющая 0 зажимы 11 для крепления ротора, и ролики12 перемещаются по направляющим рамы. Демонтируемый ротор 13 закрепляется в зажимах 11. Рабочее колесо 14 ротора 13 охватывается хомутом б, после чего к нему шарнир но крепятся две тяги 3.Передвигая на каретках ротор, торец валаподводят к штоку гидродомкрата 2. При передвижении ротора кулачок 7 открыт, тяга свободно проходит через отверстие в винте б.0 После этого кулачок закрывается,242650 Составитель Г. Запольскийдактор Л, Панус Техред А. А. Камышникова Корректор Т. П, Лаврухина Заказ 2158,1 О Тираж 480ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Подписное овете Министров СССРр. Сапунова, 2 ипог 3Несовпадение выточек между буртиками 4 на тягах с кулачками или неодинаковый вылет тяг устраняют вращением винта. Затем включают гидродомкрат и производят распрессовку первого рабочего колеса ротора,Предмет изобретения1. Устройство для демонтажа втулок и рабочих колес роторов, преимущественно для насосов, содержащее раму со смонтированными на ней гидродомкратом со штоком и упорами, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности демонтажа колес различных размеров, снижения металлоемкости и габаритов, оно снабжено хомутом с круговым заплечиком и проушинами, шарнирно соединенными с упорами, выполненными в виде двух тяг супорными буртиками, расположенными с обеих сторон хомута и снабженными приспособлениями для крепления тяг к раме,5 2. Устройство по п, 1, отличающееся тем,что, с целью возможности регулирования вылета тяг, приспособление для крепления каждой тяги к раме выполнено в виде пустотелого винта, ввинченного в раму и имеющего10 кольцевой вырез, в котором смонтированы кулачки, взаимодействующие с упорными буртиками тяги, проходящей внутри винта.3. Устройство по п. 1, отличающееся тем,что оно снабжено установленной на раме ка 15 реткой для крепления на ней демонтируемогоколеса,