Столкновения ходовых

Сооз Соеетскнк Содналистическик Республик.ЧПК В 6 Комитет по делаюизобретений и открытипри Совете РЛиннстроСССР ДК 621.8(3/8(5(088,8 Я,в ОРизобретени 5 М, 1 иле Завод Красное Сормово имени А. А. Жданова УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ СТОЛКНОВЕНИЯ ХОДОВЬ ТЕЛ ЕЖЕК КРАНОВтносится к области5 Х СТО;5 КИ ОВЕН И 5 К Изобретение о устр прсдотвращающ ран о врем 5 1)ябст 5 л.Известны устройства для защиты от столкиовсии 5 ходовых тележек кранов, перемещающихся на подкрановых путях, включающие в себя автоматические выключатели, включенные в электрическую цепь электродвигателей привода ходовых тележек, сигнальные:приборы и тот(опроводящие шины, установленные параллельно подкрановым путям.Особенность предложенного устройства состоит в тоя, что обмотки автоматических выключателей электродвигателя одной тележки через токопроводящие шины последовательно соединены с обмотками автоматтически.( выключателей эле:(тродвигясгел 5 другог тележки. В электрическую иепь обмоток автоматических выключателей последовательно включены источник постоянного тока и сигнальные приборы, например зво 5(ки, аз 5 перметры, отградуированные в цифрах, показывающих расстоян 555 между гелсжками.Такая конструкция успройстьа проще, Кроме того, повышается надежность действия.На чертеже схематичеаки изображено описываемое устройство для защиты от столкновенгия ходовы:( тележек кранов.Вдоль подкрановых путеи 1 расположены токопроводящис шины 2, подвешенные к изолягорам д. Ня ходовых телсжкях 4 установлс;)ы электродвигатели 5 их привода, которые посредством контактов 6, 7 присосдшсны к автоматическим выключателям 8 и проводникам 9 силсво 5 цепи э;5 ектродви Яте,Си.Последовательно с автоз 5 атическиз 5 и выкл 5 О- чателями 8 установлены автоматические выключатели 10, обмотки 11, 12 которых включсчены последовательно с обмотками 13, 14 цепи питания реле максимального тока. В цепи питания Оомоток.2, 14 вклОчены: звонок 15, сигнаги 5 зпрующий о приближении ходовых тележек на опасное расстояние друг и другу; амперметр 16, шкала которого отгрядуирована в цифрах, показывающих расстояние между тележками; источник постоянного тока 17, включатель 18 и линейные контакты 19, 20.В цепи питания обмоток 11, 18 включены; звонок 21, аз 5 перз 5 етр 22 и ли 5 сйие контакт и 24.Вь 5 кл 50 чатели 10 снаожены 30 полнительиыми обмотками 25, 26. Обмотка 25 соед шсна с источником тока 27, а обмотка 26 - с источником тока 28.т стройство работает следующим образом.При перемещеня ходовых тележек по путям на расстоя 5 ии друг от друга, ие превышающем минимально допустимого, проходящий по Обзтотка 13, 1- реле максималыого тГка и ОбаОткам 1, 12 авто.Ятичес(;и выклОчатс.238748 оставитель Б, И. Даньшиндактор Л. В. КалашниковаТехред Л. В. КуклинаКорректор С. М. Сигал Заказ 1673/12 Ти ЦНИИПИ Комитетаоткрытий при СоМосква, Цент рагк 480 Подписное по делам изооретеннй ветс Министров СССРпр. Серова д. 4 3 212 Типография, пр. Сапунова,лей ток создает маги 1 ггиый поток в обмотках 11, 12 автоматических вьгключатслей, Вели гина его больше величины магнитного потока, создаваемого обмотками 25, 2 б и достаточна для удержания вьи(лючателей 10 в положении, обеспечивающем замыкание цепи питания электродвигателей.При сближении ходовых тележек на опасное расстояние сила тока в обмотках 13, 14 реле и в обмотках 11, 12 выключателей возрастает до величины, достаточной для срабатывания выключателей 8, которые размыкают цепь питания электродвигателей 5, и ходовыс тележки останавливаются. При приблии(ернии тележек на опасное расстояние звонки 15 и 21 подают сигнал. Одновременно с этим выключатели 8 переключают электродвигатели 5 на обратный ход (для удаления тележек друг от друга).Предмет изобретенияУстройство,для защ 1 ггы от столкновения ходовых тележек кранов, перемещающихся на подкрановых пу 1 ях, включающес в себя автомятичсскис Выключасли, вкл 10 Сниыс В электрическую цепь электродвигателей привода ходовых тележек, сигнальные приборы и токо- проводящие шили, установленные параллельно подкрановым путям, от.ичаошееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности действия, обмотки автоматических выкл 1 очателей элекпродвигателя одной тележки через токопроводящие шины последовательно соединены с обмотками автоматических выкгпочателей электродвигателя 15другой тележки, при этом в электрическую цепь обмоток автоматических выключателей последовательно включены источник постоянного тока и сигнальные приборы, например звонки, ахперметры, отградуированные в цифрах, показываощих расс 0551 и 51 мсжду тележками,