ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕ 2 И 42ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Соеетскин Содиалистическил РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 10.Х 1.1966 ( 1118343/24-6)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 26.1 Ч.1968, Бюллетень15 Кл 46 ст, 8 МПК Г 02 деламоткрытий Комитет аобретеии при Совет СДК 621,43-242 (088.8) ииист я 1 Ч 111.1968 а опубликования оп Авторизобретени И. Рудаков аявител РШЕН Известны поршни для двигателей внутреннего сгорания, содержащие корпус с укрепленной на нем жаропрочной накладкой,Описываемый поршень отличается от известных тем, что в нем на внутренней поверхности накладки и на торцовой поверхностикорпуса выполнены радиальные, пазы дляразмещения в них шпонок-замков.Такое выполнение поршня обеспечиваетсвободное расширение накладки без наруше,ния соосности ее с корпусом,На фиг. 1 представлен описываемый порщень с неразъемным соединением накладким корпуса; на фиг. 2 - поршень с разъемнымсоединением накладки и корпуса; на фиг, 3 -вариант выполнения шпонок-замков.Накладка 1 притянута к корпусу 2 поршняс помощью шпонок-замков 8. При этом верхняя часть шпонки входит в радиальный пазнакладки, а нижняя - в радиальный паз корпуса поршня.Расстояние между опорными внутреннимиповерхностями 4 шпонок-замков задается несколько меньшим суммарного расстояниямежду аналогичными поверхностями пазов внакладке и корпуса поршня, в результатечего создается предварительный натяг, который обеспечивает плотность стыка в холод.ном состоянии поршня,При работе двигателя накладка, корпуспорщня и шпонки нагрвваются. Наибольшая температура будет у ну корпуса поршня.Расширение сочленяствие разных темпералинейного расширенияличным. Наибольшаяв радиальных направлкают расширение наки самих шпонок-замкотрирования деталей иЗатяжка по стыку обнатягом,кладки, наименьшая емых деталей вследур и коэффициентов материалов будет разеличина расширения - ениях, которые допусладки корпуса поршня в без нарушения ценбез раскрытия стыка. еспечивается заданным проходяти не сотвом то корпус в герметичы под шпонки-замки ищу корпуса поршн утренним прострап рорыв газов через а и обеспечивается Так как паз параллельно д общаются с вн исключается и полость картер ность стыка. прива замки внешними торцам дке.е с разъемным соеди епится к корпусу при по Шпонкны к накВ порш ением н ощи шп кладка к25 нок-болтоПри этня следуВ радикладываюЗО вается корезное ко м последовательность сб ки пор ющая.альные пазы корпусатся шпонки-болтьльцедержатель бльцо 7. ршня за рессовы я нераз т 5, н и ставинавинчиваемых на шпонки-болты Б.Затем накладка надевается на болты и притятивается к корпусу с помощью гаек 8,Предмет изобретенияПоршень для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с укрепленной на нем жаропрочной накладкой, отличающийся тем, что, с целью обеспечения свободы расширения накладки без нарушения соосности ее с корпусом, на внутренней поверхности 5 накладки и на торцовой поверхности корпусавыполнены радиальные пазы для размещения в них шпонок-замков.

Смотреть

Заявка

1118343

Н. И. Рудаков

МПК / Метки

МПК: F02F 3/00, F16J 1/06

Метки: 217142

Опубликовано: 01.01.1968

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-217142-217142.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">217142</a>

Похожие патенты