Торцовое уплотнение турбобура

Номер патента: 1727442

Опубликовано: 20.01.1996

Автор: Дунаев

МПК: F01D 11/02

Метки: надбандажного, обойма, паровой, регулирующей, ступени, турбины, уплотнения

1. ОБОЙМА НАДБАНДАЖНОГО УПЛОТНЕНИЯ РЕГУЛИРУЮЩЕЙ СТУПЕНИ ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ, содержащая кольцевой выступ, размещенный с радиальным зазором в пазу корпуса цилиндра и имеющий устройство для фиксации в осевом направлении, и уплотнительные гребни, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем исключения повреждений, обусловленных вибрацией обоймы, установкой выступа в пазу корпуса с натягом в осевом направлении, обойма выполнена цельной, устройство для фиксации - в виде размещенных на каждой торцевой поверхности кольцевого выступа по меньшей мере двух утолщений, при этом, утолщения на одной торцевой поверхности смещены относительно утолщений на другой, максимальная суммарная толщина выступа и утолщений на обеих торцевых поверхностях...

Номер патента: 1743925

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Богданович, Кравцов

МПК: B60J 10/08, E06B 7/098

Метки: конструкцией, между, неподвижной, панелью, подвижной, уплотнение

...по обеим сторонам магнита, и изолирующими прокладками, установленными между соответствующими поверхно- стями магнита и магнитопроводов, при этом уплотняющий узел закреплен на неподвижной конструкции, а поверхности полюсного панели, выполнены зубчатыми, причем впадины зубчатых поверхностей заполнены не- магнитным материалом, а магнитопроводы выполнены с упорами из немагнитного материала, установленными на периферийных участках из зубчатых поверхностей, между которыми размещен уплотнитель зазора, выполненный в виде магнитного композиционного состава,На чертеже показано предлагаемое уплотнение, поперечный разрез,Уплотнение состоит из постоянного магнита 1, один из полюсов которого снабжен полюсным наконечником 2, обращенным к...

Номер патента: 705129

Опубликовано: 25.12.1979

Автор: Басов

МПК: F01C 19/00

Метки: газовое, ротора-поршня, торцевое, уплотнение

...выполненное в вразмещенной в полости штифта и сопряженной с концами торцовых пластин пр.жины 21,Недостатками этого уплотнения являются сложность конструкции и неудовлетворительная герметичность в связи с наличием большого количества деталей, пограницам сопряжения которых происходитперетекание рабочего тела.Целью изобретения является уменьшение утечек через уплотнение,Это достигается тем, что в предложенном уплотнении в пазу углового штифта установлена демпфируюшая пружина, ав торце пластины выполнен Г-образныйвырез для ее фиксации,3 7051На чертеже схематически изображенопредай аемое торцовое газовое уплотнение,В пазах ротора-поршня 1 установлена торцовая пластина 2 и угловон штифт3 с пазами для установки концов торцовых пластин 2, В...

Номер патента: 1053225

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Воловик, Формальский

МПК: H02K 9/193

Метки: вал, вращающийся, неподвижной, подачи, трубы, узла, уплотнения, хладагента, электрической

...расположенные на втулке, и элементы терморегулирования, и датчиком параметра процесса замораживания, соединенного своим выходом с элементами терморегулирования. датчиком параметра процесса замораживания, соединенного своим выходом с элементами терморегулирования. Таким датчиком может быть, например, расходомер.На чертеже представлено устройство дляосуществления способа, продольный разрез.Устройство для осуществления способауплотнения узла подачи хладагента из неподвижной трубы 1 во вращающийся вал 2 содержит втулку 3, установленную на неподвижной трубе 1 с зазором 4 относительно вала 2, холодильный узел 5 и датчик 6 параметра процесса замораживания, например расходомер.Холодильный узел 5 имеет рабочие элементы 7, расположенные на втулке...

Номер патента: 1600612

Опубликовано: 15.10.1990

Авторы: Богумил, Мирослав, Ян

МПК: A01C 7/04

Метки: вращающейся, высева, зазора, машин, между, неподвижной, точного, уплотнения, частями

...14 и имеет возможность вращения и регулирования в осевом направлении относительно не 55 подвижного корпуса 1 машины с помощью опорных поверхностей 15 регулировочным ключом (не показан ). В неподвиж. ном корпусе 1 ма 1 циьп расположен рашипником 3, внутреннее кольцо которого имеет элемент 8 для закрепленияна ступице, При установке подвижнойчасти машины относительно неподвижной вращают втулку 12, предварительно расфиксировав ее, при этом .подвижная часть перемещается вместе сс подшипником 2, устанавливая втулку относительно корпуса 1 на требуемый осевой люфт. 2 з.п.ф-лы, 1 ил,диальный Фиксирующий винт 16 с гайкой17, прилегающий к втулке 12 и предохраняющий ее от проворота и осевого перемещения, Ребра 18 торца 19 посевного устройства 20...