199453

Номер патента: 1572966

Опубликовано: 23.06.1990

Автор: Дюжев

МПК: B66B 5/00

Метки: лифтом, отключения, питания, трансформатора, хода, холостого, цепей

...падение напряжения на диоде 5. Отсутствие сигнала на входе усилителя 6 не дает возможности срабатывания коммутатора 1. Контакты коммутатора 1 в первичной обмотке трансформатора 2 разомкнуты, и напряжение холостого хода трансформатора 2 равно нулю,При нажатии одной из кнопок вызова блока 7 в случае отсутствия пассажира в кабине от маломощного источника 9 питания через катушку аппарата блока 7 начнет протекать ток, недостаточный для срабатывания этажного реле блока 7, Наличие этого тока вызывает появление падения напряжения на диоде 5, и от выходного сигнала на выходе блока 10 управления лифтом сработает коммутатор 1, Контакты коммутатора подключают первичную обмотку трансформатора 2 к питающей сети и на выходе выпрямителя 3 появляется...

Номер патента: 125939

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Малхасян, Хапамирян

МПК: G01N 9/10

Метки: дистанционного, жидкостей, коньячного, например, плотности, спирта

...через патрубок 3 поступает измеряемая жидкость; отводится жидкость из верхней расширенной части сосуда через сливную перегородку и патрубок 4.Стеклянный поплавок б с металлическим плунжером б плавает в цилиндрической части сосуда 1. Погружение поплавка зависит от плотности спиртоводной жидкости, которая меняется в датчике в зависимости от изменения крепости дистиллата. Чем крепче спирт, тем глубже погру жается поплавок. С уменьшением крепости спирта поплавок поднимается.На крышке 2 датчика установлена индукционная катушка 7, внутри которой свободно передвигается металлический плунжер б поплавка 5, Смещение поплавка, а следовательно, и плунжера возбуждает э,д,с, во вторичной обмотке катушки при питании первичной обмотки током,Вторичным...

Номер патента: 1823782

Опубликовано: 27.03.1995

Авторы: Сиротинкин, Шапиро

МПК: H05H 5/00

Метки: вторично-эмиссионный, ускоритель, электронов

...отношения к предмету заявки. Наружный катод 6 с отверстиями б 1, соосными отверстиям в опорной решетке О и аноде бг закреплен через проходной изолятор 7 на заземленной нерабочей части анода. Внутренний катод 8 через проходной изолятор 9 установлен в катодной ноге 6. Уплотнение 10 разделяет вакуумный объем с объемом импульсного трансформатора 11, заполненном, в частности, трансформаторным маслом.К высоковольтному концу импульсного трансформатора 11 через резистор с регулируемым сопротивлением 12 подключен внутренний катод 8. Через ключ 13 и такой же регулируемый резистор наружный катод подключен к одной из обмоток импульсного трансформатора. Для измерения на токо- подводах установлены датчики тока (пояса Роговского) 14, На высоковольтном...

Номер патента: 888222

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Бородкин, Родионов

МПК: H01F 27/02

Метки: корпус, трансформатора

...увеличивают расстояниеэлектрической утечки. Кроме того,крышка, с целью проведения визуального качества контроля заливки, выполнена съемной из материала, неимеющего адгезии к-компаунду, например Фторопласта,На Фиг, 1 представлен корпустрансформатора, продольный разрез;на фиг. 2 - то же, вид сверху; нафиг. 3 - то же, вид слева.Корпус трансформатора состоит изкожуха и крышки. Кожух выполнен ввиде цилиндрической обоймы 1, имеющий фланец 2 с крепежными отверстиями 3. Внутри обоймы снабжена полость 4 82224сованные штыри 14, установленные наклей в отверстии 13, Затем закрытьснизу кожух 15 с помощью винтов 16и произвести заливку обойм компаундом.После завершения полимеризации компаунда крышка 15 снимается и производится...

Номер патента: 1259395

Опубликовано: 23.09.1986

Автор: Лапидус

МПК: H02H 7/08

Метки: асинхронного, замыкания, защиты, короткого, перегрузки, электродвигателя

...иа двух Фазах. Этот недостаток устраняется путем введения: дополнительного датчика 10 тока (Фиг,2) включенного в другую Фазу сети, и дополнительного оптрона 11, вход которого соединен 5 10 15 2 О б 35 43 Ф 5 который заранее настроен датчик 5 тока, Если к этому моменту ток,потребляемый электродвигателем, оказывается меньше тока отключения датчика 5 тока, тиристорный оптрон 6 успевает закрыться, а силовой тиристор 4 не открывается, электродвигатель завершает разгон привода и нормально работает, В случае, когда электродвигатель перегружен, оптрон 6 остается открытым и через этот оптрон 6, тиристор 7 и резистор 9 создается цепь, отпирающая силовой тиристор 4. Вторичная обмотка трансФорматора 1 оказывается закороченной через тиристор 4...