193871
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 193871
Текст
Я 3371 Союз Советских Социалистических Республик1,л, 471 т, 2 993,/25-27) присоединением заявки Ье Комитет по делам иво 0 ретений и открытий при Совете Министров СССРПК Г 061 т рите УЛК 621,833.121088.8) юллстснь Ле 7 а опубликования описания 14 Х.967 Авторыизобретени С. Коньш витель РЕЕЧ НО-ШЕСТЕРЕН ЧАТЫ Й МЕХА Н ЙЗМС ВЕДОМОЙ Й НЕПОДВИЖНОЙ РЕЙКАМ Во врсхя раооты одного из приводов,пример 5, другой привод б выключен, итер 1 я 1 перекатыва 5 сь но рс 11 ке 7, с 0001.1 юступатсльнос движснис реЙкс Ь в ту жс5 рону, что и шток 5 силового привода 5.Прц этом шестерня 2, распираемая тарчатой пружиной, нс допускает образованизора между зубьями шестерен и рейкаьремя прекращения работы силового п 1О да а.После выключения силовоговключастся привод б н обе шестсрндгшаотся в обратную сторону. на- шест,аст столь заво ИВО привода и и рейк авпсимое от авт. свидст аявлсно 10.11,1965 , 94 Опубликовано 13,111.196 Московский станкостроительн Известны рсечиые шестеренчатые механизвы с ведомой и неподвижной рейками, ме:- ду которыми расположено находящееся в зацеплении с обеими рейками зубчатое колесо, связанное со штоком силового привода, Такие механизмы допускают люфт в зацеплении и не обеспечивают высокую точность и плавность передачи.Предложенный механизм отличается от известного тем, что в нем установлены два зубчатых колеса, связанные между собой распорным упругим элементом, и каждое из этих колес связано со штоком самостоятельного силового привода.Такое выполнение обеспечивает ликвидацию зазоров между зубьями шестерен и рейками, что повышает точность и плавность работы передачи.На чертеже показан предложенный механизм.Шестерни 1 и 2, связанные со штоками 8 и 4 силовых приводов б и б, перекатываются по неподвижной рейке 7 и приводят в поступательное двихкение рейку 8. Шестерни 1 и 2 связаны мехкду собой распорпым упругим элемснтом 9, например тарельчатой пружино 1,1 хахкдый из силовых приводов б и б действует только в одну сторону, противоположно один другому. 1 редмст изобретения 1-се ьно-шестерецчатый механизм с ведомой неподвижной рейками, между которыми расположено находящееся в зацеплении с обеими рейками зубчатое колесо, связанное с силовым приводом, от,1 ичт 1 ош,ивася тем, что, с целью ликвидации зазоров в зацеплсшш, поьышсния тоности пере 1 а н и обеспечения плавности работы, в 1:см установлены два зуб 1 ать 1 х колеса, связаннь 1 е з 1 ехкд сооои распорным у пругим элементом, причем каждое колесо имеет самостоятельный силовой привод.Составитель В. Васильев Редактор В. Н. Торопова Техред А. А, Камышникова Коррекгоры: О. Б. Тюрина и С. М. Белугина Заказ 1192/9 Тираж 535 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий нрп Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, д, 2
СмотретьЗаявка
941993
МПК / Метки
МПК: F16H 19/04
Метки: 193871
Опубликовано: 01.01.1967
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-193871-193871.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">193871</a>
Предыдущий патент: 193870
Следующий патент: 193872
Случайный патент: Устройство для закрывания отверстия в местах прохода грузового каната в подъемно-транспортных машинах