Электрический датчик перемещений

Номер патента: 837640

Опубликовано: 15.06.1981

Автор: Чекин

МПК: B23F 21/24

Метки: головка, нарезания, цилиндрическихколес

...содержит корпус 1 с зубчатым венцом, опорные кольца 2, щеки 3, левый 4 и правый 5 копиры, подшипники 6, подвижные элементы (сухари) 7, режущие зубья (зуборезные гребенки) 8, зубчатые рейки 9, оси 10, ролики 11, пружины растяжения 12, проставки 13, стяжные болты 14 и обрабатываемые колеса 15. 54) ГОЛОВКА ДЛЯ НАРЕЗАНИЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХКОЛЕСПодвижные элементы 7 выполненыкачающимися без проскальзывания поопорным цилиндрическим поверхностямопорных колец 2. Боковые смещенияподвижных элементов фиксируются щеками 3,На каждом подвижном элементе (сухаре) 7 закрепляются режущие зубья 6,зубчатая рейка 9 и ось 10 со свободно вращающимися на ней роликами 11,пружины 12 одним концом крепятся кподвижному элементу 7, другим к корпусу 1. Левый 4 и правый 5...

Номер патента: 130990

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Лукьяненков

МПК: G01B 7/16

Метки: датчиков, намотки, проволокой, свободной, тензометрических

...предлагаемого устройства.Устройство содержит рабочий стол 1, несущий обматываемый каркас датчика, механизм шаговой подачи стола, бобину 2 с запасом наматываемой проволоки, поворотный держатель 3 бобины, приспособление для торможения бобины, иглу- укладчик 4, имеющую направляющую желоб, по которому наматываемая проволока соегает на каркас,и механический привод. Для сообщения рабочему столу прямолинейного и вращательного движения использована шестерня б, имеющаяовальную форму. Бобина 2 тормозится фрикционным тормозом, пружина б которого передвигается при помощи ползуна 7, скользящего покопиру 8 при поворотах держателя 3 бобины,Изменение тормозного момента бобины ком ует изменениесилы трения на игле-укладчике 4 при различных поворота...

Номер патента: 149923

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Колочинский, Ромашкин

МПК: G01L 19/06, G01L 7/08, G01L 9/04

Метки: давления, датчик, жесткости, компенсатором

...давления с компенсатором жесткости; на фиг. 2 - схема компенсатора жесткости.В корпусе 1 датчика размещена мембранная коробка 2, жесткий центр 3 которой связан через упругое звено 4 с тензометрическим чувствительным элементом 5. Измеряемое давление (ИД) подается через штуцер б в мембранную коробку 2, а опорное давление (ОД) через штуцер 7. Когда давление в мембранной коробке 2 равно опорному давлению, чувствительный элемент 5 занимает нейтральное положение, при этом и = О и сила г, создаваемая пружиной о и действующая че149923рез звено 9 на чувстутельный элемент 5, направлена по оси симметрии элемента 5.После подачи измеряемого давления мембранная коробка 2 деформируется, благодаря наличию упругого звена 4 чувствительный элемент...

Номер патента: 611154

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Борзов, Колесниченко, Петунин

МПК: G01P 15/08

Метки: датчик, ускорения

...и)юиушсна пополни ти. я достижетит нити, нснатяги.4 чеммассы иерци атчике инерционна сл ным отверстием в с в иерпеииик ул ярном кости направлении с за с огрзн Изобретение относится к измерительнонике и может быть использовано для измускорений в ззданной плоскости.Известны датчики ускорений 111, содинерционную массу, дзтчик перемещения,момента, усилитель обратной связи,Недостатками такого акселерометра ясложность конструкции и относительно богабариты.Наиболее близким техническим решенпредлагаемому изобретению является датрений содержащий, инерционную массу, заную на рястяжках, плоскую консольную тс наклеенными на нее тензоэлементами (2Недостатком такого датчика являетсяность измерения ускорения только в одноленин. тельная растяжка, з...

Номер патента: 1108403

Опубликовано: 15.08.1984

Автор: Абрамов

МПК: G05D 17/00

Метки: датчик, крутящего, момента

...применения подвигни о токо- подводящего контакта, требующего соответствующей токоиз.1 тяцш и Рносящего. существенные погрешности в выходной электрический сигнал . Кроме того, конструкция такого датчика не позволяетиспользовать гидравлические и пневматические преобразователи сигналов (дроссельные, струйные и др.).Целью изобретения является упрощение и повышение надежности датчика,Поставленная цель достигается тем, что датчик крутящего момента содержащий жестко закрепленную на приводном валу втулку, на которой установлен шкив, связанный с ней упругими чувствительными элементами, и исполнительный механизм с контактным элементом, снабжен толкателем, расположенным соосно .с ва лом и связанным с втулкой винтовой передачей и со шкивом -...