Колосниковая решетка

46 фщфЦ 12 1 1 Ф ласс 241) 16 ц ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИОПИСАН 1 олосниковой ре етки,у 29 октя40). атенту М. А. Брусина, заявленн929 года О выдаче патента опубликовано 28 февраля 19 страняется на 15 лет от 28 ф1 года. Действие патента ревраля 1931 года,о стках 1 и 2 же, как-и в но когда- в вину раскаГорение топлива в механических цепных конвейерных колосниковых решетках паровых котлов, работающих с вентиляторным дутьем, подводимым под колосники отдельными зонами, представляется, примерно, в следующем виде 1,фиг. 1),Свежее топливо поступает из бункера на участок 1 колосниковой . решетки. Загорание его, особенно при беспламен.ных сортах топлива, происходит медленно за счет лучистой теплоты сводов топки и прогревание начинается с верхнего слоя, который таким образом и , загорается впервую очередь. Проникновенне пламени внутрь слоя сверху вниз идет сравнительно медленно и дажев некоторых случаях для того, чтобы не охладить слоя и дать ему возможность быстрее прогреться на участке 1 решетки, совсем не дают дутья; на участке 2 также, чтобы не задержать проникновения пламени внутрь слоя, дутье начинают давать понемногу. На участке 3 дутье прибавляют и только на участках 4, 5 и б, где топливо достаточно раскалено, можно давать дутье полностью, не боясь охладить слой топлива, Таким образом на участках 2, 3 и даже 4 горение идет не полным темпом, так как раскалена-и участвует в горении только верхняя часть слоя. топлива 6, а часть слоя а продолжает оставаться охлаждениой и в горе;.с нии не участвует, Образование шлака в начинается также сверху и, например, может быть такое положение, как на участке 4, когда часть топлива еще не. начала гореть, а наверху уже начал образовываться шлак. Это неодновременное по высоте слоя горение топлива отражается чрезвычайно вредно на последних участках 7 и 8 решетки, где слой топлива становится тонким и дает прогары, чем вносится в топку избыток воздуха.Для лучшего перемешивания сжигаемого топлива и устранения значительного уменьшения толщины его слоя в направлении от загрузочного пространства к порогу, согласно предлагаемому изобретению, колосниковая решетка со стоит из ряда чередующихся решеток цепных и неподвижных. На чертеже фиг. 2 изображает схематически про. дольный разрез такой решетки.Предлагаемая колосниковая решетка (фиг. 2) состоит из последовательно чередующихся цепных конвейерных подвижных решеток Л и 0 и неподвижных решеток Н и Р, при чем под те и под другие подводится позонное возду ное дутье.Качало загорания на учарешетки М происходит такописанном выше случае,конце участка 2 слой иаполо.лен, топливо передается на неподвижную решетку Н, при чем раскаленные и не- раскаленные частицы его перемешиваются и на участке 3 можно давать полное дутье. При этом весь слой разгорается и оба участка 3 и 4 будут ра. ботать, по мнению изобретателя, сболь- шей интенсивностью, чем на участках 3 и 4 обычной цепной решетки (фиг. 1). При переходе топлива с участка 2 на участок 3, благодаря подпору, создаваемому топливом, лежащим на неподвижной части решетки, слой топлива немного увеличится по сравнению с участком 2 и останется уплотненным. Далее топливо принимается подвижной решеткой О, которая для того, чтобы сохра. нить толщину слоя примерно такую же, как в конце участка 4, двигается ме,.дленнее, чем цепь М, На участках 5 и б горение идет полностью при достаточной толщине и плотности слоя е, В дальней.шем топливо переходит на неподвижную решетку Р, где так же, как и на решетке Н, слой ж топлива немного уве-личится противслоя е в конце участкаби останется уплотненнгям,С решетки Р топливо сваливаетсяпостепенно в шлаковый бункер, откудавремя от времени удаляется. Предмет п атланта.1. Колосниковая реШетка, характеризующаяся тем, что она составлейа. из. ряда чередующихся решеток - , цеп-" ных М, О и неподвижных Н, Р, каковое . устройство имеет целью перемешиваниесжигаемого топлива и устранение значи-,тельного уменьшения толщины его слоя в направлении от загрузочного прострайства к порогу.2. В охарактеризованной в п, 1 ре-, шетке применение цепных решеток М,О,; скорость движения которых последовательно уменьшается.