190223

Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 14,1 Х,1964 (ЛЪ 921115/27-11) Ел. 63 с, 42 62 д ритет Комитет по делам обретений и открытий ри Совете Министров СССРК 629,11.012.82(088.8 бликовано 16.Х 11.1966, Боллетень1 писания 28.1.19 б Дата опубликова Авторыизобрет Известные гид пневмогидравлич вески транспортнкорпус; заполненный жид ными отверстиями полость цилинд юй между цилиндок с плункедве рабочие ими в плунлами;йся в осевом хода шток ается т с отве ным в сть, зак ой, сое м, что рстием цилин- лючен- динена ндром и кор оптимальную ываемая ресс присоединением заявки авлические рессоры для ких упругих элементов подх средств содержат: установленпыи в нсм и костью цилиндр с радиаль соединяющими внутреннюю ра с полостью, заключеш ром и корпусом; расположенный в цилиндре шт ром, разделяющим цилиндр на полости, соединенные проходящ кере радиальным и осевым кана обратный клапан, на ходя щи канале; крышку с отверстием для про установленную в цилиндре,Предлагаемая рессора отлич снабжена плавающим поршнем для прохода штока, установлен дрической части корпуса; поло ная между поршнем и крышк каналом с полостью между цил пусом, Это позволяет получить характеристику при ходе сжатия На чертеже представлена описора.Еорпус 1 рессоры соединен эластичной обо лочкой 2 с пневмобаллоном 3 и связан с не подрессор ными элементами транспортног средства, а пневмобаллон связан с подрессорными элементами. В корпусе установлен рабочий цилиндр 4, в котором перемещается шток 5, Плунжер штока выполнен с осевым и 5 радиальным каналали, связывающими полости цилиндра, расположенные выше и ниже плунжера. В осевом канале установлен обратный клапан 6. Цилиндр и корпус рессоры заполнены рабочей жидкостью. В стенках цн линдра имеются два ряда радиальных отверстий 7 и 8. Отверстия нижнего ряда выполнены наклонными и закрыты клапаном 9 в виде кольца, прижимаемого к цилиндру пружиной 10 так, что коническая внутренняя поверх ность кольца опирается на коническую поверхность цилиндра. Цилиндр закрыт крышкой 11, установленной в корпусе и снабженной отверстием для прохода штока, конец которого прикреплен к пневмобаллону 3. Между плунке ром штока и крышкой находится камера скатия. В верхней цилиндрической части корпуса плавающий поршень 12, выполненный с отверстием для штока, отделяет воздух от жидкости. Чеяду поршнем и обращенной к нему по верхностью крышки расположена компенсационная камера. Она соединена совпадающими между собой каналами 13 и 14 с полостью, заключенной между корпусом и цилиндром, 1 анал 14 проходит в крышке, а канал 13 - в 30 цилиндре рессоры.190223 Составитель Юсдактор В. ТороповаКорректоры М. П. Ромаш аумов:Текред Л Брики С. М. Белугин ипография, пр. Сапуно При ходе сжатия вначале сжимается воздух в ппевмооаллоне и жидость через каа 9 вытесняется из цилиндра ь полость, заключенную между цилиндром и корпусом. Затем жидкость через каналы 13 и 14 поступает в компенсационную камеру, перемещая поршень 12, сжимающий воздух в пневмобаллоне. Когда плунжер штока перекроет отверстие 8, сжатие жидкости будет происходить согласно кривой ее сжимаемости, Объем жидкости, запираемой в цилиндре, выполняет роль гидравлического буфера. При ходе отдачи плунжер штока перекрывает отверстия 7 в стенке цилиндра, а крышка цилиндра перекрывает радиальные отверстия в штоке. крамера сжатия отделяется от рабочей полости цилиндра и происходит сжатие объема жидкости согласно кривой ее сжимаемости, Объем жидкости, заключенной в камере сжатия, выполняет при этом роль гидравлического буфера. Предмет изобретенияГидравлическая рессора для пневмогидравлического упругого элемента подвески транспортных средств, содержащая корпус, установленный в корпусе заполненный жидкостью цилиндр с радиальными отверстиями, соединяющими внутреннюю полость цилиндра с полостью, заключенной между цилиндром и кор Опусом, расположенный в цилиндре шток с плунжером, разделяющим цилиндр на две рабочие полости, соединенные проходящими в плунжере радиальным и осевым каналами, расположенный в осевом канале обратный клапан, установленную в цилиндре крышку с отверстием для прохода штока, отличающаяся тем, что, с целью получения оптимальной характеристики при ходе сжатия, она снабжена плавающим поршнем с отверстием для прохода штока, установленным в цилиндрической части корпуса, причем полость, заключенная между поршнем и крышкой, соединена каналом с полостью, находящейся между цилиндром и корпусом. аказ 433917 Тираж 535 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открыты при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4