Иатенгноте»ничесая бш. чlt; 0″: •nilrt itr. пlt; -• лti v trzaarir-a л. i

Номер патента: 1770676

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Демчук, Помазов

МПК: F17C 13/08

Метки: конструкция, опорная

...элементов, соединяющих полые цилиндры в виде полых усеченных конусов,. приводит к увеличению (удлинению) теплового моста и соответственно, к снижению теплопритоков к криогенной емкости.Эти отличия позволяют сделать вывод о соответствии заявляемого технического решения критерию "новизна".Признаки, отличающие заявляемое техническое решение от прототипа, не выявлены в других технических решениях при изучении данной и смежной областей техники и, следовательно, обеспечивают заявляемому решению соответствие критерию "существенные отличия".На чертеже схематично изображена опорная конструкция для криогенной емкости.Опорная конструкция состоит из рядакоаксиально расположенных с зазором полых цилиндров: внутреннего 1, йромежуточного 2 и...

Номер патента: 10869

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Иванов

МПК: F16H 7/22, F16H 9/06

Метки: большего, диаметра, меньшего, приводного, ремня, сбрасывания, ступеней, ступени, ступенчатых, шкивах

...фиг. 2 - боковой вид; фиг. 3 - вид сверху.Предлагаемое приспособление состоит из кожаной полосы 1, прикрепляемой на время сбрасывания ремня, посредствои пружинящих скоб 3, к внутренней стороне ветви приводного ремня, набегающей на верхний шкив. Полоса 1 снабжена косым выступом 2, состоящим из прошитых вместе с полосою 1 нескольких слоев кожи со скошенными кромками.Для сбрасывания приводного ремня на ступень меньшего диаметра верхнего ступенчатого шкив 6, присоединяют кожаную полосу 1, увлекаемую ремнем на вращающийся ступенчатый шкив. Вследствие наличия косого выступа 2, служащего упором в боковую поверхность,. охватываемой ремнем ступени шкива при его вращении, приводной ремень сме-. щается в сторону и сбрасывается на требуемую...

Номер патента: 1319933

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Дуденас, Кабашинскас, Мальцюс, Норейка, Шламас

МПК: B07C 5/08

Метки: диаметру, наружному, сортировки, цилиндрических

...кцтаст труоки 2 с фрикциошым элемснгом 9 и тем самым Обеспечивает изменение положения рычага 8 от воздействия трубки прц Отклонениях ее диаметра. В результате црц сепия труоки 2 вокруг своей продольной Осп симметрии при о пс,оцепиях диаметра грубки от требуемого размера трубка через 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 фрикционный элемент 9 действует на боль. шее плечо рычага 8, которьсй, поворачиваясь на оси 10, своим меньшим плечом действует на пьезоэлектрическую пластину 12. Поскольку с помощью пластины 12 возможно фиксировать малые изменения положения рычага 8, она взаимодействует с меньшим плечом рычага 8.Первый выход усилителя 15 через электроды 13, пластину 12, электрод 14 связан с его входом и образует генератор электрических...

Номер патента: 971519

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Дорожкин, Катков, Климов

МПК: B07C 5/08

Метки: автомат, диаметру, наружному, цилиндрических

...установлен на ступице 19, В корпусе 1 размещены качающийся лоток 20 и планка 21. Для поворота и фиксации диска 17 снизу установлен храповой механизм, находящийся в корпусе 22, в котором расположена колодка 23 с пневмоцилиндром 24;. На конце штока 25 этого пневмоцилинд О ра закреплена ползушка 26 с установленным в ней на оси 27 храповиком 28 и пружинодержателем 29. Ползушка 26 совершает возвратно-поступательное движение в направляющей 30, закрепленной в 15 корпусе 22 винтами 31, Сверху эта ползушка ограничена шпонкой 32, На ползушке 26 имеется выступ 33, контактирующий с храповым колесом-фиксатором 34, которое установлено на одном валу 35 20 с рабочим храповым колесом 36. Для дополнительной фиксации ступицы. 19 в корпусе 1 установлен...

Номер патента: 1130051

Опубликовано: 09.02.1995

Автор: Воронин

МПК: F15B 15/16

Метки: силовой, телескопический, цилиндр

ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ СИЛОВОЙ ЦИЛИНДР, содержащий подвижно расположенные одна в другой секции, последняя из которых выполнена в виде стакана, а каждая из остальных - в виде коаксиальных цилиндрических гильз, соединенных между собой поперечной перегородкой, с образованием внутренней и наружной полостей, сообщающихся с подводящим каналом, причем каждая пара соседних секций снабжена ограничителями хода в виде радиальных выступов, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов при сохранении грузоподъемности, выступы размещены на внутренних гильзах.