Способ исследования кавитационной эрозииматериалов

Номер патента: 678390

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Венцель, Иониди, Натаров

МПК: G01N 3/56

Метки: исследования, пар, трения

...механизмы предварительного распределения нагрузки, выполненные в вице винтов 33 и 34, соеди ненных с боковыми каретками 13 и 15,На пружине 31 наклеены тенэометрические датчики 35 и Зб, связанные с тенэометрической станиной (на чертеже не показана)На станине 1 под каждым нижним роликом установлены ванночки 37,Машина работает следующим образом, Бинтом 29 сжимается пружина 31, усилие от которой через плоскую пружину 32 передается на центральную каретку 14. Вращением винтов 33 и 34 произвольно деформируются плечи плоской пружины 32, в результате чего нагрузка, создаваемая пружиной 31, распределяется между каретками 13-15 пропорционально величине деформации,Вращение от привода 24 через ременную передачу 25 передается на вал 2 и далее...

Номер патента: 120956

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Дементьев

МПК: G09B 23/06

Метки: исследования, пар, прибор, трения, учебный

...по шкале 9. На свободном конце винта 5 на сферической опоре подвешена реверсорная рама 10, имеющая нижнюю траверсу 11 и верхнюютраверсу 12, Исследуемый объект устанавливают на реверсорную раму и зажимают между траверсами ее.При исследовании, например, коэффициента трения в упорных подшипниках качения два одинаковых подшипника 13 и 14 устанавливают по концам распорной стойки 15 и гайкой 6 создают некоторый прижим всей системы. При помощи рукоятки 16, соединенной с отдельным пружинным динамометром 17, создается поворот стойки 15 и усилие Р измеряется по динамометру 17, Таким образом, получаются величины Я - осевого давления и Р - усилия поворота. Экспериментальный коэффициент трения вычисляется по формулеР 1.М 120956 где а - диаметр вала;...

Номер патента: 310161

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Броновец, Счастливенко

МПК: G01N 3/56

Метки: исследования, качения, пар

...сепараторы 12 с установленными в них телами качения, например роликами 13, опорный каток 14 и рычаг 15 с грузами 1 б.Испытание на предлагаемой машине осуществляется следующим образом.При вращении кулачок 8 через толкатель 9 сообщает поступательное перемещение держателю 2 в направлении стрелки Б. Последний через рычаг 10 приводит в поступательное движение держатель 3 в направлении, противоположном направлению перемещения держателя 2.Когда радиус профиля кулачка достигает максимального значения, происходит реверс движения держателей для образцов, а следовательно, исследуемых образцов, и они благодаря воздействию пружины 11 начинают поступательно перемещаться в обратных направлениях, Усилием пружины толкатель 9 постоянно прижимается к...

Номер патента: 1527558

Опубликовано: 07.12.1989

Автор: Курапов

МПК: G01N 19/02

Метки: исследования, пары, трения

...деформации эоны контакта от нормальной нагрузки и величину этой деформации, соответствующую значению нормальной нагруз ки, при которой проводят исследование пары трения. Затем исследование проводят при двух других выбранных значениях скорости скольжения, больших предыдущего, и измеряют иэ менение величины деформации зоны контакта.По зависимости деформации эоны контакта от нормальной нагрузки,с учетдм значений деформации, получен ных при скорости скольжения, соответствующей отсутствию подъемной гидродинамической силы, определяют подъемные гидродинамические силы, соответствующие двум выбранным ско ростям скольжения. При этом коэффициенты граничного и гидродинамического трения определят по системе уравнений В начале исследования пары трения...

Номер патента: 1311391

Опубликовано: 27.05.2005

Автор: Орлов

МПК: G01N 3/56

Метки: исследования, пар, стенд, трения

Стенд для исследования пар трения, содержащий раму, установленные на ней подшипниковые узлы, держатель испытуемой пары трения, узел нагружения и привод вращения, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, он снабжен установленными на раме двумя стойками, взаимодействующими с подшипниковыми узлами, узлом перемещения одной из стоек, штангами, соединяющими стойками, узел нагружения установлен на одной из штанг, а держатель испытуемой пары трения взаимодействует со второй штангой.