Электромагнит

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 77 А 5 Н 01 Е 7/08, 7/16 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТВЕДОМСТВО СССР(57) Использование; в области подьемнотранспортного машиностроения, в частности, в конструкциях электропривода колодочных тормозов подъемно-транспортных машин и механизмов, Существо изобретения: электромагнит содержит цилиндрический корпус со скошенным торцом, расположенные в нем концентрично подвижный стол, выполненный в виде стержня со скошенным торцом и центральным отверстием, обмотку управления, якорь ступенчатой формы со скошенным торцом, консолью закрепленный на штоке, Угол скоса торцов цилиндрического корпуса и стола соответствуют углу скоса якоря. Стол снабжен немагнитной втулкой с буртиком, расположенной внутри стока. таким образом, что буртик размещен на верхней ступени стока. 1 ил. с коаксиаль ного стопа рабочих заз магнитной ми и опир концентричЭлектр образом,подвижюса два и;ей не- полюсатупень д 8.ующим ыми поверхностями не и цилиндрического пол ора, Буртик 7 направляю тулки 4 выступает над ается на верхнюю с о расположенного стоп магнит работает след обмотку тся к по- ктромагтоком 5, ри снятии жин приаща ются сти от к гических нкреттреК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) В се союзн ый науч но-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт кранового и тяговогоэлектрооборудования(54) ЭЛ Е КТРОМАГН ИТ Изобретение относится к области подьемно-транспортного машиностроения, в частности к конструкциям электропривода колодочных тормозов подъемно-транспортных машин и механизмов,Целью изобретения является повышение надежности, ресурса, а также расширение области применения электромагнита.На чертеже показан электромагнит, обмотка управления выключена.Электромагнит содержит обмотку управления 1, расположенную в цилиндрическом корпусе 2 и расположенным в нем концентрично неподвижным стопом 3, по оси которого имеется немагнитная втулка 4, направляющаядвижение штока 5, с консольно закрепленным якорем 6 ступенчатой формы со скошенными торцами, которые образуют При и управлени люсам кор нитных си связанным напряжени вода тормо в исходное Кроме ных констродаче напряжения ная 1 якорь 6 притягивапуса 2 под действием элл и перемещается со шс приводом тормоза, Пя под воздействием прза шток с якорем возвположение.того, в зависимоуктив но-тех нолоедэк Заказ 1638 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 1 ваний к устройству и необходимой тяговой характеристики коническая форма поверхностей якоря может быть заменена на ступенчато-цилиндрическую форму с соответствующей ей заменой формы повер хности полюсов,Расположение торца направляющей не- магнитной втулки над полюсами и закрепление его с помощью консольной опоры центрального стержня приводит к тому, что 10 неуравновешенные (вследствие неточности изготовления) радиальные силы притяжения якоря к корпусу (его полюсам) проходят через направляющую втулку, т.е, исключается превышение удельных давлений (выше допустимых) на кромке втулки и связанная с этим опасность заклинивания штока, уменьшаются силы трения. Таким образом, повышаются нэдежность, ресурс электромагнита,э также расширяется область его 20 применения. ф ор мул а и зоб рете н и я Электромагнит, содержащий цилиндрический корпус, расположенные в немконцентрично неподвижный стоп, выполненный в виде стержня, со скошенном торцом и центральным отверстием, обмотку управления, установленную вокруг неподвижного стопа, и якорь ступенчатой формы со скошенными торцами, консольнозакрепленный нэ штоке, причем неподвижный стоп и цилиндрический корпус образуют коэксиальные полюса, а указанный шток установлен с возможностью перемещения внутри неподвижного стопа так, что якорь образует с поверхностями указанных полюсов рабочие зазоры, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и ресурса, он снэбжен немагнитной втулкой с буртиком, неподвижный стоп выполнен ступенчатой формы, цилиндрический корпус выполнен со скошенным верхним торцом, причем угол скоса торца указанного цилиндрического корпусэ и нижней ступени неподвижного стопа соответствуют углам скоса нижней ступени якоря, упомянутая немэгнитная втулка с буртиком расположена в центральном отверстии неподвижного стопа, что буртик размещен на верхней ступени неподвижного стопа.