Система защиты гидропривода

(54) СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ГИ (57) Использование: в маш частности на тракторах, гидронавесной системой. Су тения: за счет двойного пере отверстия 13 золотника 11 и сти 20 обеспечивается на гидропривода от потерь ра и разгрузка гидронасоса и порной линии. 1 ил. ДРОПРИ инострое оборудов щность и крытия о открыти дежная з бочей жи ри разры юлЛФ 17 венное торный бъединение "Волвод им. Ф,Э.Дзеро, С.В.Довйдетел15 В 2 нский, Г.И.Голоство ССС /00, 1987 1 ОСУДАРСТВЕН 1 ОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО СССРГОСЛАТЕНТ СССР) ПИСАНИЕ И ОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское сЬ 1541429, кл. я)5 Р 15 В 20/00 ВОДА нии. в анных зобресевого я полоащита дкости ве на5 10 15 20 25 30 40 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано, в частности на .тракторах, оборудованныхгидронавесной системой,Цель изобретения - расширение функциональных возможностей запорного устройства,На чертеже представлена конструктивная схема система защиты гидропривода,Система защиты гидропривода содержит насос 1, соединенный напорный линией2 с гидродвигателем 3 через распределитель 4 с подпружиненным. золотником,снабженным фиксатором 5 с бустерным устройством 6, подключенным к линии слива.7, и запорное устройство 8, установленноев напорной линии 2 и подключенное своейвходной полостью 9 к выходу насоса 2, Запорное устройство имеет корпус 10 с размещенным в нем подпружиненнымзолотником 11 с выполненным со сторонывходной полости 9 осевым каналом 12, сообщенным отверстием 13 через полость 14,снабженную пружиной 15 и упорным стержнем 16, с выходной полостью 17, подключенной к входу 18 распределителя 4. Вкорпусе золотника 11 выполнены радиальные каналы 19, сообщающие осевой канал12 через полость 20 с линией слива 7. Отверстие 13 и упорный стержень 16 имеют конусные поверхности. Систе ма защитыгидропривода снабжена перепускным 21 ипредохранительным 22 клапанами, гидролинией 23 и баком 24.Система защиты гидропривода работает следующим образом,ьПри поступлении рабочей жидкости свыхода насоса 1 по нагнетательной линии 2,во входную полость 9 появляется давление.Пружиной 15 золотник 11 удерживается вкрайнем левом положении. Рабочая жидкость поступает в выходную полость 17 через отверстие 13 золотника 11,Таким образом запорное устройство 8ставится на "взвод".При разрушении гидролинии в гидролинии 23, связанной с выходной полостью 17,давление в ней понижается, что приводит кповышению перепада давления в полостях17 и 9, действующего на золотник 11, который, в свою очередь, переместится вправо.и перекроет торцом упорного стержня 16отверстие 13 и выходную полость 17 в линииповреждения, После чего давление во входной полости 9 возрастает до величины срабатывания бустерного устройства 6 распределителем 4, которое возвратит гидроуправляемый фиксатор 5 в нейтральное положение и вся рабочая жидкость сливается в гидробак 24,Однако в случае отказа в работе бустерного устройства 6 распределителя 4 гидро- управляемый фиксатор 5 не переключится в нейтральное положение и насос 24 может потерпеть аварию, Чтобы этого не произошло, осевой канал 12 золотника 11 гидравлически соединяется через радиальные каналы 19 с полостью 20 и со сливной линией 7. При разрушении гидролии 23, связанной с выходной полостью 17, давление в ней понизится, что приведет к повышению перепада давления в полостях 17 и 9, действующего на золотник 11, который перекроет торцом упорного стержня 16 отверстие 13 и выходную полость 17 в линии повреждения, При этом гидролния 23 через радиальные каналы 19 золотника 11 соединится с полостью 20 и сливной линией 7,Предлагаемая система за счет двойного перекрытия осевого отверстия 13 золотника 11 и открытия посредством радиальных каналов 19 золотника 11. полсти 20 обеспечивает надежную защиту гидропривода от потерь рабочей жидкости и разгрузку гидро- насоса 1 при разрыве шлангов напорной линии, что является одним иэ вариантов решения проблемы экологической безопасности среды, Формула изобретения35 Система защиты гидропривода, содержащая насос, соединенный напорной линией с гидродвигателем через распределитель с подпружиненным золотником, снабженным гидравлическим фиксатором, подключенным к линии слива, и запорное устройство, установленное в напорной ли.нии и подключенное своей входной полостью к выходу насоса, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью расширения функциональ ных возможностей, запорное устройствовыполнено в виде корпуса с размещенным в нем подпружиненным золотником с выполненным со стороны входной полости осевым каналом, сообщенным отверстием 50 через пружинную полость с установленнымв ней упорным стержнем с выходной полостью, подключенной к входу распределителя, при этом в корпусе золотника выполнены радиальные каналы, сообщаю щие осевой канал с линией слива.