Устройство для обезвоживания пульпы

Номер патента: 270400

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Малкин, Менаховский, Столповский

МПК: F02C 9/00

Метки: вращения, защиты, повышения, проверки, системы, скорости, турбины

...агрегатов в аварийный режим. Для газотурбокомпрессорного агрегата котла такая проверка означает введение в аварийный режим целого комплекса теплосилового оборудования.По предлагаемому способу с целью исключения аварийного режима при проверке, упрощения и удешевления испытания системы защиты с гидродинамическим датчиком скорости к системе защиты неработающего агрегата подводят масло от постороннего источника с давлением, соответствующим уровню срабатывания по предварительно полученной зависимости давления датчика от скорости вращения, а стабильность этой зависимости контрочируют на эксплуатационных режимах.В соответствии с данным изобретением проверку системы защиты производят в два этапа, Первый этап состоит в проверке стабильности...

Номер патента: 5715

Опубликовано: 30.06.1928

Автор: Липский

МПК: F28G 3/10

Метки: приводом, труб, турбинным, чистки, шарошка

...верхние части аппарата от ударов по накипи, а также, в слу. чае весьма толстого наслоения последней, проделывать первый проход, На верхнем диске ниже пре.дохранительных шарошек 1 на особых сережках 5 помещены бью. щие звездчатки 2. По центру же этой шайбы расположен верхний шарикоподшипник головки, поверх которого на главную ось одета квадратным отверстием шайба с двумя кулачками 12, скрепляющаяся с осью 14 посредством контр-гайки, Сережка 5 бьющей звездчатки (шарошки) 2 имеет два отверстия и хвостовой выступ, расположенный у заднего отверстия (фиг. 6); в переднее отверстие наглухо заделана ось шарошки, а задним отверстием сережка одевается на выступающую часть оси - стойки 12 ниже верхней предохранительной звездчатки ,шарошки...

Номер патента: 400726

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Имени, Кьл

МПК: F01D 17/20, F03B 15/06

Метки: генератора, привода, турбины

...сложенности получения сигнала по производимой мощности.Цель изобретения - упрощение реализации способа.Для эгого по предлагаемому способу на регулятор подают сигнал по электрической мощности генератора с передаточной функцией, рааной передаточной функции между элекгричеокой мощностью и положением сервомотора. Получить сигнал по электрической мощности генератора попроще, чем по производимой мощносги турбины, однако непосредственное,использование этого сипнала вызывает ухудшение динамичеоких характеристик системы регулирования. Использование специальной передаточной функции предотвращает это и позволяет получить линейную статическую характеристнку. Прн этом обратная связь по положению сервомотора не используегся,5 На чертеже прпведена...

Номер патента: 652352

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Богачев, Вишняков, Рыбин

МПК: F04D 27/02

Метки: защиты, компрессора, паровой, приводом, противопомпажной, турбины

...измерения давления в линии нагнетания,мембраной 3 для измерения перепададавлений на расходомерном устройстве4 компрессора и импульсной линией 5,подсоединенной к сервомотору выпускного клапана компрессора на чертежене показан), и линию б управлениясервомотором клапанов турбины с подпружиненным сливным клапаном 7. Импульсная линия 5 и линия б управлениясоединены последовательно установленными дроссельной шайбой 8 и ограничителем 9 заброса скорости турбины,имеющим чувствительный элемент, напримерб 52352 НИИПИ Заказ 1021/34 Тираж 771 Подписное лиал ППП Патент ул. Проектная, 4 Ужгор сильфон 10, связанный с клапаном 7.К входу ограничителя 9 присоединена линия 11 слива с регулируемым дросселем 12 для настройки диапазона работы системы,Система...

Номер патента: 30280

Опубликовано: 31.05.1933

Автор: Щеглов

МПК: F01D 1/24

Метки: вращением, газовая, колес, осевая, противоположным, турбина

...8 и проходящем через неподвижный диск 9, соединенный с кожухом 7 0, жестко закреплен ряд колес 7 с помещенными, между ними, свободно сидящими колесами 3.которые соединены по несколько штук посредством наружных колец 7. Последние" снабжены зубчатыми венцами 4, входящими с сцепление с шестернями 5, жестко укрепленными на добавочном валу б, установленном в подшипниках 7 7. Вал б приводи; в действиенасосы 72, создающие разрежение в каг мерах 73, непосредственно соединенных с кожухом турбины, с целью повышения скорости движения подаваемого в турбину пара.Из паропровода 76 пар подводится по трубам 7 7 в турбину и выходит через направляющие сопла днищ 74 в камеры 7 3. Проходя через турбину, пар воздействуетколеса 7 и З в противоположное...