Оступенчатый центробежный насос

Номер патента: 1652525

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Архиреев, Бордыков, Мазитов

МПК: E21B 47/06

Метки: давления, насоса, погружного, приеме, температуры, электродвигателя

...исоединенных между собой, Это устранит,нежелательное влияние большой индукгивности силового трансформатора 3 на прохождение сигнала,.Напряжение питания снимается с вто-,ричной обмотки трансформатора 30 и черезтретий разделительный конденсатор 28,нулевую точку силового трансформатора 3, силовой кабель 2, нулевую точку ПЭД 1 первый разделительный конденсатор 4, дроссель 7, поступает на выпрямитель 9 блока 8 питания. Второй шиной служит земля. Выпрямленное напряжение поступает на стабилизатор 12 и далее на питание скважииных блоков,Параметры цепей питания и цепей прохождения информации выбираются из следующих соображений, Частота Ех должна быть намного больше промышленной частогы 50 Гц, например в 500 раэ. Емкость конденсатора 28 должна...

Номер патента: 585361

Опубликовано: 25.12.1977

Автор: Айрапетов

МПК: F16K 1/36

Метки: высокого, давления, клапан, насоса, поршневого

...с манжетой материала, например стали, скрепленным с манжетой и имеющим возможность перемещенияотносительно детали, на которой размещена 25 манжета, в направлении, параллельном ослапана,На чертеже показан предлагаемый клапан, продольный разрез,Клапан содержит тарель 1, седло 2, манжету 3 и расположенное у уплотняемого эазра кольцо 4 из более твердого по сравнениюс манжетой 3 материала, например стали.Кольцо 4 скреплено с манжетой 3 и можетперемещаться относительно детали, на которойразмещена манжета 3, в направлении, парараллельном оси клапана (это перемещение.происходит за счет деформации манжеты).Кольцо 4 под действием рабочего давленияперемещается параллельно оси клапана и перекрывает образующийся в резулнгате деформации...

Номер патента: 1302030

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Габов, Чегурко

МПК: F04D 29/24

Метки: колеса, лопасть, насоса, рабочего, центробежного

...насосов.Цель изобретения - повышение прочности лопастей. 5На чертеже изображена конструкция лопасти.Лопасть рабочего колеса центробежного насоса содержит лицевую и тыльную стороны 1 и 2, выполнена утолщаю щейся к выходу с сужением на выходном участке З.и сопряженная с окружностью 4 наружного диаметра Пколеса в точке 5. Лопасть на выходном участке 3 выполнена скругленной с тыльной стороны 2, причем на этом участке угол с между касательными 6 и 7 к поверхности лопасти и цилиндрическому сечению в каждой точке с тыльной стороны 2 превышает соответ ствующий угол 1 с лицевой стороныПри увеличении скорости вращения колеса (и окружной скорости на наружном диаметре 0) на лицевой стороне 1 лопасти возрастает давление по сравнению с тыльной...

Номер патента: 1717889

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Быстров, Варивода, Жильников, Ильин, Мулюкин, Муратов, Рудман, Чегодаев

МПК: F16K 17/04

Метки: давления, насосом, среды, стабилизации

...в виде подпружиненного шарика 14, взаимодействующего с канавками 15, выполненными на поршне 12.Шаг Н между фиксаторами положения равен шагу установки дроссельных элементов 4 и 5. 8 ходной патрубок 10 устройства соединен с выходом насоса 6, Кроме того поршень 12 может быть снабжен хвостовиком 16 с резьбовым стопором 17 на конце для ручной смены режима работы устройства с последующим вводом стопора 17 в пазы 18 или 19.Устройство стабилизации давления среды за насосом работает следующим,С выхода насоса 6 среда поступает во входной патрубок 10 устройства, а затем в подпоршневую полость 13 и по трубопроводу 9 в дифференциальный поршень 7. Далее среда через перфорированный диск 8, дросселируясь в капиллярах дроссельного элемента 4, поступает...

Номер патента: 1788339

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Козлов, Сытин, Шкуратов

МПК: F04D 29/24

Метки: колеса, лопатка, насоса, рабочего, центробежного

...лопатки с рабочей и тыльной поверхностями, каждая вторая лопасть рабочего колеса имеет рассечку.Недостатком такой конструкции лопастей рабочего колеса центробежного насоса является то, что при достижении цели уменьшения осевого усилия за счет внутреннего сечения в лопастях, это не обеспечивает уменьшения вихревой зоны в межлопаточном пространстве. Поэтому данная конструкция лопастей рабочего колеса не может обеспечить значительного сокращения потерь энергии и тем самым обеспечить повышения КПД.(54) ЛОПАТКА РАБОЧЕГО КОРОБЕЖНОГО НАСОСА Целью изобретения является повышение КПД за счет сокращения зоны завихрения потока жидкости в межлопастномпространстве, 1,Поставленная цель достигается тем, чтолопатка рабочего колеса центробежного...