Оптико-механическое сканирующее устройство

Номер патента: 829532

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Романко, Филатов, Хахалин

МПК: B66B 7/06

Метки: барабане, зажим, конца, крепления, лебедки, стальнойленты

...3 (фиг. 1 и 2) через щель 4 15 разрезной .втулки 5 заводят в продольный вырез 2 конического пальца 1 и при помощи ключа, вставленного в гнездо 13 (фиг. 1), производят намотку ленты 3 на разрезную втулку 5, При этом конический 20 палец сдвигается в крайнее левое положение (под действием усилия, передаваемого через ключ), а уступы пилообразных зубьев 6 и конического пальца 1 воздействуя на уступы зубьев, 7 нажимного элемента 8, приводят его во вращение.После того, как пространство между разрезной втулкой 5 и барабаном 1 1 полностью заполнится витками ленты 3, головку 9 нажимното элемента 8 при помощи фиксирующей планки 10 закрепляется от проворачивания, Далее производят навивку ленты 3 на барабан 1 1, Тяговое усилие,...

Номер патента: 1350105

Опубликовано: 07.11.1987

Автор: Баранов

МПК: B66D 1/36

Метки: барабане, закрепления, кабеля, конца, лебедки

...паза 8 равен наименьшему допустимому радиусу изгиба кабеля 9,Щека 5 выполнена с опорной полойцапфой 10, выступающей с наружнойстороны щеки 5, Продольная ось цапФы 10 совпадает с осью вращения барабана 1. Внутренняя поверхностьцапфы 10 выполнена в виде ступенчатого отверстия с цилиндрическим 11и резьбовым 12 участками. На концекабеля 9 закреплен штепсельный разъем13, рассчитанный на восприятие осевой нагрузки от груза, закрепленногона другом конце кабеля, Штепсельныйразъем 13 ввернут в резьбовой участок 12 отверстия цапфы 10 и имеетконтакты 14 для подсоединения к токосъемнику 15. На конец кабеля 9между приливом 6 и штепсельным разъемом 13 свободно надеты разъемныевтулки 16 и 17 со скошенными торцами, Скошенные торцы втулок 17...

Номер патента: 201938

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Аксенов, Шалков

МПК: G01B 7/00

Метки: барабанного, датчик, линейных, перемещений, типа

...барабанного типа, содержащие упругий элемент, притормаживающее устройство, кольцевой реостат, барабан с валом и гибкую связь с исследуемым объектом.Описываемый датчик линейных перемещений отличается от известных тем, что с целью обеспечения и увеличения измеряемых двусторонных перемещений один конец упругого элемента датчика жестко соединен с валом барабана и кольцевого реостата, а другой его конец закреплен на диске,притормаживающего устройства.На чертеже показана схема датчика.Датчик состоит из гибкой связи 1 с исследуемым объектом, барабана 2, притормаживающего устроцства т, вала 4 барабана, упругого элемента (возвратной пружины) 5 и кругового прерывистого реостата б.При прямом ходе исследуемого объекта (на чертеже не показан),...

Номер патента: 463624

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Коган, Лобанов, Шагин

МПК: B66D 1/34

Метки: барабане, закрепления, конца, лебедки, троса

...к грузоподьемцым механизмам.Извес пны устройстза дл я зкрепления троса на барабане дебелоп, содержащие выполненный в реборде барабана фигурный паз, фиксирующий конец троса, на котором закрепле 51 стопорный элеме 1 п. Однако такие успройства 1 не обеспечива:от залежной фиксации троса.Целью изобретения является повышение надежности закрег 1 леци 51 конца троса при выпуске его на длину, близкуо к максимальной. Для этого фцгурный паз выполнен в виде цилиндрического отверстп 51 и соединенной с ним прорези, в которую введен пружи 151 ьй фиксатор, при этом стенки прорези выполцецы коеш ескимп, расширяющимися внутрь.На чертеже показан барабан с предлагаемым устройством для закреплешя каната.Реборда 1 барабана 2 лебедки имеет фигурный паз,...

Номер патента: 1205025

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Кобзев, Сляднев

МПК: G01P 13/00

Метки: вращения, датчик

...- по голь-.цевым канавкам.Вследствие такого выполненияпрофилей колец с шариками сопротивление вращению внутреннего кольцаотносительно оси 0-0, лежащей в плос.кости чертежа, существенно меньшесопротивления вращению внешнего кольца относительно оси Б-Б, перпендикулярной плоскости чертежа, посколькутрение каченчя существенно мепьшетрения скольжения, что обеспечиваетработоспособность датчика вращения.Внешнее кольцо 1 соединено черезизоляционную обойму 5 с электрическими контактами 6 и 7, которые образуют с закрепленными на изоляторах 8и 9 неподвижными контактами соответственно пары нормально замкнутых инормально разомкнутых контактов. Кроме того, обойма 5 соединена по осиконтактов 6 с корпусной трубой 10пружиной 11, а по оси контактов...