Пневматический индикатор

ОП КСАН И ЕизоьеЕтенИЯк авторСкОМу свИдетельСтву союз СоветскихСоциалистическихРеспублик Зависимое от авт. св детельства М Кл, 42 т, 15,аявлено 25,7111.19918517/26-2 присоединением заявки М ПриоритетОпубликовано 09.Х,Дата опубликования Государственный комитет по делак изобретений и открытий СССР. аявителэ. ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ИНДИКАТОР подписная группа М 174 Пневматические индикаторы известны,Предлагаемый пневматический нплнкатор отличается тем, что, с целью упрощения конструкции и увеличения быстродействия, в корпусе, выполненном в виде платы, расположе ны наклонные, направленные вниз от наблюдателя, того же цвета, что и лицевая сторона корпуса, разбитые на группы каналы, в которых помещены пустотелые легкие цилгидры, имеющие возможность свободно перемещать ся вдоль осей каналов. 1( задней части корпуса примыкает плата, имеющая на внутренней стороне закрытые с торцов каналы, число которых равно числу групп, служащие для подведения сигнала одновременно ко всем цн линдрам групп, а с передней стороны установлено стекло, образующее с прокладкой и лицевой стороной корпуса полость для подачи давления сброса.На чертеже представлен предлагаемый пнев матический индикатор.Принцип действия индикатора заключается ь том, что образ цифры создается комбинацией групп 1, 2, 3, 4, 5, б, 7, 8, 9, каждая нз которых состоит из нескольких одновременно 2 срабатывающих прн подаче давления воздуха цилиндрических элементов 10, Оси элементов, входящих в одну группу, расположены на одной прямой. Входные отверстия каналов элементов, относящихся к одной группе, связаны ч закрытыми с торцов каналами. Какды элемент представляет собой пустотелый цилиндр с дном. Элементы перемещаются в наклонных каналах корпуса 12. Угол наклона кандлов к лицевой поверхности корпуса, выполненного в виде платы, ллннд каналов н длина образую 1 цей элементов выордны такие Оор 11 зом, что прн нахожлеши элементов в исходном состоя нн онн становятся негнднмы наблюдателю (направление обзора ооозндчено стрелкой). Наблюдатель в этом случае видит лицевую поверхность корпуса н внутренние поверхности каналов в теле корпуса 12, Вследстиге одинакового цвета торца н внутреншгх поверхностей каналов наблюдателю представляется лицевая поьерхность корпуса лишенной цветовых контрастов. Прн подаче давления в какуо-либо нз групп входящие в ее состав элементы перемещаются вдоль каналов ло упора своим дном в стекло 13, несколько отстоящее от переднего торца корпуса. В пространство между стеклом н торцом корпуса постоянно подается возлух под давлением, меньшим управляющего давления, но достаточным для возврдта элементов в исходное положение. Благодаря ндличьно постоянного давления в полости между стеклом и торцом корпуса все элементы 10, входящие в группы, на которые не поданы в Лдный момент времени управляющие сигналы, возвращаются в исходное положение н выходят нз поля зрения наблюдателя.Заказ 3566/5 Тираж 975 Формат бум. 60 Х 90/Обгьем 0,21 нзд. л. Цена 5 коп,ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений н открытий СССР Москва, Центр, пр. Серова, д, 4Типография, пр, Сапунова Управляющие сигналы на индикатор поступают от дешифратора, структура которого зависит от кода, вырабатываемого устройством, состояние которого должен указывать индикатор, Выходные сигналы дешифратора для синтезирования образов всех арабских цифр должны соответствовать определенным комбинациям групп элементов 10 по приведенной ниже таблице. Знаками О и 1 соответственно обозначено отсутствие или наличие управляющих сигналов на входах групп элементов. Таблица комбинаций управляющих сигналов,поступающих на вход пневматического индикатора с выхода дешифратораПневматический цифросинтезирующий индикатор работает при управляющих сигналах, изменяющихся от 100 лиц вод. ст. и выше. Пневматический индикатор, отличающийсятем, что, с целью упрощения конструкции и 10 увеличения быстродействия, в корпусе, выполненном в виде платы, расположены наклонные, направленные вниз от наблюдателя, того же цвета, что и лицевая сторона корпуса, разбитые на группы каналы, в которых поме щены пустотелые легкие цилиндры, имеющиеьозможность свободно перемещаться вдоль осей каналов; к задней части корпуса примыкает плата, имеющая на внутренней стороне закрытые с торцов каналы, число которых 20 равно числу групп, слухкащие для подведениясигнала одновременно ко всем цилиндрам группы, а с передней стороны установлено стекло, образующее с прокладкой и лицевой стороной корпуса полость для подачи давле ния сброса.