Грузозахватное устройство

/4 6 5 БР ИСАНИЕ ТЕН К АВТОРСКОМУ ТЕЛЬСТ СТРОЙСТВОизводство подьем-йств, в частностито позволяет расосвого ус- чатой зажиром 2, за подри год- юбого ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство СССРМ 347281, кл, В 66 С 1/44, 1971,(54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ У (57) Использование: про но - транспортных устро механические захваты, ч Изобретение относится к производству подъемно-транспортных устройств, в частности к механическим захватзм, и позволяет расширить номенклатуру поднимаемых грузов,На фиг. 1 изображено грузозахватное устройство в разобранном состоянии; на фиг, 2 - то же, в сборе,Грузозахватное устройство, содержит выполненный в виде скобы с разновеликими ветвями корпус 1 с упором 2 на конце короткой ветви, подвеску и установленный в корпусе 1 с возможностью поворота на оси 3 двуплечий кулачок 4, одно плечо 5 короткого выполнено с криволинейной поверхностью 6 для взаимодействия с захватываемым грузом, а второй связано с подвеской, выполненной виде серьги 7.Кроме того, устройство снабжено пластинчатой пружиной 8, одинконец которой установлен на корпусе 1 посредством вийта 9, а второй расположен с возможностью поджатия первого плеча кулачка 4 к упору 2 корпуса 1, при этом второе плечо кулачка 4 жестко связано с подвеской (серьгой 7), а ось 3 кулачка 4 размещена в конце длинной ветви скобы корпуса, Таким образом, ось 3 ширить номенклатуру поднимаемых грузов, Сущность изобретения; скобы корпуса выполнены разновеликими с размещением упора на короткой ветви, а устройство снабжено пластинчатой пружиной, один конец которой установлен на корпусе, а второй расположен с воэможностью поджатия первого плеча кулачка к упору корпуса, при этом второе плечо кулачка жестко связано с подвеской, а ось кулачка размещена в конце длинной ветви скобы корпуса, 2 ил. смонтирована в отверстиях 10 корпуса 1 со смещением - размер "а" (фиг, 2), Во избежание выхода оси 3 из отверстий 10 она закреплена гайкой 11, которая заблокирована шплинтом 12, Криволинейная поверхность 6 может быть вь 1 полнена на дополнительном кулачке 13, который закрепляется на двуплечем кулачке 4 посредством винтов 14, Упор 2 и кулачок 13 могут иметь насечку,Грузозахватное устройство работает следующим образом.Устройство предназначенодля погру- ртирового и б с тола) до 10 зочно-разгрузочных работ и транспо вания металлических бочек, листо уголкового проката, швеллеров и тру щиной зажимаемого материала (груэДля закрепления на грузе наж на двуплечий кулачок 4 и тем самы бождают "рабочий зев" грузоэахватн тройства. Под действием пласти пружины 8 кулачок 4 зажимает груз и руется, при этом захватываемый гру мается между кулачком 13 и упо Грузозахватное устройство цепляют весную серьгу 7, отверстие которой и но для крюка стропы лгрузоподьемного механизма (электротельфер, погрузчик, кран и т.п.). Аналогичным образом фиксируют второе грузозахватное устройство, пользуясь при этом специальным приспособлением, так называемым "пауком",При подъеме, захватив груз за серьгу 7, кулачок 13 и упор 2 плотно поджимаются к захватываемому материалу, захватывая его, Для снятия захвата с груза необходимо, взяв захват эа корпус 1, переместить кулачок 4 в направлении к грузу,Изобретения позволяет расширить номенклатуру поднимаемых грузов и найти широкое применение в народном хозяйстве и обеспечить потребителей надежным, удобным и малогабаритным механическим захватом для подъема и транспортировки металлических бочек, листового материала, металлических профилей и труб. Формула изобретенияГрузозахватное устройство; содержащее выполненный ввиде скобы корпус супором на конце одной ветви, подвеску и5 установленный в корпусе с возможностьюповорота на оси двуплечий кулачок, первойплечо которого выполнено с криволинейнойповерхностью для взаимодействия с захватываемым грузом, о т л и ч а ю щ е е с я тем,10 что, с целью расширения номенклатурыподнимаемых грузов, ветви, скобы корпусавыполнены разновеликими с размещениемупора на короткой ветви, а устройство снабжено пластинчатой пружиной, один конец15 которой установлен на корпусе, а второйрасположен с возможностью поджатия первого плеча кулачка к упору корпуса, приэтом второе плечо кулачка жестко связано Сподвеской, а ось кулачка размещена в конце20 длинной ветви скобы корпуса,