Цистерна для транспортировки вязких жидкостей

(5)5 В 65 О 88/74 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЪТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНКАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретенигруэки цистернусловиях, Цисте зел перемешивания из буферного насонекового насоса с вленной в верхней рубопроводов для ой жидкости - нефтла цистерны. Однование и разогрев ускорить разгрузку словиях. 1 ил,щенный в последнем у и подогрева, состоящий са с пароприводом и ш вентилятором, и устано части котла системы т подачи разогретой вязк тепродукта на стенки ко временное перемеши содержимого позволяет содержимого в зимних у. Ь 29идетельство 61 О 88/04,ССР86,е относится к области разс нефтепродуктами в зимних рна содержит котел, раэмеИзобретение относится к транспортировке вязких нефтепродуктов, в том числе и мазута, при низких температурах окружающей среды.Конструктивное выполнение элементов предложенной цистерны создают такие условия, которые в процессе транспортировки позволяют подготовить продукт цистерны под слив самотеком, у потребителя, при отрицательных температурах окружающей среды.Использовать комбинированный слив самотеком, через сливные отверстия и под давлением, за счет переключения насосов на слив, например реверсивного - буферного насоса. А для шнекового насоса нужен специальный отвод (не показан),Цель изобретения - интенсификация процесса разгрузки нефтепродуктов из цистерн и нефтехранилищ в холодное время года.Поставленная цель достигается тем, что на конечном участке прогона состава к группе цистерн подсоединяется теплоноситель, (горячий воздух под давлением) и за отрезок пути происходит разогрев продукта (за счет работы шнекового насоса), до текучего состояния, а по прибытии на конечный пукт эти цистерны идут под разгрузку первыми, а процесс разогрева очередной группы может повторяться.Кроме того, совместная работа двух устройств: шнекового насоса с приводом от турбины и буферного с приводом от электромотора позволяют за короткое время подготовить очередную группу цистерн под разгрузку и быстро слить. А качество разгрузки достигается тем, что в данный остаток заливается порция горячего продукта от стационарной установки, с одновременной промывкой внутренних поверхностей цистерны, за счет работы шнекового насоса и промывочной магистрали, через щели которой выбрасываются на стенки котла горячие струи нефтепродукта.На чертеже представлено устройство.Устройство состоит из цистерны 1, на дне которой смонтирован шнековый насос 2, с теплообменником 3, Для ускоренного слива продукта цистерна 1 имеет с задней стороны электромотор 4, который через редуктор 5 вращает насос 6 и лопасти 7,1752673 гоставитель А,Чижиковехред М,Моргентал Корректор И,Муска Редактор В,Б ов Заказ 2729 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 водственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Лопасти 7 способны не только перемещать мазут, но и направить поток к приемнику насоса 6 при включении насоса на слив.Для разогрева мазута в котле подсоеди няется теплоноситель к окну 8. Для запуска в работу турбины шнекового насоса 2, с теплообменником 3 теплоноситель раскручивает турбину, а затем переходит в теплообменник 3, пройдя который затем 10 стравливается в атмосферу.Турбина 8 шнекового насоса вращает редуктор 5, а редуктор передает крутящий момент на шнек 9, В корпусе насоса выполнено окно, через которое и поступает мазут 15 в насос 2. Разогретый продукт, подымаясь по трубе 10, сливается в верхней части цистерны 1.Такой прием эффективен при движении состава (разогрев мазута в пути следова ния).Разгрузив цистерну с сравнительно холодным продуктом; в данный остаток заливают через горловину цистерны шлангом 11 порцию горячего мазута от стационарной 25 установки в количестве 2-3 т, прогоняя через магистраль 12, с одновременной промывкой поверхностей котла и с последующим сливом за счет работы буферного насоса, 30При наклоне цистерны в сторону буфернбго насоса разгрузка будет качественной без донных остатков.Разогрев мазута в пути происходит при открытой кране магистрали 12, при таком 35 положении разогретый продукт от шнекового насоса проходит трубу 10 и сливается на верхние охлажденные слои над горловиной цистерны и растекается по сторонам, а нижние слои, проходя спиралеобразный теплообменник 3, стекают в насос и процесс повторяется, т.е. происходит интенсивная циркуляция, которую при сливе можно усилить, запустив в работу- на перемешивание буферный насос, или перекрыв кран промывочной магистрали 12, при сливе продукта - потребителю.Промывочная магистраль - это продольная труба, размещенная в верхней части котла, с сопловыми насадками на концах и с боковыми щелями, через которые и происходит промывка внутренних поверхностей котла. Формула изобретения Цистерна для транспортировки вязких жидкостей, преимущественно мазута, включающая котел с загрузочной и разгрузочной горловинами, размещенный внутри котла узел для перемешивания и разогрева содержимого, отличающаяся тем,что,с целью сокращения времени разгрузки при отрицательных температурах окружающей среды и .снижения пожароопасности, узел перемешивания и подогрева содержимого образован противоположно расположенными на дне котла цистерны.шнековым насосом с паровым приводом и буферным насосом с вентилятором и установленной в верхней части котла системой трубопроводов для подачи разогретой вязкой жидкости на стенки котла.