ZIP архив

Текст

174 Б 1 ОЛИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистицеских РеспубликЗависимое от авт, свидетельства5 а, 18 т Заявлено 22,1.1964 ( 877589/26-25 с присоединением з.".явки Ъ сударствеины МПК Е 2 итет митет по дедамизобретенийоткрытий СССР К; 550.839:622.2 (088.8) 7 Л 111.1965, Бюллетень17 публиковано ия 25.Х.19 ата опубликования оп Автор зобретегп Т, И. Русин аявитель СПОСОБ ПРИВЯЗКИ ГЕОФИЗИЧЕСКИХ КАРОТАЖНЫХ НАБЛЮДЕНИЙ К КООРДИНАТНОЙ СИСТЕМЕсп и планоопределить истинную глубивые координаты,ЕСЛИ Усю Уэвв указанных напра и Ф, - значегвлениях, то ускорении- ф 1 фс 10 а о сю - ф 1 1 свс 1 оибора; лубпна спуск гд Йо.,:г.к.ая грута Л 10 Данное изобретение относится к способамгеофизических наблюдений в скважинах. Бнастоящее время определение глубины спускаприбора в скважину производится либо пометкам на кабеле аппаратурой, улавливающей метки, либо механическим путем с помощью калиброванных роликов, связанных сосчетчиком глубин. Определение плановых координат ствола скважин производят с помощью наклономера и инклинометра. Такой 10способ требует выполнения целого ряда операций.По предлагаемому способу привязки, геофизических каротажных наблюдений к координатной системе непрерывно измеряют с помощью акселерометров ускорение каротажного прибора в направлениях север в , запад -восток и в вертикальном направлении и путем двойного интегрирования во времени определяют значения путевых скоростей и пройденные расстояния. Затем, зная геодезическоеположение прибора в начале маршрута и имеярезультат двойного интегрирования ускорений, получают действительное местоположениеприбора для любого момента времени в течение всего процесса измерений, независимо отскорости и спссоба передвижения,.то позволяет непрерывно и автоматическиво время спуска каротажного прибора в скважину определять действительное местополо- ЗОжение прпбо",а в любон момент времени, т. е,где /со 1 сэв и У, - значения путевых л.-о ростей, Соответственно пройденные расстоя пия:174151 Составитель Э. Л. Котаи Редактор М. Х, Хабибулина Тскред Т. П. 1(урилко Коррсктср Т. Б, Костикова Заказ 2869/ Тираж 700 Формат бум. 60 Х 90/Обьсм 0,13 изд. л. Цспа 6 коп. ЦР 11 И 11 Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4Типография, пр. Сапунова, 2 5 5 и 5, по сути координаты Лх, Лу и Лг,На чертеже изображена схема устройства для реализации данного способа.Устройство представляет собой платформу 1 с акселерометрами 2, 3 и 4. Для того чтобы гравитационное ускорение, а также положение прибора не искажали показаний Уо, К и В платформа стабилизируется в горизонтальном положении, например при помощи маятника, либо при помощи гироскопических систем 5. Установка, платформы в направлении север - юг, запад - восток осуществляется с помощью следящего устройства б, поворачивающего платформу пропорционально пройденному пути. Двойное интегрирование осуществляется после усиления сигнала блоками двойного интегрирования 7. Результат записывается регистрирующим устройством на поверхности. Предмет изобретения 5 Способ привязки геофизических каротажныхнаблюдений к координатной системе, отличаюиийся тем, что, с целью непрерывной привязки геофизических наблюдений к глубине и плановым координатам в процессе измерений 10 в скважине, автоматически измеряют и дважды интегрируют во времени значения ускорений каротажного прибора,в направлениях север - юг, запад - восток и в вертикальном направлении, а затем, зная геодезическое поло жение прибора в начале маршрута, получаютдействительное положение его для любого момента времени в течение всего процесса измерения,

Смотреть

Заявка

877599

МПК / Метки

МПК: E21B 47/00, E21B 47/022, E21B 47/04

Метки: 174151

Опубликовано: 01.01.1965

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-174151-174151.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">174151</a>

Похожие патенты