Электромагнитный клапан

Номер патента: 456952

Опубликовано: 15.01.1975

Авторы: Михельсон, Пронин

МПК: F16K 31/06

Метки: клапан, электромагнитный

...с рычагом,укрепленным на корпусе, а на штоке вспомогательного клапана установлен упор, воспринимающий воздействие указанного рычага,На фиг. 1 - 3 представлена схема предлагаемого клапана электромагнитного.Он состоит из корпуса 1 основного органа 2,вспомогательного клапана 3, тяги 4 с упором5, рычага 6, основного 7 и вспомогательного8 элект 1 ромагнитных приводов. 25Клапан работает следующим образом.Напряжение подается на электромагнитныеприводы одновременно.Вспомогательный электромагнчаг 6 воздействует на упор 5, 30 на тяге 4 и поднимает запорный орган 3 вспомогательного клапана до упора в запорный орган 2 основного клапана, Подъем запорного органа 2 основного клапана от седла на 0,1 - 0,2 полного прохода производится совместным...

Номер патента: 33784

Опубликовано: 31.12.1933

Автор: Кокорин

МПК: F16K 21/08

Метки: воздухораспределителя, др, запорным, казанцева, клапан, органом, переключательный, тормозах, шаровым

...чертеже в продольном разрезе, ста-вится на паровозе между вспомогательным краном машиниста, тормозным цилиндром и воздухораспределителем,с которыми клапан соединен соответственными отверстиями 4, 5 и б в его кор.пусе, состоящем из двух свинчиваемыхчастей 7 и 2. Внутри корпуса помещенрезиновый шар 3, который может прикрывать каналы к отверстиям 4 или б.При торможении вспомогательнымкраном машиниста шар 3 закрывает канал к отверстию 6 и воздухораспредечителю, разобщая его от тормозного ци-1 индра, и соединяет последний через от-крытое отверстие 4 и через вспомогательный кран машиниста с главным резервуаром; при этом воздух пойдет по направлению стрелок А и С, и тормоз будет действовать только на одном паровозе,При торможении...

Номер патента: 387177

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вальтер, Вител, Григорьев, Диденко, Королев, Коростышевский, Маринин

МПК: F16K 31/06

Метки: дублированным, запорным, клапан, устройством, электромагнитный

...полусферы, и 5 с пружиной 6 и упоич:ое пе ния Элек ированюиийся ти, дубвидезапорн с дублм, отличая надежнос полнено в в другом, щее седло. ромагнитныи клапа порным устройство , с целью повышени ное устройство вь асположенных один апанов, имеющих об ным 3 тем, чт лирован двух, р ных кл электромагнитного иной в нем обойванных клапанов 4 ружины 8, перемеИзобретение может быарматуростроении,Цель изобретения - повэлектромагнитного клапанДля этого дублрованнполнено в виде двух, расв другом, запорных клапщее седло,На чертеже изображен пан.Клапан состоит изта 1, якоря 2 с закмой 3, в которой размго устройства, состояпана 4, выполненноговнутреннего клапанаром 7,В момент включенияклапана якорь с закрепмой 3 с системой дублири 5, преодолевая...

Номер патента: 916857

Опубликовано: 30.03.1982

Авторы: Григорьев, Димитревич, Таранов

МПК: F16K 31/02

Метки: клапан, электромагнитный

...нагруженный пружиной якорьи связанный с ним трубчатый запорный орган, взаимодействующий с седд лом, причем на противоположных концах трубчатого запорного органазакреплены мембраны, разобщающие полость катушки электромагнита от рабочих магистралей, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения надежности клапана, междумембраной и седлом установлена диафрагма с осевым отверстием, а на запорном органе выполнен кольцевой35бурт с возможностью перекрытия отверстия в диафрагме при закрытомклапане,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРЮ 191296, кл. Р 16 К 47/02, 1965,2, Патент США Й 3007672,кл, 251-139 опублик 1961. 3 9685Клапан состоит из катушки 1 электромагнита,...

Номер патента: 1642176

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Бабушкин, Витлин, Щучинский

МПК: F16K 31/02

Метки: клапан, электромагнитный

...потоко ием ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ПНТ СССР Н АВТОРСНОМУ СВИ(56) Авторское свид463831, кл. Р 16Авторское свидет1203305, кл, Р 16Патент США346кл. 251 в 1, 1964. зобретение относится к трубоироподаче напряжения на катушки 2(54) КЛАПАН ЗЛЕКТРОМАГНИТН (57) Изобретение относится проводной арматуре. Целью ния является повышение над ения однои из катуше не меняет своего иол бенно важно в системах бети, где в случае несанкциного изменения положения лаиана может возникнуть авариинаяитуация. Дополнительный электромагит выполняет полезную работу, такак участвует в открытии затвора,лагодаря чему достигается сокращение Вфлаабаритов и потребляемой мощности ос.овного электромагнитопривода, Кромеого, исключается...