Способ продувки металла в ковше

)5 С 21 С 7/072 ОБРЕТЕНИ СТВУ САНИЕ И ВИДЕТ СК К А еский овскии, ЗражевАВ.Шиб 02, 1 Изобретение относится к черной металлургии, а именно к способам обработки металла в ковше инертным газом.Целью изобретения является повышение срока службы футеровки фурмы и ковша эа счет снижения средней скорости газового потока в зоне барботажа.При 18-19 углах отклонения фурмы последняя полностью выходит за пределы зоны барботажа, где интенсивность смывания футеровки фурмы значительно уменьшается . Футеровка фурмы в этом случае не будетподвержена резким термосменам от периодического контакта ее поверхности то с жидким металлом, то с относительно холодным инертным газом,вертикальной плоско-способствует уменьырей инертного газа на нию средней скорости не барботажа, что.свяее поперечных размеНаклон фурмы сти на угол более 1 шению размеров пу выходе из нее, сниж газового потока в з зано с увеличением ов.Снижение средней скорости газового отока в зоне барботажа и уменьшение разеров всплывающих пузырей приводит к ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(54) СПОСОБ ПРОДУВКИ МЕТАЛЛА В КОВШЕ(57) Изобретение относится к черной металлургии. Цель изобретения - повышение срока службы футеровки фурмы и ковша. Фурму погружают вертикально на глубину металла в ковше, наклоняют на 18-19 и продуваютОдо необходимой температуры металла, 1 табл. спокойному ходу продувки, практически полному устранению всплесков. В месте выхода эоны барботажа на поверхность ванны в этом случае образуется характерный невысокий бурун состабильными размерами, что позволяет повысить расход инертного газа, ускорить процесс обработки металла и сократить продолжительность продувки,Наклон фурмы к вертикальной плоскости на угол менее 18 не обеспечит ее вывода эа пределы зоны барботажа и вызовет размывание футеровки фурмы.Наклон фурмы к вертикальной плоско- О сти на угол более 19 приведет к приближе- Ф нию барботажа к футеровке ковша и интенсификации ее износа, (лГлубина погружения фурмы 3,5 м. При уменьшении глубины погружения фурмы фф увеличивается время обработки металла в ковше и, следовательно, стойкость футеровки фурм и ковшей уменьшается. При увеличении глубины погружения фурмы газожидкостная струя, возникающая при продувке металла аргоном; вызывает износ футеровки днища ковша.П р и м е р. На установке обработки стали аргоном в кислородно-конвертерном1719436 Формула изобретения Средняястой"костьфурмы,плавок технологические особен- ности Частотапоявлениявсплесковв зоневыхода газов, ./с Диаметр зоны вы" хода газов на поверхность металла, м Высотавсплесков,Угол отклонения от вертикали, град Длительность продувки,мин Расход аргона на продувкумз/ч мы м 0,508 3,5 0,5 7,0 15 6,8 16 6,6 1 У 5,8 18 50 60 60 65 8,5 0,4 0,4 1,0 3,5 3,5 3,5 9,0 1,2 1,8 0,3 11,0 Вместо отдельныхвсплесков на1поверхности ,ковша появился невысокийстабильныйбурун11,5 то же Всплесков Всплесков нет нет 1,9 5,8 19 5,8. 21 3 в 5 3,5 65 65 12,0 При визуальном осмотре обнаружен ло. кальный из нос стенки ковша в зоне фурмы резне" ром 200 х х 200 мм Износ увеличился до 300 х 300 мм 1,9 12,0 5,8 . 22 3,5 Составитель И.ЧепиковаРедактор О,Спесивых Техред М,Моргентал Корректор Н,Король Заказ 741 Тираж Подписное , ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 цехе способ осуществляют следующим образом,фурму для пРодувки металла после включения аргона погружают в ковш с жидкой сталью вертикально на глубину 3,5 м и затем наклоняли ее к вертикальной плоскости на угол 19 о, Выходное отверстие фурмы устанавливают на расстоянии 0,8 м бт стенки ковша и ведут продувку,с расходом аргона 60 - 65 м/ч.После окончания продувки момент которого фиксируют по достижению требуемой температуры металла, фурму возвращают в вертикальное положение и извлекают из ковша, после чего подачу аргона прекращают., Результаты сравнительных испытаний предлагаемого способа и прототипа представлены в таблице. Анализ таблицы показывает, что предлагаемый способ продувки металла в ковше аргоном через погружную фурму позволяет повысить стойкость футеровки фурмы на 5 37 - 50% и футеровки ковша. Способ продувки металла в ковше, 10 включающий ввод аргона в металл черезпогружную футерованную фурму, расположенную наклонно к вертикальной оси, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения срока службы футеровки фурмы и ковша 15 за счет снижения средней скорости газового потока в зоне барботажа, продувку ведут фурмой, сопло которой расположено по оси .фурмы, а угол наклона ее к вертикальной оси составляет 18-19 .