Номер патента: 1712726

Авторы: Мейжис, Романенко, Спригуль

ZIP архив

Текст

) (1) 51)5 Р 16 К 31/О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСА АВТО РСКО М 6 ское г о-техн ияМ. В. С оловное специальологическое бюро пригуль, Л, И. Ромаоклапан типа ВР 91500 ФРГ, каталог "Нег 1 оп, М 2, с. 46, фиг. 2. 3(71) Симферопольное конструкторсп не вмооборудова(57) Изобретение относится к трубопроводной арматуре, Целью изобретения является повышение экономичности клапана, что достигается за счет проворота и нецентрального отрыва запорного органа от седла, При снятии напряжения с электромагнита 12 якорь 9 под действием пружины 10 перемещается вниз и толкатель 11 отрывает запорный орган 5 от седла 4, открывая и роход среде через электропневмоклапан, Причем отрыв уплотнительного элемента от седла происходит не одновременно всей плоскостью соприкосновения, а с перекосом, что обеспечивает экономию электроэнергии. 2 ил.1712726 формула изобретения Составитель И.ЩербаковТехред М,Моргентал Корректор ИМуска Редактор Н.Швыдк аказ 526 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина Изобретение относится к трубопроводной арматуре.Целью изобретения является повышение надежности клапана, что достигается засчет проворота и нецентрального отрыва 5запорного органа от седла,На фиг. 1 изображен электропневмоклапан, общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А нафиг, 1.Электропневмоклапан содержит корпус 1 с входным патрубком 2 и выходнымпатрубком 3. В корпусе 1 установлены седло4 и запорный орган 5, подпружиненный пружиной 6. На корпусе 1 закреплена гильза7 со стопам 8, в которой размещен якорь 159, подпружиненный пружиной 10. Якорь 9имеет толкатель 11, который расположен вотверстии седла 4 со смещением относительно его оси и взаимодействует с запорныморганом 5. Для управления электропневмоклапана служит электромагнит 12.Электропневмоклапан работает следующим образом,При подаче напряжения на электромагнит 12 якорь 9, преодолевая усилие пружины 10, притягивается к стопу 8, Вместе сякорем 9 перемещается толкатель 11, освобождая запорный орган 5, который под воздействием усилия пружины 6 и давлениясреды, подаваемой через входной патрубок 302, прижимается к седлу 4, перекрывая проход среды через клапан. При снятии напряжения с электромагнита 12 якорь 9 с толкателем 11 при воздействии усилия пружины 10 перемещается к. запорному органу 5 и отрывает его от седла 4, преодолевая усилие пружины 6 и давление среды, при этом открывается проход для рабочей среды через клапан от входного патрубка 2 к выходному патрубку 3. Поскольку толкатель расположен в отверстии седла со смещением относительно его оси, то отрыв запорного органа 5 от седла происходит не одновременно по всей плоскости соприкосновения с седлом, а с перекосом, при этом требуется меньшее усилие, чем если бы толкатель был расположен соосно с запорным органом. Электропневмоклапан, содержащий корпус с седлом, по обе стороны которого. размещены нагруженные навстречу друг другу пружинами якорь и нормально откры- . тый эапорный орган, причем на якоре установлен толкатель, пропущенный через отверстие седла и контактирующий с запорным органом, о т л и ч а ю щ и й с.я тем, что, с целью повышения надежности электропневмоклапана путем обеспечения проворачивания запорного органа, точка контакта толкателя с запорным органом смещена относительно центральной точки последнего,

Смотреть

Заявка

4628038, 28.12.1988

СИМФЕРОПОЛЬСКОЕ ГОЛОВНОЕ СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ БЮРО ПНЕВМООБОРУДОВАНИЯ

МЕЙЖИС ЕВГЕНИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, СПРИГУЛЬ МИХАИЛ ВИКТОРОВИЧ, РОМАНЕНКО ЛАРИСА ИВАНОВНА

МПК / Метки

МПК: F16K 31/02

Метки: электропневмоклапан

Опубликовано: 15.02.1992

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1712726-ehlektropnevmoklapan.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Электропневмоклапан</a>

Похожие патенты