Контактная система

Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 29.Х 1.1963 ( 868122124-7с присоединением заявкич, 21 с, 40,-,2 1 ПК Н 02 сУДК 621.3,066.6(088.8 Государственный комитет по делам изобретений и открытий СССРриоритетубликовано 17.111.1965. Бюллетень7 ата опубликования описания 14.И.1965 втор обретениПузырийский аявител НТАКТНАЯ СИСТЕМА одписная группа91 Известны контактные системы, например,для высоковольтных воздушных выключателейна большие номинальные токи, содержащиенеподвижный стержневой контакт и подвижный многоламельный контакт с токоведущимиосями, вокруг которых поворачиваются подподпружиненные рабочие и дугогасительныеламели, механически связанный с поршнем,перемещаемым сжатым воздухом и включаю.щей пружиной, Однако контакты в таких системах перегружаются по току и перегреваются, работа их не надежна,Отличительной особенностью предлагаемойконтактной системы является то, что рабочиеламели подвижного контакта выполнены различной длины и профиля. Вследствие этогоони соприкасаются с неподвижным контактомв точках, лежащих не на одной образующей, ана нескольких, благодаря чему достигаетсяуменьшение плотности силовых линий тока 20в неподвикном контакте в том месте, где сним соприкасаются ламели и улучшаютсятепловые условия его работы. Рабочие и дугогасительные ламели свободно закреплены наосях в поворотных каретках, расположенных 25по обе стороны неподвикного контакта и связанных с поршнем посредством серег, С цельюзамыкания дугогасительных ламелей раньше,а размыкания рабочих позже, они снабженыпазами, 30 На фиг. 1 изображена описываемая контактная система во включенном положении контактов; на фиг, 2 - то же в поперечном разрезе.Когда цепь замкнута, ток идет по пути: неподвижный полый контакт 1 - ламели 2 подвижного контакта 8 - контактные оси 4 подвижного контакта. Ламели, выполненные различной длины и профиля, висят внутри кареток б на осях б, укрепленных на стенках кареток, и во включенном положении прижимаются к контактным осям и неподвижному контакту пружинами 7.При отключении сжатый воздух перемещает поршень 8 до резинового упора 9. Вместе с поршнем перемещается траверса 10 с серьгами 11, шарнирно соединенными с каретками. Серьги, перемещаясь, поворачивают каретки вокруг контактных осей (левую каретку по часовой стрелке, правую - наоборот), После поворота каретки на небольшой начальный угол (холостой ход) ее выступ 12 упирается в ламели и отводит их от неподвижного контакта, т. е. цепь размыкается. Чтобы пальцы не смещались при начальном повороте, диамет. ры осей б выполнены заметно меньшими, чем соответствующие диаметры отверстий в ламелях, Крайние ламелп 13 (по одной в каждом ряду) являются дугогасительными, поэтому они имеют напайки из тугоплавкого материа169632 10 П ла и пазы 14. Благодаря этим напайкам и пазам ламели 13 при отключении размыкаются после размыкания рабочих ламелей, а при включении смыкаются раньше, чем они.Дуга, возникшая между дугогасительной ламелью и дугостойкими накладками 15 неподвижного контакта, сдувается потоком сжатого ьоздуха с дугогасительных контактов в сопло 1 б, а затем гасится, как бывает обычно в воздушных выключателях.В течение всего времени, пока во внутренней полости разрыва сохраняется давление, поршень находится в крайнем положении.Включение контактов осуществляется при падении давления во внутренней полости разрыва. Пружины 17 и 18 перемещают поршень эластичного, например, резинового упора 19, в результате каретки поворачиваются по направлению к неподвижному контакту и цепь замыкается. Для того чтобы размыкание контактов происходило при наибольшем возможном давлении и чтобы разомкнувшиеся контакты имели большее ускорение (особенно в начальный период движения), а затем - и большую скорость, поршень выполнен ступенчатым. В нижней его части бортик упирается в упор 19, выполняющий роль демпфера и уплотнения, герметично отделяющего кольцевую полость А от внутренней полости Б во включенном положении. Начальное давление при заданной силе пружин достаточно велико и определяется малой площадью поршня, ограничивающей полость Б. После небольшого перемещения поршня сжатый воздух через кольцевую щель между бортиком поршня и резиновым упором поступает в полость А и действует уже на всю площадь поршня. Сила,движущая поршень, резко возрастает и движение его значительноскоряется.В поршне имеются отверстия 20, через которые сжатый воздух постепенно перетекает в полость В. Они сделаны для того чтобы обеспечить быстрое движение поршня и контактов при включении.При включении давление во внутренней полости разрыва падает быстрее, чем в полости В. Поэтому на поршень кроме силы пру. жин действует сила, созданная разностью давлений, поршень движется быстрее. 15 Предмет изобретения 1, Контактная система, например, для высо.ковольтных воздушных выключателей, содержащая неподвижный стержневой контакт и20 подвижный многоламельный контакт с токоведущими осями, вокруг которых поворачиваются подпружиненные рабочие и дугогасительные ламели, механически связанный споршнем, перемещаемым сжатым воздухом,25 и включающей пружиной, отличающаяся тем,что, с целью повышения термостойкости и надежности работы контактов, указанные рабочие ламели выполнены различной длины ипрофиля, и вместе с дугогасительными ламеляЗО ми свободно закреплены на осях в поворотныхкаретках, расположенных по обе стороны неподвижного контакта и связанных с поршнемпосредством серег.2, Контактная система по п. 1, отличающая 35 ся тем, что, с целью замыкания дугогасительных ламелей раньше, а размыкания рабочих - позже, они снабжены пазами,