Способ ремонта трубопровода

союз советских СОЦИАЛИСТИЧЕСКИ п 9) РЕСПУБЛИ 1. 55 18(5)5 ИЯ ЛЬСТВУ ВТОРСКОМУ С ое объединенин, Ю,М,Багдиулин и А.Н.З ССС 980 ОПРОВОДАк трубопропредназначено нта нефтегазоп - обеспечение исключения обГосудАРствен 1 ый кОмитетПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗОБР(54) СПОСОБ РЕМОНТА ТР (57) Изобретение относит водному транспорту и преимущественно для ремо роводов. Цель изобретени безопасности работ за счет 1688008 А 2 разования в трубопроводе газовоздушнои смеси, Для этого через предварительно вырезанные в трубопроводе 1 технологические отверстия 6 локализуют дефектный участок 4 посредством надувных запорных элементов 5 и дегазируют его путем подачи пены (инертной среды) в рукав 8 одного иэ элементов 5 до выхода ее из рукава 8 другого элемента 5. Через вырезанные в трубопроводе 1 отверстия 6 в трубопроводе 1 устанавливают дополнительные надувные запорные элементы 9, ориентируя их сквозными каналами в сторону линейных задвижек 2, перед заваркой отверстий б сквозные каналы смежных элементов 5 и 9 сообщают между собой, а после заварки отверстий 6 надувные запорные элементы Б транспортируют в потоке транспортируемой среды, 1 ил,1688008 Составитель Л.СоломатинТехред М,Моргентал Корректор С,Черни Редактор М,Петрова Заказ 3698 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва,Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101, Изобретение относится к трубопроводному транспорту, предназначено преимущественно для ремонта нефтегазопроводови является усовершенствованием известного устройства по основному авт,св, М 1167400. 5Цель изобретения. - обеспечение безопасности проведения огневых работ приремонте трубопревода.Способ осуществля от следующим образом. 10Трубопровод 1 отключают посредствомлинейных задвижек 2, снижают в нем давление до 20-60 мм вод,ст, путем стравливания газа через выпускные краны 3,Дефектный участок 4 дополнительно отключают надувными запорными элементами 5,устанавливаемыми в трубопровод 1 черезтехнологические отверстия 6, предварительно вырезанные на расстоянии не менее8 м по обе стороны от места 7 повреждения 20трубопровода 1, Сквозные каналы в запорных элементах 5 посредством рукавов 8 сообщены с атмосферой,После установки запорных элементов 5через отверстия 6 в трубопровод 1 устанавливают дополнительно запорные элементы9, ориентируя их сквозными каналами в сторону линейных задвижек 2. Затем отключенный запорными элементами 5дефектный участок 4 трубопровода 1 дегазируют путем подачи через рукав 8 одногозапорного элемента 5 пены или другойинертной среды до выхода ее через рукав 8другого запорного элемента 5. Заполнениедефектного участка 4 контролируют по манометру. Одновременно газ из участков трубопровода 1 между линейными задвижками 2 и дополнительными эапорными элементами 9 стравливают в атмосферу через рукава 10,По окончании дегазации дефектный участок 4 вырезают и заменяют новым, После этого соединяют между собой рукава 10 и 8 запорных элементов 5 и 9, изолируя тем самым полость трубопровода 1 от попадания газа из участков между линейными задвижками 2 и дополнительными эапорными элементами 9, предотвращая твм самым образование в полости трубопровода 1 под технологическими отверстиями 6 газовоэдушной смеси. Затем производят заварку технологических отверстий 6, а соединенные между собой эапорные элементы 5 и 9 транспортируют по трубопроводу 1 в потоке перекачиваемой среды после возобновления перекачки,Формула изобретения Способ ремонта трубопровода по авт:св. М 1167400, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения безопасности работ эа счет исключения образования в трубопроводе газовоздушной смеси, через вырезанные технологические отверстия в трубопроводе устанавливают дополнительные надувные запорные элементы, ориентируя их сквозными каналами в сторону линейных задвижек, перед заваркой технологических отверстий сквозные каналы смежных запорных элементов сообщают между собой, а после заварки отверстий запорные элементы транспортируют по трубопроводу в потоке перекачиваемой среды.