Устройство для сигнализации о занятости контролируемого участка дороги

, л ,. Гс и , Я;,ф .,1 гг .с " И ИЗОБР САН ДЕТЕЛ ЬСТВУ АВТОРСКОМ(54) УСТР ЗАНЯТОС КА ДОРО (57) Иэоб устройств транспор регулиров где по ус ОИСТВО ДЛЯ СИ ТИ КОНТРОЛИР АЛИЗАЦИ МОГО УЧА относитс регулиров а и может быть ис ния движения на овиям безопасн альным ижения к сигн ания дв Г 10 ЛЬЗОО участка ОСТИ ДО етение м для но для дорог, устимо нулевом04-ОисеныС) СР ОСУДЛРСТГ)Е 1111 ЫИ КОМИТЕТО ИЗОэРЕТЕ 11 И)1 М И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР Изобретение относится к сигнальным устройствам для регулирования движения транспорта и может быть использовано для регулирования движения на участках дорог, где по условиям безопасности допустимо наличие лишь одного подвижного обьекта,Целью изобретения является повышение информативности устройства.На фиг,1 представлена схема устройства; на фиг.2 - временные диаграммы,Устройство содержит датчик 1 наличия обьектов, кнопку 2 вклк)чения, О-триггер 3, элемент ИЛИ 4, блок 5 сигнализации, элемент И 6, блок 7 сигнализации,Устройство работает следующим ОбраПри отсутстоии обьектов на контролирумом участке и выданных ранее раэрешеий на его занятие, сигнал на выходе атчика 1 01=-0. и Э-тригтер 3 находится в наличие лишь одного подг)ижносо обьекта. Целью изобретения явля,тся повышение информативности устройства. Одновременно с передачей разрешения на занятие контролируемого участка дороги какому-либо Ог)ьекту диспетчер нажимает на кнопку 2 включения, При о)пускании к)сопки переключается О-триггер 3 и его выходной сигнал высокого уровссгс оклБчгег через элемент ИЛИ 1 блок 5 сигнализации, При попытке выдать разресоение на занятие участка дороги другому объекту и если кнопка 2 будет нажата, выходной сигнал элемента ИЛИ 4 через элемент И 6 включит блок 1 сигнализации, например эоукооои, предупреждающий диспетчера о недопустимости таких действий. 2 ил,ОСтоянии 03 О, СлСдоватогсьно, оки 5 и 7 сигнализац 11 и оыклсоОдновременно с передачей оазрешения на занятие контролируемого у г,1 ст ка дороги какому-либо обьекту дис сетчер нажимает на кнопку 2 включения (момсчст 11 на фиг.2). При отпускании кнопки (л 1 глент 13) отрицательный перепад уровия Сигнала 1)р ус)анаоливаег 0-трс)гсеГ) 3 о единичссое со стояние 03 = 1. Сигнал 03 ЧРрг 1 3 лел 1 ент ИЛИ 4 оклюает блок 5 сигнализации, запрещающий выдачу разрешений на занятие контролируемого участ.-. другг сл объектам, Если при этом осе же будет сделана попытка выдать такое разресоение и кнопка 2 включения будет нажата (момен тз), сигнал 02 = 1 при условии 04 через элемент И 6 включит второй блок 7 сигнализации, например звуковой, предуп.1604800 реждающий диспетчера о недопустимости таких действий,При занятии контролируемого участка (момент М) появляется сигнал с датчика 1 01- 1, который устанавливает О-триггер в нулевое состояние, но продолжает через элемент ИЛИ 4 удерживать блок 5 сигнализации во включенном состоянии, Попытка выдачи разрешения на занятие контролируемого участка другому объекту (момент Ь) снова вызывает включение второго блока 7 сигнализации. Наконец, при освобождении контролируемого участка (момент М) сигнал О исчезает и устройство возвращается в исходное состояние.Формула изобретения Устройство для сигнализации о занятости контролируемого участка дороги, содерг( Д.АР,Г оставитель ехред М.М,Оле ента орректор М.Максимиши ктор Н.Каменска аж Подписное комитета по изобретениям и открытиям Москва, Ж, Раушская наб., 4/5ГКНТ СС льский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул Гагарина,Производственно-и аказ 3508 Ти ВНИИПИ Государственного 113035, жащее датчик наличия объектов и первый блок сигнализации, отл ич а ю щ ее с ятем, что, с целью повышения информативности устройства, в него введены кнопка включе ния, О-триггер. элемент И, ИЛИ и второйблок сигнализации, выход кнопки включения соединен с С-входом О-триггера и с первым входом элемента И, выход которого соединен с входом второго блока сигнали эации, выход датчика наличия объектов соединен с первым входом элемента ИЛИ и с В-входом О-триггера, прямой выход которого соединен со вторым входом элемента ИЛИ, выход которого подключен ко входу 15 первого блока сигнализации и ко второмувходу элемента И, О-вход О-триггера подключен к положительной клемме источника питания,