Вибровозбудитель

Номер патента: 1161200

Опубликовано: 15.06.1985

Автор: Папенков

МПК: B08B 9/053

Метки: трубопроводов

...входному отверстию, так, что по крайней мере одно спивное отверстие всегда сообщено с полостью над 35 средством для перекрытия сопловывх отвсрстий, а выполненное в виде кольца, контактирующего с торцовой поверхностью входной части корпуса, средство для перекрытия соиловых отверстий имеет на внутренней поверхности шлицевые выступы для перекрытия сопловых отверстий в нижней части корпуса, а на наружной поверхности - кольцевую проточку и снабжено приводом вращсния в виде Сегнерова колеса, сопла которого размещены в проточке, 45Каждое сопло Сегнерова колеса может быть установлено с возможностью поворота вокруг оси, перпендикулярной оси кольца, и фиксации в заданном положении.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид в разрезе; на...

Номер патента: 1687878

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Решетников, Ульбашев

МПК: F04C 2/10

Метки: героторная, гидромашина, регулируемая

...причем центр 12внутреннего ротора б, установленного свозможностью вращен,ия на кривошипе 18,совмещен с осью 19 кривошипа 18, а распределительный диск 9 кинематически сопряжен через зубчатый механизм 14 регулирования выходных параметров с кривошипом 18 с воэможностью асинхронного поворота относительно него с коэффициентомпередачи меньше единицы.Героторная реверсивная гидромашинав режиме насоса работает следующим образом.При вращении внутреннего ротора 6,жестко связанного с выходным валом 2,приводится во вращение внешний ротор 3,через который вращение передается на другой внутренний ротор 3, установленный накривошипе 18. При этом происходит циклическое изменение рабочих камер 5 в обоихрабочих комплектах. Объем рабочих камер 5 10 15 20...

Номер патента: 106526

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Вишневецкий

МПК: B06B 1/02, G01N 3/36

Метки: вибрационная, испытания, образцов, усталость

...контур,Емкость конденсатора подбирается так, чтобы собственная частота колебаний контура превышала в несколько раз частоту колебаний упругой системы машины,Обратные импульсы при разрядеконденсатора гасят тиратрон, новслед за этим зажигание возобновляется. Электрические импульсыобразуют в соленоиде электромагнитное поле, сб,лижающес якори.В фазе наибольшего сближениядатчик подает на сетку отрицательнь 1 й потенциал, запирая тиГатрон при очередном погдсаиии. Описанная схема машины (фиг. 2) может быть оснащена реле 1 б, предназначенным для автоматического ВЬ 1 КЛ)о ЧЕНИЯ МДШИНЫ сокращении амплитуд, цапример, прп рдзрдстдшгп тре;цицы в испытуемом образце.В варианте с пневматическим возбуждением (фиг. 3) рычаги 2 соединены с поршнями...

Номер патента: 817348

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Зиняев

МПК: F16C 29/04

Метки: егоосуществления, корпус, корпусаротора, ротора, сборки

...Плоская базовая поверхность 8перпендикулярна к оси опоры, Коническая базовая поверхность 10, сооснавнутренней цилиндрической поверхно"сти 11 опоры. Угол конуса 0( базовых поверхностей на всех опорах одинаков. Базовые поверхности могут совпадать с другими функциональными поверхностями опоры, т. е, не быть явно выраженными. няться требования по точности обработки и контактной прочности. Кроме тогО, базовые поверхности не должны быть,закрыты другими частями корпуса от соответствующих им поверхностей шпинделя стапеля.Сборку корпуса ротора осуществляют с помощью устройства, для его сборки - стапеля. Стапель состоит из горизонтальной станины 12, на которой установлена вертикальная колонна 13. На колонне установлена траверса 14,...

Номер патента: 945694

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Дегтярев, Порубаймех

МПК: G01M 1/12

Метки: вращения, оси, положения, ротора

...При достиженииуровня сигнала датчика 4 перегрузок,соответствуоцего нулевой перегрузке, .ол- его перемещение прекращают и останавливают вращение платформы 1. При20 этом место нахождения центра массыего груза чувствительного элемента датчи. ка 4 перегрузок соответствует положению оси вращения платформы.ти . Применение описанного способаыпозволяет с высокой точностью находить положение действительной осивращения платформы, а следовательноа- и величину перегрузок, действующих на испытуемое иэделие,Цель изобретения - повышениеточности измерения.Эта цель достигается тем, чтоустанавливают в геометрическом центротора датчик перегрузок, перемещаюпри вращении ротора датчик перегру,зок в плоскости, перпендикулярнойоси вращения, до достижения...