Предохранительное устройство

СОЮЗ СОВЕТСКИХСО ИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК К 17 10 НИЯ ЕТЕЛЬСТВУ А КОМ юл. %31й филиал Цбюро армалис8.8)свидетельсР 16 К 17IейцарииГ 16 К 17/1 ентрального конуростроения во ССС О, 1983,1987(57) И зоб ре ению, в час4 аботает дав хо да по встви м дав ент 8 ОСУДАРСТБЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗО(21) 4492701/2 (22) 10.10,88 (46) 23.08.91. Б (71) Украински структорского (72) К,Д,Маргу (53) 621,646(08 (56) Авторское М 1296776, клПатент Шв М 663259, кл. ние относится к арматуростроости к предохранительным усИзобретение относится к арматуростроению, в частности к предохранительным устройствам, и может быть использовано в различных отраслях промышленности,Цель изобретения - снижение потерь рабочей среды при срабатывании путем повышения точности поддержания давления,На чертеже изображено предохранительное устройство, продольный разрез,Устройство содержит корпус 1 с входной 2 и сливной 3 полостями, разделенными основным клапаном 4, связанным с поршнем 5, нагруженным силовой пружиной 6. На корпусе расположен управляющий клапан 7, состоящий из чувствительного элемента 8, нагруженного пружиной 9, и запорного элемента 1 О. Сброс рабочей среды иэ надпоршневой полости 11 в сливную троиствам, и может быть использовано в различных отраслях промышленности, Цель изобретения - снижение потерь рабочей среды при срабатывании путем повышения точности поддержания давления. При повышении давления во входной полости 2 повышается давление в подпоршневой полости 11, которая соединена через дроссель 13 с входной полостью 2 и со сливной полостью 3 через управляющий клапан 7, открывающийся при превышении давления в полости 11 над заданным. Вспомогательная пружина 15 нагружает шайбу 14 и через толкатель 16 взаимодействует с управляющим клапаном 7, поддерживая постоянный перепад на поршне 5, 1 ил. полость 3 производится через управляющий клапан 7 по трубке 12. Полость 11 соединена с полостью под чувствительным элементом 8 отверстием (на чертеже не показано), Надпоршневая полость 11 соединена с входной полостью 2 через дроссель 13. В надпоршневой полости 11 установлена шайба 14, нагруженная вспомогательной пружиной 15 относительно поршня 5, а между шайбой 14 и управляющим клапаном 7 размещен толкатель 16.Устройство р следующим образом.При повышении ления на в де выше заданного уровня вышается вление в надпоршневой полости 11 и на чу тельном элементе 8, Под воздействие ления на чувствительный элемЗаказ 2822 Тираж 427 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Произвосктвенно издательский комбинат Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 1 открывается эапорный элемент 10 управляющего клапана 7 и происходит сброс рабочей среды из полости 11. Управляющий клапан 7 поддерживает в полости 11 над поршнем 5 постОянное заданное давление. Снизу на поршень 5 воздействует возрастающее давление, и под действием разницы этих давлений поршень 5 перемещается, открывая основной клапан 4, При повышении давления на входе происходят подъем основного клапана 4 и поршня 5 и увеличение усилий силовой 6 и вспомогательной 15 пружин. Изменение усилий обеих пружин могло бы привести к повышению давления в системе на величинус 1 + с 21 нГ 1где Н - ход клапана 4 и поршня 5;С 1 и С 2 - жесткость пружин 6 и 15 соответственно;Г 1 - площадь поршня 5.Но изменение усилия пружины 15 приводит к понижению давления в надпоршневой полости 11 на величинуЛРГ 2 где Г 2 - площадь чувствительного элемента 8.Следовательно, при условииС 1+С 2 С 25 Г 1 Г 2суммарное усилие на поршень 5 от большего усилия пружины 6 и меньшего давления в полости 11 будет при подъеме поршня 5 постоянным, что исключает превышение 10 давления в системе над заданным уровнем. Формула изобретенияПредохранительное устройство, содержащее корпус с входной и сливной полостя 15 ми, разделенными основным клапаном,связанным с нагруженным силовой пружиной поршнем. надпоршневая полость которого соединена через дроссель с входнойполостью и со сливной - через управляю 20 щий клапан, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью снижения потерь рабочей средыпри срабатывании, в надпоршневой полости установлена шайба, нагруженная вспомогательной пружиной относительно25 поршня, а между шайбой и управляющимклапаном размещен толкатель,