Упругий элемент

Номер патента: 1536096

Опубликовано: 15.01.1990

Автор: Рахманов

МПК: F16F 1/14

Метки: торсионный, упругий, элемент

...выполнена в виде параллелепипеда 3. Концы упругих пластин 4 и 5прямоугольного сечения установленына противоположных сторонах параллелепипедов 3. Фиксирующие элементы 6и 7 с прямоугольным отверстием охватывают концы пластин и закреплены напараллелепипедах, например, пбсредством болтов 8,Торсионный упругий элемент работает слепуюшим образом,Под действием крутящего момента,приложенного к опорам 1 и 2, происходит закручивание пластин 4 и 5, работающих на кручение в пределах упругой деформации, В процессе закручивания возможно изменение длины упругихпластин 4 и 5. При этом вследствиеотсутствия жесткого защемления концовпластин 4 и 5 концы пластин 4 и 5могут совершать некоторое перемещение относительно опор 1 и 2. При снятии нагрузки...

Номер патента: 715849

Опубликовано: 15.02.1980

Автор: Рахманов

МПК: F16F 1/14

Метки: торсионный, упругий, элемент

...на поло длины и совмещенные так, чт расположены во взаимно перп лярных плоскостях и концы и лены в опорах. На фиг. 1 показан предлагаемыйторсионный упругий элемент; нафиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; нафиг. 3 - пакет пластин.Торсионный упругий элемент содержит пакеты 1 и 2 пластин, совмещенных своими вырезами так, что пакетырасположены во взаимно перпендикуляных плоскостях. Концы пакетов закрелены в опорах 3.Торсионный упругий элемент работает следующим. образом,Крутящий момент, приложенный вх 3 торсионного упругого элепроизводит закрутку пакетов1, 2 и пластин в пределах упругойдеформации, При снятии момента опоры 3 торсионного элемента, возвращаются в исходное положение за счетпотенциальной энергии закрученныхупругих пакетов 1 и...

Номер патента: 1469219

Опубликовано: 30.03.1989

Автор: Рахманов

МПК: F16F 1/14

Метки: торсионный, упругий, элемент

...СССР ОПИСАНИЕ А ВТОРСКОМУ СВИ(57) Изобретение отроению, а именнотизации при динами Изобретение относится ктроению, а именно к устройстизации при динамических наЦель изобретения - повьппдежности и долговечности, чгается конструктивным выполопор.На фиг.1 изображен торсиупругий элемент, общий видным разрезом; на фиг.2 - сеА-А на фиг.1.Торсионный упржит опоры 1 и 2 иВ одной опоре 1 ввыемки 7, а в друные им выступы 8,мещены пластины 3например дугообразной.Устройство работаетобразом.Крутящийрезьбовым ос момент, приложенный к ям 9 и 10 производит етения является повьппение и долговечности за счет боковые поверхности пласвергаются смятию. Крутящий иложенный к резьбовым осям закрутку. пластины в преде й деформации. При снятии нцы торсиона...

Номер патента: 1427104

Опубликовано: 30.09.1988

Автор: Рахманов

МПК: F16F 1/14

Метки: торсионный, упругий, элемент

...энергии закрученной трубы 1. При действии осевой нагрузки Р происходит упругая деформация криволинейно-выпуклой части 4 трубы 1 с накапливанием потенциальной энергии, за счет которой при снятии или уменьшении нагрузки Р торсион возвращается в исходное положение. формула изобретения Торсионный упругий элемент, выполненный в виде трубы со шлицами на концах, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности за счет поглощения также и осевой ударной нагрузки, он имеет криволинейно-выпуклую часть, расположенную между шлицевыми участками. 1427104Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам амортизации при динамических нагрузках.Цель изобретения - повышение эффективности за счет поглощения также и осевой ударной...

Номер патента: 1427204

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Георгиади, Гернер, Колкер, Мигиренко, Хон

МПК: G01M 17/04

Метки: испытания, средств, транспортных, упругих, элементов

...чего можно последовательно получить значения вертикальной силы Р на конце В упругого элемента в зависимости от его смещения, регистрируемого индикатором 25, т.е. воз" можно построить силовую характеристи- ку Р " Г(Е) данного упругого элемента. Если жесткость пластин динамометра существенно превосходит жесткостьз 14272044 упругого элемента 8, то конец В уп- оси Х, т.е. получить зависимость Р, ругого элемента при испытаниях всег- = Г(Х), то гайка 16 и б"лт 18 опускада смещается практически параллель- ются и динамометр 9-10 разворачивано самому себе (а если он и повора- ется на подшипниках 17 и 19 на 905чивается, то угол поворота столь мал, после чего гайка 16 и болт 8 вновь что им можно пренебречь), что адек- жестко затягиваются,...