Многошарошечное долото

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1668611 А 9) 0 18 53)5 Е ИСАНИЕ ИЗС)БРЕТЕНИ АВТОРСКОМУ С ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(53) 622.24.051.55(088.8)(56) Авторское свидетельство СССРМ 64979, кл. Е 21 В 10/10, 1939.Керимов В,А, Техника бурения скважинбольшого диаметра, - М.: Недра, 1983, с. 60,р. 24,(57) Изобретение относится к области буровой техники и может быть использовано длябурения скважин большого диаметра с прямой промывкой, Цель изобретения - повышение эФфективности долота путем болееполного удержания шлама в восходящем потоке. Долото включает центральный вал 1 с промывочным каналом 2 и пилот-долотом 3. На корпусе 4 долота установлены шарошки 5, Между корпусом 4 и пилот-долотом 3 установлено промывочное устройство, выполненное в виде кольца 6, размещенного на валу 1 с возможностью вращения. Долото снабжено гидравлическими соплами 7, которые имеют выход на внешнюю сторонукольца 6 и связаны с его внутренней расточкой 8. Центральный.вал 1 выполнен с радиальными каналами 9. При работе долота на забое промывочная жидкость вытекает через сопла 7 по касательной и принуждает вращаться кольцо 6. Это интенсивно турбу- ., лизирует поток жидкости, поднимающийся, с забоя, и способствует лучшему удержанию, Б в нем шлама. Кроме того, при этом исключается налипание выбуренной породы на корпус и шарошки долота. 2 ил.Заказ 2637 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Рэушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к буровой технике и может быть использовано для бурения скважин большого диаметра с прямой промывкой.Целью изобретения является повышение эффективности долота путем более полного удержания шлама в восходящем потоке.На фиг.1 изображено многошарошечное долото, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.Многошарошечное долото содержит центральный вал 1 с промывным каналом 2 и пилот-долотом 3. На корпусе 4 долота установлены лапы с шарошкэми 5. Между корпусом и пилот-долотом установлен промывочный узел, выполненный в виде кольца 6, размещенного в кольцевой проточке с возможностью вращения на центральном валу 1. Долото снабжено гидравлическими соплами 7, которые имеют выход на внешнюю сторону кольца 6, направлены по касательной к его цилиндрической поверхности и связаны с его внутренней расточкой 8. Центральный вал 1 выполнен с радиальными каналами 9, соединенными с промывочным каналом 2 и внутренней расточкой 8.Долото работает следующим образом.Долото приводят во вращение и подают жидкость по промывочному каналу 2. Промывочная жидкость проходит по радиальным каналам 9 и через внутреннюю расточку 8 попадает в гидравлические сопла 7 кольца 6, вытекая в пространство между забоем и корпусом 4, благодаря установке сопел 7 по касательной к цилиндрической поверхности кольца при вытекании жидкости на кольцо действуют реактивные силы, принуждая его вращаться на центральном валу 1, Вытекающие из сопел 7 струи на правлены поперек закрученной вращениемдолота г 1 риэабойной жидкости, поэтому они интенсивно турбулизуют поток, поднимающийся от пилот-долота 3, и способствуют лучшему удержанию в нем шлама, э 10 следовательно, и быстрому выносу его с забоя. При этом исключается налипание выбуренной породы на корпус и шарошки долота. 15 Формула изобретенияМногошарошечное долото, содержащеекорпус, прикрепленный к корпусу вал с пилот-долотом и центральным промывочнымканалом, расположенные на периферии20 корпуса лапы с шарошками и размещенныйна валу над пилот-долотом промывочныйузел в виде радиальных каналов и насадок,расположенных в радиальных каналах с наружной стороны вала и сообщенных с цент 25 ральным промывочным каналом, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышенияэффективности долота путем более полногоудержания шлама в восходящем потоке, оноснабжено кольцом с внутренней кольцевой30 расточкой и сквозными касательными каналами, сообщенными с расточкой, а вал выполнен с наружной кольцевой проточкой,сообщенной с радиальными каналами, причем кольцо установлено в наружной проточ 35 ке вала с возможностью вращения, анасадка установлена в касательных каналах,