Автооператор для гальванических линий

(51)5 С 25 О 19/О ТЕНИ О ТЕЛЬСТВУ К АВТОРСКОМ твен-, томаИЧЕ нию зде- ьвания ераГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Куйбышевское научно-производсное объединение по механизации и автизации производства(72) А.М,Макаров53) 621,357.14.002.52 (088,8)56) Авторское свидетельство СССРМ 349762, кл. С 25 0 19/00, 1972.Авторское свидетельство СССРМ 281991, кл. С 25 О 19/00, 1970,(54) АВТООПЕРАТОР ДЛЯ ГАЛЬВАНСКИХ ЛИНИЙ(57) Изобретение относится к оборудовдля перемещения обрабатываемых илий, в частности с автооператорам ганических линий. Целью изобретявляется уменьшение габаритов автооп ра, Автооператор включает привод дъема-спускания деталей, шарнирно-р чажныи механизм 2, нижние рычаги 3 которого шарнирами 4 закреплены на нижних концах колонн 5, захватный орган б, закрепленный на верхних рычагах 7 Г-образной формы. При включении привода 1 захватный орган б вместе с деталями 8 начинает опускаться и достигает максимального габарита по длине при горизонтальном положении рычагов 3 и 7. В зто время захватный орган б опустится на 0,5 п хода автооператора. При дальнейшем движении вниз габарит по длине шарнирно-рычажного механизма 2 уменьшается, Выполнение верхних рычагов Г-образной формь 1 позволяет изделиям 8 вписываться между рычагами при меньшей высоте автооператора.Такая конструкция автооператорэ за счет крепления нижних рычагов шарнирами на концах колонн позволяет значительно уменьшить габариты по длине и высоте, 1 ил,Ф1663059 Автооператор для гальванических линий, содержащий механизм подъема с захватным органом и шарнирно-рычажный механизм, закрепленный с помощью нижних шарниров нижних рычагов на колоннах, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения габаритов автооператора, верхние рычаги шарнирно-рычажного механизМа выполнены Г-образной формы, а нижние шарниры нижних рычагов размещены ниже механизма подъема на расстоянии.не менее суммарной длины верхнего и нижнего рычагов. Составитель В.КомраковРедактор Н,Киштулинец Техред М.Моргентал Корректор В.Гирняк Заказ 2239 Тираж 394 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к гальваническому оборудованию, в частности к автоператорам гальванических линий.Цель изобретения - уменьшение габаритов автооператора. 5На чертеже изображена схема автооператора,Автооператор включает привод 1 подьема - опускания, шарнирно-рычажный механизм 2, нижние рычаги 3 которого своими 10нижними шарнирами 4 закреплены на нижних концах колонн 5, захватный орган 6,закрепленный на верхних рычагах 7 Г-образной Формй, шарнирно соединенных снижними рычагами 3 и между собой. Захватный орган 6 служит для удержения обрабатываемых изделий 8,Устройство работает следующим образом.Включают йривод 1 подъема - опускания и захватный орган 6 с находящимися нанем обрабатываемыми изделиями 8 начинает опускаться. Максимального габарита подлине шарнирно-рычажный механизм 2 достигает при гоРизонтальном положении рычагов 3 и 7. При этом захватный орган 6опускается примерно на 0,5 п хода автооператора. При дальнейшем движении вниз габарит по длйие шарнирно-рычажногомеханизма 2 уменьшается (крайнее нижнее 30положение шарнирно-рычажного механизма 2, при котором заканчивается погружение обрабатываемых изделий 8 вгальваническую ванну, показано штрихпун 35 ктирными линиями). Длина рычагов 3 и 7 зависит от величины хода и. Расстояние между нижними шарнирами 4 нижних рычагов 3 не менее ширины гальванической ванны позволяет свободно проходить между ними и колоннами 5 обрабатываемым изделиям 8 при их подъеме - опускании.Г-образная Форма верхних рычагов 7 позволяет изделиям 8 вписаться между этими рычагами при меньшей высоте Н авто- оператора, чем если бы зти рычаги были прямыми,Предлагаемая конструкция автооператора позволяет уменьшить габариты по длине и высоте Н за счет крепления нижних шарниров нижних рычагов на концах колонн при выполнении (при его крайнем положении) верхних рычагов Г-образными.Ф о р мул а и зоб рете н и я