Весы

.э(1 ьРЬ 1 )Т 1 "( 1 О ИЕ ИЗО ЕНИЯ АВТО аеГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР МУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Тамбовский институт химическогошиностроения(56) Авторское свидетельство СССРМ 922524, кл. 6 01 6 5/04, 1980,Заявка ФРГ М 2834134,кл. 6 01 1 1/02, 1979.(57) Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для взвешивания подвижных грузов. Цель изобретения - упрощение конструкции.и повыаение надежности. При установке груза на грузоприемную платформу 3, расположенную на опорах 20 и 21, производится ее подъем посредством устройства 4 подачи жидкости и мембранных гидроопор 1 и 2 и взвешивание груза, При дальнейшем подьеме платформы 3 упоры 14 и 15 открывают пневмораспределители 10 и 11 и. давление в полости 17 уменьшается. 1 ил.Изобретение относится к весоизмерительной технике и может быть использовано в народном хозяйстве, в частности длявзвешивания подвижных грузов,Цель изобретения - повышение надежности весов.На чертеже показана принципиальнаясхема весов.Весы содержат мембранные гидроопоры 1 и 2 (количество опор зависит от наэначения весов) для установки грузоприемнойплатформы 3, мультипликатор 4 для подачижидкости в гидроопоры 1 и 2, выполненныйв виде двух цилиндров 5 и 6 разного диаметра, в которых соответственно размещены 15поршень 7 и мембрана 8, жестко соединенные между собой штоком 9, дросселирующие пневмораспределители 10 и 11,пневмораспределитель 12 и пневмодроссель 13, упоры 14 и 15, закрепленные на 20грузоприемной платформе 3.Гидроопоры 1 и 2, а также рабочая полость 16 цилиндра 6 заполнены жидкостьюи гидравлически соединены между собой.Дросселирующие пневмораспределители 2510 и 11 установлены вблизи упоров 14 и 15и взаимодействуют с ними своими золотниками, Рабочая полость 17 цилиндра.5 соединена через пневмодроссель 13 ипневмораспределитель 12 либо с пневмомагистралью, либо с компрессорной установкой. Рабочая полость 17 цилиндра 5.соединена пневматически трубопроводом сдросселирующими пневмораспределителями 10 и 11, 35Для измерения давления жидкости вгидроопорах 1 и 2 и измерения давлениявоздуха в рабочей полости 17 цилиндра 5имеются соответственно манометры 18 и19. В крайнем нижнем положении грузоприемная платформа 3 состоит на опорах 20 и21,Весы работают следующим образом.На грузоприемную платформу 3 устанавливается или заезжает своим ходом объект измерения, Ввиду того, чтогрузоприемная платформа установлена наопорах 20 и 21, жидкость при этом в гидроопорах 1 и 2 не сжимается и манометр 18разгружен, объект измерения может быть 50оставлен на грузоприемной платформе 3 налюбое по длительности время. Пневмораспределителем 12 сжатый воздух подаетсячерез пневмодроссель 13 в рабочую полость/ 17 цилиндра 5, Поршень 7 перемещается вверх и, мембрана 8 сжимает жидкость в цилиндре 6, вытесняя ее в гидроопоры 1 и 2. Мембраны гидроопор 1 и 2 поднимают грузоприемную платформу 3 на заданное расстояние. При подьеме грузоприемйой платформы 3 на расстояние больше заданного упоры 14 и 15, жестко связанные с грузоприемной платформой 3, открывают дросселирующие пневмораспределители 10 и 11. Давление воздуха в рабочей полости 17, контролируемое по манометру 19, уменьшается, так как пневмодроссель 13 препятствует такой подаче воздуха в рабочую полость 17 цилиндра 5, которая могла бы поддерживать давление в ней более требуемого,При опускании грузоприемной платформы 3 дросселирующие пневмораспределители 10 и 11 закрываются и давление воздуха в рабочей полости 17 цилиндра 5 возрастает. После снятия показания с манометра 18, который проградуирован в единицах веса, пневмораспределитель 12 выключается и воздух из рабочей полости 17 цилиндра 5 вытесняется через пневмодроссель 13 и пневмораспределитель 12 в атмосферу. При необходимости поршень 7 подпружинивается (при большой силе трения между поршнем 7.и цилиндром 5),Грузоприемная платформа 3 опускается на опоры 20 и 21, а объект измерения удаляется с грузоприемной платформы 3,Формула изобретения Весы, содержащие грузоприемную платформу, установленную на мембранах гидроопор, связанных с манометром, о т л ич а ю щ и е с я тем, что, с целью повышения надежности весов, в них введены по крайней мере две опоры, два упора, два дросселирующих пневмораспределителя, дополнительный манометр и мультипликатор, выполненный в виде двух связанных между еобой цилиндров разного диаметра, в одном из которых размещен поршень, а в другом - мембрана, связанная через шток с поршнем, причем мембрана гидравлически связана с манометром и гидроопорами, а поршень пневматически - с дополнительным манометром и пневмораспределителями, при этом на грузоприемной платформе, которая расположенэ на опорах, установлены упоры с возможностью их контакта с золотниками пневмораспределителей.